37%
- MINI Cooper
- 175/65 R15
- 644 km
Jag har precis köpt en Mini Cooper från 2014 med de här däcken. Tänkte omedelbart uppgradera till Michelin Primacy 4 men vid en inspektion fann jag att de knappt var slitna.
Har bestämt mig för att behålla dem för tillfället.
Minin tar faktiskt kurvor snabbare i vått underlag än någon annan bil jag ägt i torrt underlag, förutom en Leon Cupra med Goodyear F1 Assymetrics-däck som jag älskar men inte finns tillgängliga för 15-tumsfälgar. Jag tror dock att det är trots dessa däck, inte på grund av dem. Det jag inte gillar är att det inte finns någon feedback och att styrningen känns död, vilket tar bort det roliga med Minin. Jag har ingen aning om vad däcken gör förrän bilen börjar bli brett.
Jag märker också att jag hela tiden gör små korrigeringar för att köra rakt fram.
Ska snart uppgradera till Michelin-däck men måste först byta ut några Autogrip-dämpare framtill på min frus Ford Ka mot Falken ZE310. Det är absurt att min 50+ år gamla Triumph Herald med 145/13 Falken SN832 har mer grepp i vått underlag.
Har bestämt mig för att behålla dem för tillfället.
Minin tar faktiskt kurvor snabbare i vått underlag än någon annan bil jag ägt i torrt underlag, förutom en Leon Cupra med Goodyear F1 Assymetrics-däck som jag älskar men inte finns tillgängliga för 15-tumsfälgar. Jag tror dock att det är trots dessa däck, inte på grund av dem. Det jag inte gillar är att det inte finns någon feedback och att styrningen känns död, vilket tar bort det roliga med Minin. Jag har ingen aning om vad däcken gör förrän bilen börjar bli brett.
Jag märker också att jag hela tiden gör små korrigeringar för att köra rakt fram.
Ska snart uppgradera till Michelin-däck men måste först byta ut några Autogrip-dämpare framtill på min frus Ford Ka mot Falken ZE310. Det är absurt att min 50+ år gamla Triumph Herald med 145/13 Falken SN832 har mer grepp i vått underlag.