Ett premium nordiskt friktionsvinterdäck som känns extremt säkert på snö och is, med en raffinerad och stabil karaktär. Dess kompromiss är tydlig: på klart, blött eller mildare asfalt kan det hamna efter de bästa i klassen när det gäller bromsning och stabilitet.
Det korta svaret
Ägarna säger84%från 19 ägaromdömen88% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterIs, PrisvärdeVått, TorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
X-Ice Snow är vinterspecialisten i den här gruppen. På snö och is ligger den i eller nära fronten i varje test, och den kör med en precision som de flesta vinterdäck inte kan matcha, men den betalar för det med den sämsta prestandan på varma och våta vägar i fältet. Ett starkt val där vintern dominerar året, ett dåligt val där den inte gör det.
I 10 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin X Ice Snow 7,7 % längre än Premium-konkurrenter, 4,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 5 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 28/100, och ägare ger det 7,9/10 i vått väglag baserat på 19 recensioner.
Hur bra är Michelin X Ice Snow i torrt väglag?
I 10 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin X Ice Snow 4,6 % längre än Premium-konkurrenter, 2,7 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,2 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 23/100, och ägare ger det 7,8/10 i torrt väglag baserat på 19 recensioner.
Hur bra är Michelin X Ice Snow i snö?
I 11 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin X Ice Snow 7,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 2,4 % kortare än budgetkonkurrenter. I 9 tester av snögrepp, är det 7,4 % bättre än Premium-konkurrenter, 0,7 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 4,1 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 61/100, och ägare ger det 9,4/10 i snö baserat på 19 recensioner.
Hur bra är Michelin X Ice Snow på is?
I 10 tester av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin X Ice Snow 7,2 % kortare än Premium-konkurrenter, 1,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 15 % kortare än budgetkonkurrenter. I 9 tester av isgrepp, är det 4,5 % bättre än Premium-konkurrenter, 0,4 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 17 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 79/100, och ägare ger det 8,6/10 på is baserat på 19 recensioner.
Hur bränslesnålt är Michelin X Ice Snow?
I 3 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin X Ice Snow 2,3 % lägre än Premium-konkurrenter, 1 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 16,7 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Michelin X Ice Snow(10)
Vad säger ägarna om Michelin X Ice Snow?
Över 19 ägarbetyg får Michelin X Ice Snow i snitt 84%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,4 av 10 och lägst på Väghållning med 7,5. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 100% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Michelin X Ice Snow?
I sitt sortiment har Michelin X Ice Snow oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, E för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Michelin X Ice Snow?
Ägarna ger Michelin X Ice Snow betyget 8,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 17 recensioner.
Hur slits Michelin X Ice Snow enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin X Ice Snow betyget 9 av 10 för slitage, över 17 recensioner. 7 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 9 656 km.
Skulle ägarna köpa Michelin X Ice Snow igen?
88% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin X Ice Snow igen, baserat på de 17 recensioner som besvarade frågan. 65% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om isgrepp hos Michelin X Ice Snow?
Av de 16 analyserade ägaromdömena om Michelin X Ice Snow nämner 13 isgrepp: 10 berömmer (greppar på is) och 3 kritiserar (glider på is). Läs de omdömena
Vad säger ägare om snögrepp hos Michelin X Ice Snow?
Av de 16 analyserade ägaromdömena om Michelin X Ice Snow nämner 13 snögrepp: 13 berömmer (starkt snögrepp) och 0 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad ersätter Michelin X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow är efterträdaren till Michelin X Ice Xi3 i sortimentet från Michelin.
Förare beskriver Michelin X-Ice Snow som en vinterdäck som inger förtroende, med enastående grepp på snö och starkt övergripande kontroll i blandade vinterförhållanden (slask, packad snö och typiskt is), och noterar ofta förutsägbart handhavande och bra bromsning. Många rapporterar också om bra komfort och låg slitage över flera vintrar, vilket gör det till ett populärt val för hårda klimat och långa vinterpendlingar. En mindre delmängd nämner att vägbruset kan vara högre än förväntat (eller ökar med slitage) och att greppet på släta/bländande/svarta isar kan kännas svagare än spikade alternativ eller vissa tidigare vinterdäck.
