Menu

Michelin X Ice Snow

Michelin X-Ice Snow är en premium vinterdäck för touring som är byggd med en tydlig nordisk vinterinriktning. Den ger mycket hög säkerhet på is och stark dragkraft och bromsning på snö, med lugn och förutsägbar hantering. Komfort, förfining och effektivitet är utmärkande egenskaper, vilket gör den till ett lätt däck att leva med under de kallare månaderna. Dess huvudsakliga kompromiss ligger på våt och torr asfalt, där grepp och bromsprestanda kan ligga efter mer vägfokuserade konkurrenter.

7.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
75%
Väghållning
74%
Slitage
90%
Komfort
88%
Köp igen
91%
16 Recensioner
84% Genomsnitt
210,470 körda mil
13 Tester (genomsnitt: 4th)
Michelin X Ice Snow

Michelin X Ice Snow

Winter Premium
BETA
7.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
83
0.32x / 11 tester
Snow
81.7
1.5x / 34 tester
Value
80.4
0.42x / 8 tester
Ice
78.5
1.2x / 29 tester
Dry
58.5
1.13x / 18 tester
Wet
58.1
1.93x / 32 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
77.8
17 tester
Handling
71
48 tester
Braking
69.7
37 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 13
Publikationer: 6
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 16
Genomsnittligt betyg: 83.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.34
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest Teknikens Varld 2025 235/45 R18 4/20 6 metrik
De bästa vinterdäcken för 2025/26 Tyre Reviews 2025 205/55 R16 4/7 21 metrik
2025 Friktions- och dubbdäcktest för vinterdäck Tekniikan Maailma 2025 205/55 R16 6/14 10 metrik
2024 Nordic Friction vinterdäckstest Vi Bilagare 2024 225/45 R17 4/8 13 metrik
De bästa dubbade/friktionsvinterdäcken för 2024 Teknikens Varld 2024 225/50 R17 5/17 0 metrik
2023 dubbfri friktionstest för vinterdäck Vi Bilagare 2023 225/45 R17 4/8 13 metrik
2023 Dubblöst vs dubbdäckstest TESTIRENKAAT 2023 205/55 R16 3/8 9 metrik
2022/23 Däckrecensioner Dubbfritt vinterdäckstest Tyre Reviews 2022 205/55 R16 1/9 20 metrik
Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice Snow Tyre Reviews 2021 245/40 R18 1/3 3 metrik
2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck Teknikens Varld 2021 205/55 R16 4/16 11 metrik
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test Vi Bilagare 2020 205/60 R16 6/8 12 metrik
De bästa vinterdäcken för 2020 Tyre Reviews 2020 205/55 R16 1/19 0 metrik
2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest Test World 2020 205/55 R16 8/20 14 metrik

Videor

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

I Tested the BEST Snow Tires for 2025/26

The BEST Tires for Snow & Ice Tested! Nokian vs Michelin vs Continental vs Yokohama vs Cooper + more

The BEST Tires for Snow & Ice Tested! Nokian vs Michelin vs Continental vs Yokohama vs Cooper + more

Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice Snow

Michelin Pilot Sport 4S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Michelin X-Ice Snow

13
Tester
4th
Genomsnitt
1st
Bäst
8th
Värst
Senaste däcktestresultaten
4th/7
Mycket bra snöbromsning, bästa isbromsning och isgrepp.
Svagast prestanda på torrt och vått underlag med betydligt förlängda bromssträckor på vått underlag, genomsnittligt rullmotstånd.
Michelin X-Ice Snow, som slutade fyra med liten marginal, fanns inte med på min bingobricka i början av det här testet, men data är data. Den var stark överlag på is och inte alltför långt ifrån topp 3 i snö, men när man tar hänsyn till ett högt rullmotstånd och de svagaste prestandana totalt sett på både torrt och vått underlag, är fjärdeplatsen så bra som det kan bli för det franska däcket. Det är nu en åldrande produkt, förhoppningsvis kommer det en uppdatering snart.

