Menu
Pirelli CINTURA/TO P4 Visa galleri (1)
175-185/70 R13-14 2 storlekar 2009

Pirelli CINTURA/TO P4

Pirelli Däck Touring Sommar

The Pirelli CINTURATO P4 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
80%
Våtgrepp
64%
Vägkänsla
47%
Väghållning
50%
Slitage
68%
Komfort
60%
Köp igen
40%
6 Recensioner
58% Genomsnitt
172,000 körda mil
Pirelli CINTURATO P4

Pirelli CINTURATO P4

Summer Premium
BETA
6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 58.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.84
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Pirelli CINTURATO P4

Size Fuel Wet Noise
13 tum
175/70R13 82 T D D 70
14 tum
185/70R14 88 T D D 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Pirelli CINTURATO P4 >>

Frågor och svar för Pirelli CINTURATO P4

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli CINTURATO P4. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli CINTURATO P4 Recensioner

Given 33% medan du kör en Fiat Grande Punto 1.4 8v (175/65 R15 T) på a combination of roads i 21,000 average miles
Jag hade dessa däck i lager,
Sommar: Torrgreppet var mycket bra
Vinter: Våtgreppet var bra
Matning/hantering: Värsta än någonsin, lätt att ta sig till en sladd, bil finns överallt
Total däcklivslängd: (21 000) Mil
Pirellis sämsta däckmodell jag någonsin sett,
Van att köpa Pirelli-däck / Föredrar dem än andra premiummärken
men dessa var för dåliga....
Jag råder ingen att köpa dem, jag tror att de är ur produktion nu.


Ställ en fråga | Hjälpsam 568
February 14, 2018
Given 61% medan du kör en Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp (175/65 R15 T) på mostly motorways i 90,000 average miles
Hade dem som lagerpassade för Fiat GP 1.3 diesel. De var mycket bullriga (winter dayton dw510 var en välsignelse för komfort!). De hade dåligt våtgrepp. Men hållbarheten... 140 tusen kilometer. Det är typ 90 tusen mil! De nöts ner till 2-3 mm beroende på däck. För att vara ärlig om jag hade bytt till att ha de 2 bättre däcken fram skulle jag köra 10 tusen km extra utan problem.

Efter att de hade slitit ut till 4-5 mm började de få bättre våtgrepp (sämre vattenplanering förstås), och började bli lite mer förutsägbara.

De hade aldrig ett bra grepp till att börja med, men ärligt talat, när de blev utslitna - greppet förändrades inte så mycket.

Kommer inte köpa igen, eftersom jag verkligen behöver ett tyst däck. Och dessa däck var också lite dyra när jag kollade dem
Ställ en fråga | Hjälpsam 647
May 4, 2016
Given 63% medan du kör en Fiat Grande Punto 1.4 8v (175/65 R15 T) på a combination of roads i 20,000 average miles
Dessa däck verkade i början mycket bra
men visade med tiden svaghet
Hantering (torr): lite dålig
Ingen bra feedback
Bär för snabbt också bullriga.

Ställ en fråga | Hjälpsam 562
June 12, 2017
Har du kört på Pirelli CINTURATO P4 däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli CINTURATO P4? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli CINTURATO P4 >

Latest Pirelli CINTURATO P4 Recensioner

Given 10% medan du kör en Peugeot 106 (155/70 R13) på a combination of roads i 0 average miles
Ingen som helst feedback. Den enda feedback jag får är det faktum att jag kan se min bil svänga när jag flyttar ratten. Visst svänger bilen som förväntat men bristen på feedback ger mig lågt självförtroende. De har i princip förstört all njutning jag fick av att köra den här lågdrivna, relativt lätta bilen.

De verkar ge liknande nivåer av grepp och vänder sig till min tidigare uppsättning däck förutom bristen på feedback, så jag kan inte säga var gränsen går. Ganska säker på att jag understyrde vid ett tillfälle men kunde inte säga med dessa.

Kan inte kommentera deras våta grepp, men bristen på feedback i det torra får mig att tro att det första jag kommer att veta om att det tappar takt i ett hörn kommer att vara när det är för långt borta och jag kommer att gå i en riktning utan återvändo.

Bär - ja, jag har bara haft dem i 5 dagar och jag hatar dem, jag kunde inte bry mig om hur länge de håller.

Komfort - ja de är tystare än min senaste uppsättning däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 570
September 19, 2012
Given 61% medan du kör en Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp (175/65 R15 T) på mostly motorways i 35,000 average miles
Det enda som är bra med dessa däck är att de klarar höga körsträcka. Jag kör många mil på motorvägen, och i väta ger de inget förtroende, särskilt på avfarter från en motorväg till en annan. De flesta bilar kan köra mer än 50 mph, med dessa däck på 50 mph känner jag att bilen är understyrd avsevärt.

Däcken har gått 35 000 mil med 6 mm kvar på bakdäcken och 3 mm fram.
Ställ en fråga | Hjälpsam 485
February 15, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 89% medan du kör en Rover 25 (175/65 R14 H) på a combination of roads i 6,000 spirited miles
Dessa är bra däck hade några på en Rover 25 och det var riktigt trevligt att köra på landsvägar. Bytte till Continentals och det tappade lite progressivitet i hörnor.
Ställ en fråga | Hjälpsam 462
July 12, 2010