Det ägarna nämner oftast räknat i 16 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 19 betyg
Ägarbetyg84%
Snögrepp94%
Slitage90%
Komfort88%
Isgrepp86%
Våtgrepp79%
Torrgrepp78%
Vägkänsla76%
Väghållning75%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 87%
“Mycket bra däck för min 2023 Lexus är 350 . 19 tums däck för min bil är dyrt, så jag valde mitt favoritmärke Michelin . Körde 7000 km på dem, i Quebec, kanadensiska vintrar. Än så länge är jag väldigt nöjd med...”
Har haft dessa på vår Corolla i de senaste 5 vintrarna och de har presterat fantastiskt. Slitaget är minimalt, även om vi bara har 15 000 mil på dem. Vi får överraskande bra bränsleekonomi (37-40 mpg). Snöprestanda är fantastisk. Även i blöt, slaskig snö har de presterat bra. Att byta fil under dessa förhållanden utan att bli dragna är mycket förtroendeingivande. Isprestanda är också mycket bra. Hade en liten halka på lite svart is i en kurva på en avfart, men förutom det har de varit fantastiska på vintern.
Fenomenalt däck i djup snö. Det klarar nästan all snö så länge det inte är över stötfångaren. Det har också klarat sig mycket bra i en mängd olika vinterförhållanden, slask, is och packad snö. Jag kan glida förbi bilar som knappt kan hålla sig på vägen med sina "helårsdäck" (ett dumt namn för däck som egentligen inte borde användas i snö). Min enda invändning är att de verkar bli bullrigare på torr asfalt allt eftersom de slits. Även om de inte har sett mycket torr asfalt i år och det är nästan dags att byta till varmare väderdäck ändå. Jag laddade också upp ett foto så att du kan se vilka förhållanden det här däcket klarar sig bra i. De har varit i ännu värre förhållanden än så men jag tog inga foton då. För upptagen med att försöka hitta vägen!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin X Ice Snow? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jus oaččut olu njuovžilis jieŋa dahje čáhppes jieŋa, de váldde dan čuohppanveršuvnna dahje Hakka 10 čuohppan
Goalmmát seahka digaštallan gaskal Xice studded dahje Hakkas mu áhká Subaru ovddas go son mátkkošta miehtá Newfoundland Kanada unnimusat oktii dálvet 1000 km vuodjinmátkkis.
Michelin X-Ice Snow är ett utmärkt vinterdäck för norra Sverige. Väglaget är extremt, med djup snö och hal våt is. Inte en enda gång har jag saknat dubbdäcken jag använt de två föregående vintrarna på den här bilen.
Mycket bra däck för min 2023 Lexus är 350 . 19 tums däck för min bil är dyrt, så jag valde mitt favoritmärke Michelin . Körde 7000 km på dem, i Quebec, kanadensiska vintrar. Än så länge är jag väldigt nöjd med hanteringen, greppet i tung snö och isiga vägar. Mycket bekväm åktur, mycket tyst till. Nästan inget slitage märkbart. Jag rekommenderar starkt dessa däck.
Positiv poäng: utmärkt snö och is. Jag tog en roadtrip i en Mazda MX5 till Nordkap i Norge på vintern, -25c° isig väg och allt gick väldigt bra. Bära. Pris. Negativ punkt: mycket genomsnittlig torr och våt väg men de är inte gjorda för det Inlösen? Kanske, jag planerar att göra en ny roadtrip till Skandinavien på vintern, de kommer att finnas på min korta lista
Monterade x ice snow då de var ett av få nordiska vinterdäck som fanns i min storlek. Den andra var Hakkapeliitta R5. Jag har haft hakka tidigare med stor framgång, men bestämde mig för att gå för michelin den här gången på grund av bättre livslängd, eftersom dessa alfas är kända för att äta framdäck. X-isarna var 1250 euro monterade på bilen.