Tillfredsställande 2025/26 Bästa snön Däck Michelin X Ice Snow
Michelin X-Ice Snow erbjuder förstklassigt bromsgrepp på is, men körbarheten begränsas av svagare sidogrepp, vilket gör att framdäcken snabbt förlorar greppet vid snabba manövrar. Däcket reagerar långsamt på styrintryck men beter sig logiskt och förutsägbart på snöiga underlag. På både våt och torr asfalt är greppet svagt och väghållningen känns trög, vilket gör det svårt att navigera undanmanövrar, även om bakdäcken alltid bibehåller stabiliteten.
Michelin X-Ice Snow fortsätter att leverera mediokra isprestanda, vilket helt enkelt inte är tillräckligt bra för ett däck i den här kategorin. Även om däcket gjorde förbättringar i år jämfört med förra årets test i dimensionen 225/50 R17, där det placerade sig nära botten, visar bytet till ett Kina-producerat däck (jämfört med tidigare Kanada) vissa framsteg. Stabiliteten sticker ut positivt och är märkbart bättre än många konkurrenters. Isgreppet är fortfarande det svagare området, och snögreppet är helt acceptabelt men inte exceptionellt. Där detta däck verkligen utmärker sig är i komfort - när man byter till detta däck från det brutalt högljudda Kumho försvinner nästan allt vägljud och bilen blir plötsligt anmärkningsvärt tyst. Åkkvaliteten och förfiningen är enastående. Vattenplaningsprestanda följer det typiska nordiska friktionsmönstret att vara tillräcklig men inte exceptionell. För förare som sällan stöter på riktigt isiga förhållanden men vill ha vinteregenskaper med utmärkt komfort, skulle detta kunna fungera, men skillnaden i isprestanda till ledarna är fortfarande för stor för nordiska förhållanden.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65R14 86 T XL D E 67
185/70R14 92 T XL C E 67
165/70R14 85 T XL D E 67
15 tum
195/65R15 95 T XL B E 69
185/65R15 92 T XL C E 67
16 tum
215/60R16 99 H XL C E 69
205/55R16 94 H XL C E 69
205/60R16 96 H XL C E 69
17 tum
225/60R17 103 T XL B E 69
225/50R17 98 H XL C E 69
215/55R17 98 H XL C E 69
215/45R17 91 H XL C E 69
205/50R17 93 H XL D E 69
225/45R17 94 H XL C E 69
18 tum
255/35R18 94 H XL C E 71
245/40R18 97 H XL C E 71
245/45R18 100 H XL C E 71
225/40R18 92 H XL C E 69
245/45R18 100 H XL C E 71
19 tum
235/35R19 91 H XL C E 69
20 tum
245/35R20 95 H XL C E 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Michelin X Ice Snow >>

Frågor och svar för Michelin X Ice Snow

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin X Ice Snow. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 14 användarrecensioner

De flesta förare ger Michelin X Ice Snow höga betyg för sin säkra vinterprestanda, särskilt för starkt väggrepp och bromsning på snö och generellt sett ett stabilt grepp på is, med förutsägbar väghållning. Komfort och ljudnivå brukar hyllas, och flera noterar långsamt slitage. En minoritet rapporterar svagare prestanda på våt eller slät/svart is och genomsnittligt grepp på torr/våt väg jämfört med året-runt- eller dubbdäck. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv, med hållbarhet och vintergrepp som ledstjärnor.

