Continental AllSeasonContact 2 vs Linglong Grip Master 4S

I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Continental AllSeasonContact 2 och Linglong Grip Master 4S för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.

Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Continental AllSeasonContact 2 är ett Premium-Touring All-Season däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Linglong Grip Master 4S är ett Touring All-Season däck som är designat för att monteras på Passenger-Car

AllSeasonContact-2 VS Grip-Master-4S

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Av dessa tre tester:

  • Continental AllSeasonContact 2 slutade före Linglong Grip Master 4S i tre av testerna

Även om det kan se ut som att Continental AllSeasonContact 2 är bättre än Linglong Grip Master 4S enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 1.08% kortare sträcka än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
40.13M
Linglong Grip Master 4S
40.57M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental AllSeasonContact 2

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:40.4M Linglong Grip Master 4S: 41.3M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:40M Linglong Grip Master 4S: 40.2M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:40M Linglong Grip Master 4S: 40.2M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 0.32% snabbare runt ett varv än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
94Km/H
Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:94Km/H Linglong Grip Master 4S: 93.7Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 11.58% kortare sträcka än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
50.87M
Linglong Grip Master 4S
57.53M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2

2023 All Season Tyre 35 Set Shootout
225/45 R17
Continental AllSeasonContact 2:45.4M Linglong Grip Master 4S: 53M
2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:53.6M Linglong Grip Master 4S: 59.8M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:53.6M Linglong Grip Master 4S: 59.8M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 7.7% snabbare runt ett vått varv än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
75.3Km/H
Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:75.3Km/H Linglong Grip Master 4S: 69.5Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 6.94% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
11.4s
Linglong Grip Master 4S
12.25s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:11.4s Linglong Grip Master 4S: 12.25s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 flöt vid en 2.61% högre hastighet än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
72.9Km/H
Linglong Grip Master 4S
71Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:72.9Km/H Linglong Grip Master 4S: 71Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 slirade ut vid en 4.93% högre hastighet än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
3.04m/sec2
Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:3.04m/sec2 Linglong Grip Master 4S: 2.89m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 4.69% kortare sträcka än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
24.4M
Linglong Grip Master 4S
25.6M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:24.4M Linglong Grip Master 4S: 25.6M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 hade 5.25% bättre snötgrepp än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
2668N
Linglong Grip Master 4S
2528N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:2668N Linglong Grip Master 4S: 2528N

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 6.86% snabbare runt ett varv än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
55.4Km/H
Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:55.4Km/H Linglong Grip Master 4S: 51.6Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 5.77% snabbare genom en slalom än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
4.16m/sec2
Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:4.16m/sec2 Linglong Grip Master 4S: 3.92m/sec2

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental AllSeasonContact 2 och Linglong Grip Master 4S lika bra i noise tester.

Continental AllSeasonContact 2
72dB
Linglong Grip Master 4S
72dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Båda däcken presterade lika bra

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:72dB Linglong Grip Master 4S: 72dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 beräknas täcka 0.06% miles innan 1,6 mm uppnås än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
49330KM
Linglong Grip Master 4S
49300KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:49330KM Linglong Grip Master 4S: 49300KM

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under ett value tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S visade sig ha ett 42.72% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
12.57Price/1000
Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:12.57Price/1000 Linglong Grip Master 4S: 7.2Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 hade ett 20.32% lägre rullmotstånd än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
7.53kg / t
Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:7.53kg / t Linglong Grip Master 4S: 9.45kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 använde 2.43% mindre bränsle än Linglong Grip Master 4S.

Continental AllSeasonContact 2
4.81l/100km
Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Continental AllSeasonContact 2

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:4.81l/100km Linglong Grip Master 4S: 4.93l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S förlorade 13.53% mindre partikelslitage än Continental AllSeasonContact 2.

Continental AllSeasonContact 2
791g
Linglong Grip Master 4S
684g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Continental AllSeasonContact 2:791g Linglong Grip Master 4S: 684g

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental AllSeasonContact 2 och Linglong Grip Master 4S.

Totalt har Continental AllSeasonContact 2 recenserats 25 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.

Linglong Grip Master 4S har recenserats gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Linglong Grip Master 4S.

Bästa recensionen för Continental AllSeasonContact 2
Given 88% 225/40 R18 på a combination of roads i 50 spirited miles
Compared to my previous premium summer tyres, the Continental AllSeasonContact 2 is incredibly quiet and has fantastic grip. I am driving a plug-in hybrid Audi A3, and it became basically silent in fully electric mode. I always had wheelspin when I accelerated a little harder, because of the instant torque of the electric motor. What fascinates me is that this happened with both Bridgestone and Vredestein summer tyres in warm, dry weather conditions. This is no longer the case with the ASC2. The rolling resistance also feels much better, the car coasts so effortlessly. Power consumption... Continue reading this review using the link below
Helpful 363 - däck recenserat den November 2, 2023
Visa alla Continental AllSeasonContact 2 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Linglong Grip Master 4S
Visa alla Linglong Grip Master 4S recensioner från förare >>

Slutsats

Sammanfattningsvis presterade Continental AllSeasonContact 2 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, wear, rolling resistance and fuel consumption, medan Linglong Grip Master 4S presterade bättre i value and abrasion.

Intressant nog presterade båda däcken lika bra i noise, vilket visar att de är nära matchade i dessa områden.

Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Continental AllSeasonContact 2 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.

Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.

Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.

Continental AllSeasonContact 2

Totalvinnare: Continental AllSeasonContact 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental AllSeasonContact 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.