Där jag bor finns det antingen asfalt eller is. Sällan snö. Och snön blir slask, och sedan is igen. Så det är de förhållanden som dessa däck är testade på.
Asfalt, torrt eller blött. Mycket lugnande och lugn känsla genom däcken. Bra grepp, med tidiga signaler när man pressar bilen för mycket. Den allmänna komforten och rullningen är bra....kanske lite mer ljud än jag förväntade mig. Mer än pirellis fr's till exempel. Men jag tror att det är att skylla på det knöliga, traktorliknande slitbanan i x-snöarna.
Is.... hemskt! Jag vet inte om det bara är jag som är van vid nordiska dubbdäck, men även den dubbfria hakka r3 som jag minns var bättre på is än dessa. Jag misstänker att det har att göra med hårdare sammansättning. Det är bara inte för michelin, utan en trend som verkar finnas i nästan alla däck nuförtiden. Kanske på grund av bilar med högt vridmoment. Jag saknar de riktigt mjuka gummiliknande däcken för typ 10 år sedan. Jag har en bil med bf ko2' och de är bara lite sämre än x issnö i samma backe.
Jag vet att x issnö var bäst med r5 i isgrepp, så ta inte min åsikt för given, men åtminstone på svart is i västra norge var det inte mycket grepp att hitta.
Men så kom snön, i alla fall i 2 dagar. Och wow! Jag förstår namnet x ice SNOW. Mönstret packar bara ner snön och greppet. Inget behov av att förklara. Annat än en 4x4 volvo kämpade där jag körde rakt uppför en snöig backe med fwd.
Så de här däcken är bra på snö och överlag körning på asfalt. Våt asfalt är min 80% körning så det är bra. Den enda nackdelen är grepp på is. Men kanske mitt enda alternativ för det borde ha varit x ice north 4 dubbade. Men dubbfria däck beror på att jag inte behöver betala dubbskatt i städerna.
Efter 300 mil har däcken satt sig mer kan jag känna. Ska försöka på is igen.
Jag har fått dessa monterade på min 2013 Outback 3.6R för den här snösäsongen i norra Michigan. Om inte bilen är över stötfångarhöjd i snö och vid ett stopp, kan du bara fortsätta köra. De är förutsägbara på is och kommer faktiskt att sluta. Sidobeteende i snön är extremt imponerande och kan uppriktigt sagt bära oansvariga hastigheter runt hörn. Styrfeedback är anständig. De är inga sommardäck men bättre än General Altimax RT43s som de ersatte på denna uppsättning hjul.
Jag köpte dessa däck till min 2014 Buick LaCrosse (FWD) i november 2022 strax före det första betydande snöfallet i North Dakota-vintern. Sedan dess har vi haft och fortsätter att ha gott om snö och isiga vägar. De har presterat långt över mina förväntningar och navigerar lätt genom 4-6 tum nysnö. Våra gator blir snabbt isiga av packad snö och däcken visade sig med ett säkert grepp. Jag försöker inte åka dit det är uppenbart att en 4-hjulsdrift är nödvändig, men om du respekterar Moder Natur och inser dina gränser kommer du att bli väldigt nöjd med dessa däck.
Förra året bytte jag ut en uppsättning Michelin x-ice xi2 med x-ice snow. Jag har funnit att x-ice-snöarna har mer grepp i snön och isen och särskilt mer sidogrepp än xi2. Även om det fortfarande är ett ganska tyst och bekvämt vinterdäck, är x-is-snön mindre än xi2. Den byten gör jag dock gärna i ett vinterdäck. Hittills har slitaget varit utmärkt.