Styrkor
  • Snögrepp
  • Isgrepp (överlag)
  • Förutsägbar hantering
  • Lågt slitage/lång livslängd
  • åkkomfort
  • Lågt ljud
Förbättringsområden
  • Minskat grepp på slät/svart is jämfört med dubbade däck
  • Genomsnittligt torrt/vått väggrepp för icke-vinterförhållanden
  • Viss vägbuller

Top 3 Michelin X Ice Snow Recensioner

Given 87% medan du kör en Lexus IS350 (235/40 R19) på a combination of roads i 5,000 average miles
Mycket bra däck för min 2023 Lexus är 350 . 19 tums däck för min bil är dyrt, så jag valde mitt favoritmärke Michelin . Körde 7000 km på dem, i Quebec, kanadensiska vintrar. Än så länge är jag väldigt nöjd med hanteringen, greppet i tung snö och isiga vägar. Mycket bekväm åktur, mycket tyst till. Nästan inget slitage märkbart. Jag rekommenderar starkt dessa däck.
November 12, 2024
Given 93% medan du kör en Toyota Proace Verso (215/65 R16) på a combination of roads i 1,500 easy going miles
Michelin X-Ice Snow är ett utmärkt vinterdäck för norra Sverige. Väglaget är extremt, med djup snö och hal våt is. Inte en enda gång har jag saknat dubbdäcken jag använt de två föregående vintrarna på den här bilen.
December 29, 2024
Given 76% medan du kör en Alfa Romeo 159 (215/50 R18) på mostly country roads i 50 average miles
Monterade x ice snow då de var ett av få nordiska vinterdäck som fanns i min storlek. Den andra var Hakkapeliitta R5. Jag har haft hakka tidigare med stor framgång, men bestämde mig för att gå för michelin den här gången på grund av bättre livslängd, eftersom dessa alfas är kända för att äta framdäck. X-isarna var 1250 euro monterade på bilen.

Där jag bor finns det antingen asfalt eller is. Sällan snö. Och snön blir slask, och sedan is igen. Så det är de förhållanden som dessa däck är testade på.

Asfalt, torrt eller blött. Mycket lugnande och lugn känsla genom däcken. Bra grepp, med tidiga signaler när man pressar bilen för mycket. Den allmänna komforten och rullningen är bra....kanske lite mer ljud än jag förväntade mig. Mer än pirellis fr's till exempel. Men jag tror att det är att skylla på det knöliga, traktorliknande slitbanan i x-snöarna.

Is.... hemskt! Jag vet inte om det bara är jag som är van vid nordiska dubbdäck, men även den dubbfria hakka r3 som jag minns var bättre på is än dessa. Jag misstänker att det har att göra med hårdare sammansättning. Det är bara inte för michelin, utan en trend som verkar finnas i nästan alla däck nuförtiden. Kanske på grund av bilar med högt vridmoment. Jag saknar de riktigt mjuka gummiliknande däcken för typ 10 år sedan. Jag har en bil med bf ko2' och de är bara lite sämre än x issnö i samma backe.

Jag vet att x issnö var bäst med r5 i isgrepp, så ta inte min åsikt för given, men åtminstone på svart is i västra norge var det inte mycket grepp att hitta.

Men så kom snön, i alla fall i 2 dagar. Och wow! Jag förstår namnet x ice SNOW. Mönstret packar bara ner snön och greppet. Inget behov av att förklara. Annat än en 4x4 volvo kämpade där jag körde rakt uppför en snöig backe med fwd.

Så de här däcken är bra på snö och överlag körning på asfalt. Våt asfalt är min 80% körning så det är bra. Den enda nackdelen är grepp på is. Men kanske mitt enda alternativ för det borde ha varit x ice north 4 dubbade. Men dubbfria däck beror på att jag inte behöver betala dubbskatt i städerna.

Efter 300 mil har däcken satt sig mer kan jag känna. Ska försöka på is igen.

Rapporterar senare om slitage.
December 3, 2023

Hur skulle du betygsätta Michelin X Ice Snow?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Michelin X Ice Snow Recensioner

Given 83% medan du kör en Toyota 2023 Toyota GR Corolla (215/50 R17) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Mycket bra vinterdäck runtom.
\r\nStarkt grepp på snö och is.
\r\nMinimalt slitage efter två hela vintrar.
Torrt grepp är inte det viktigaste med detta däck.
December 1, 2025
Given 87% medan du kör en Honda Fit (Jazz) (175/65 R15) på mostly motorways i 100,000 spirited miles
Dát lea mu goalmmát seahka Xice-gumppiin

Lean dušše oastán ođđa seahka ja lean ovdal ožžon guokte seahka

Lean vuodján máŋgga sierralágan čuohppanbiillaiguin, hálbbimus rájes gitta buoremussii, lean vuodján čuohppanmeahttumin go ledjen guhkes johtolaga mátkkis ja lean váiban čuoikkain, ja lágalaš rájiin goas galggai bidjat ja heaittihit gumppiid.

Mun vuodján vearrámus Kanada dálkkis Newfoundland Kanadas. Muohta ja čáhppes dulvi mii oaidnit buot.

Originála Xice lei buoret čiekŋalis muohttagis

Ođđaseamos leat hui buorit dálvedeahkat muhto njuikejit go leat nu olu njuovvan

Mun váillahan dušše čuoikkaid čáhppes ja njuovžilis jieŋas

Jus vuoddját bures bálvaluvvon geainnu alde, de dát leat hui buorit gumppet

Miimet biillas ledje DMV 2-čuovggat. Lea buoret muhto geavaha hui jođánit

Jus oaččut olu njuovžilis jieŋa dahje čáhppes jieŋa, de váldde dan čuohppanveršuvnna dahje Hakka 10 čuohppan

Goalmmát seahka digaštallan gaskal Xice studded dahje Hakkas mu áhká Subaru ovddas go son mátkkošta miehtá Newfoundland Kanada unnimusat oktii dálvet 1000 km vuodjinmátkkis.
November 17, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 79% medan du kör en Mazda mx 5 (185/55 R16) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Positiv poäng: utmärkt snö och is. Jag tog en roadtrip i en Mazda MX5 till Nordkap i Norge på vintern, -25c° isig väg och allt gick väldigt bra. Bära. Pris.
Negativ punkt: mycket genomsnittlig torr och våt väg men de är inte gjorda för det
Inlösen? Kanske, jag planerar att göra en ny roadtrip till Skandinavien på vintern, de kommer att finnas på min korta lista
April 19, 2024
Given 78% medan du kör en Subaru 04 baja (225/60 R17) på a combination of roads i 700 spirited miles
Jag har fått dessa monterade på min 2013 Outback 3.6R för den här snösäsongen i norra Michigan. Om inte bilen är över stötfångarhöjd i snö och vid ett stopp, kan du bara fortsätta köra. De är förutsägbara på is och kommer faktiskt att sluta. Sidobeteende i snön är extremt imponerande och kan uppriktigt sagt bära oansvariga hastigheter runt hörn. Styrfeedback är anständig. De är inga sommardäck men bättre än General Altimax RT43s som de ersatte på denna uppsättning hjul.
December 28, 2022
Given 100% medan du kör en Buick Lacrosse (245/45 R19) på mostly town i 200 easy going miles
Jag köpte dessa däck till min 2014 Buick LaCrosse (FWD) i november 2022 strax före det första betydande snöfallet i North Dakota-vintern. Sedan dess har vi haft och fortsätter att ha gott om snö och isiga vägar. De har presterat långt över mina förväntningar och navigerar lätt genom 4-6 tum nysnö. Våra gator blir snabbt isiga av packad snö och däcken visade sig med ett säkert grepp. Jag försöker inte åka dit det är uppenbart att en 4-hjulsdrift är nödvändig, men om du respekterar Moder Natur och inser dina gränser kommer du att bli väldigt nöjd med dessa däck.
December 16, 2022
Given 87% medan du kör en Subaru Outback (225/65 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Förra året bytte jag ut en uppsättning Michelin x-ice xi2 med x-ice snow. Jag har funnit att x-ice-snöarna har mer grepp i snön och isen och särskilt mer sidogrepp än xi2. Även om det fortfarande är ett ganska tyst och bekvämt vinterdäck, är x-is-snön mindre än xi2. Den byten gör jag dock gärna i ett vinterdäck. Hittills har slitaget varit utmärkt.
October 10, 2022
Given 96% medan du kör en Audi 1.8T Quattro (205/60 R16) på a combination of roads i 3,000 easy going miles
Extremt bekväm och ganska tyst. Mycket bra på snö. Att bryta på is känns fortfarande lite värre än Michelin X-Ice Xi2 jag använde tidigare.
March 18, 2022
Tesla Model S (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Helt suveränt vinterdäck. När vi närmar oss en av de snöigaste vintrarna på flera år i nordöstra Ohio, kan jag med tillförsikt säga att dessa är de bästa snödäcken jag har använt. Jag var en Blizzak-troende fram till dessa däck. Och medan Blizzaks fortfarande är ett av de bästa snödäcken som finns, överträffar Michelin X-Ice Snow dem på alla sätt. Vägbuller, medan det är närvarande, är diskret, särskilt för ett fordon så tyst som en Tesla. Åkturen var fast och säker, och något bättre än OEM Goodyear Touring som följde med bilen. Räckvidden sjönk något, men inte överdrivet. Våtgreppet var också bättre än OEM Goodyears. När det gäller slitage räknar jag med att få 3-4 vintersäsonger (18 000-24 000 mil), vilket jag tror är bra för ett vinterdäck som körs "spiritedly" på en bil så tung som en Tesla. Jag kommer absolut att köpa igen.
March 10, 2022
Tesla Model S (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Helt suveränt vinterdäck. När vi närmar oss en av de snöigaste vintrarna på flera år i nordöstra Ohio, kan jag med tillförsikt säga att dessa är de bästa snödäcken jag har använt. Jag var en Blizzak-troende fram till dessa däck. Och medan Blizzaks fortfarande är ett av de bästa snödäcken som finns, överträffar Michelin X-Ice Snow dem på alla sätt. Vägbuller, medan det är närvarande, är diskret, särskilt för ett fordon så tyst som en Tesla. Åkturen var fast och säker, och något bättre än OEM Goodyear Touring som följde med bilen. Räckvidden sjönk något, men inte överdrivet. Våtgreppet var också bättre än OEM Goodyears. När det gäller slitage räknar jag med att få 3-4 vintersäsonger (18 000-24 000 mil), vilket jag tror är bra för ett vinterdäck som körs "spiritedly" på en bil så tung som en Tesla. Jag kommer absolut att köpa igen.
March 6, 2022
Given 86% medan du kör en Chevrolet Avalanche (225/45 R17) på mostly motorways i 20 average miles
Jag fortsätter att vara imponerad av dessa däck, de är de bästa vinterdäcken jag någonsin ägt.
December 29, 2021
Given 93% medan du kör en Fiat Panda 4 x4 (225/45 R17) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Ägde tidigare Michelin alpin 4a på en volkswagen tiguan. Fantastiska däck, bestämde mig för att välja den nya versionen för min Fiat Panda cross. X ice snow är ett fantastiskt däck. Det har regnat och snöat den senaste månaden, jag åker till jobbet varje morgon i -10c och kommer hem på natten i -3c. Nysnö, slam, regn och is. Däcket är fantastiskt. Jag känner mig säker när jag kör under alla förhållanden. Åkte nyligen offroad i några bergsleder. Parkerade bilen upp och isade vägen, hoppade ut med barnen, och vi kunde inte gå utan att ramla omkull, Helt iskallt. Jag insåg inte ens att det var is, däcken bromsade inte dragkraften en enda gång.. Fantastiska däck på is, fantastiskt. Jag har alltid använt michelin på alla mina bilar. väder sommar eller vinter. Svik mig aldrig.
December 5, 2020
Betygsätt Michelin X Ice Snow