Menu

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S

Denna matchning ställer ett beprövat premiumdäck för året runt – Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 – mot det budgetfokuserade Linglong Grip Master 4S. Båda siktar på åretruntanvändbarhet för personbilar, men deras prioriteringar skiljer sig åt: Goodyear lutar sig mot balanserad säkerhet under alla förhållanden, medan Linglong jagar värde och hållbarhet. I tre delade tester slutade Goodyear konsekvent högre (4/17, 6/37, 12/35 vs. 15/17, 14/37, 20/35). Rubriken: Linglong stannar ibland kortare på torrt, men Goodyear dominerar på vått och snöigt underlag, plus motstånd mot vattenplaning – skillnader som är viktigast i vardagens oförutsägbarhet.
Vector-4Seasons-Gen-3 VS Grip-Master-4S

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 är bättre än Linglong Grip Master 4S enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Konsekvent överlägsen bromsning och väghållning på vått underlag (t.ex. 55,2 m vs 59,8 m broms på vått underlag)
  • Starkt motstånd mot vattenplaning (rakt +4,79 %, kurvigt +12,11 %)
  • Säker snöprestanda (bromsning, grepp, hantering, allt framåt)
  • Lägre rullmotstånd och nötning, vilket bidrar till effektivitet och stabilitet vid slitage
  • Kortare torrbromsning i testade storlekar (t.ex. 40,2–41,3 m jämfört med Goodyear)
  • Hög körsträckapotential (≈8,7 % högre slitageprognos)
  • Lägre inköpspris och starkt värdepoäng
  • Något lägre externt brus

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S stoppade fordonet på 2.48% kortare sträcka än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.6M
Linglong Grip Master 4S
40.57M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Linglong Grip Master 4S

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.8M (+0.5M)
Linglong Grip Master 4S
41.3M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M (+1.3M)
Linglong Grip Master 4S
40.2M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.5M (+1.3M)
Linglong Grip Master 4S
40.2M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 0.74% snabbare runt ett varv än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H
Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
94.4Km/H
Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H (-0.7Km/H)

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet på 8.05% kortare sträcka än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
52.9M
Linglong Grip Master 4S
57.53M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
48.3M
Linglong Grip Master 4S
53M (+4.7M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Linglong Grip Master 4S
59.8M (+4.6M)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
55.2M
Linglong Grip Master 4S
59.8M (+4.6M)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 4.14% snabbare runt ett vått varv än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H
Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.5Km/H
Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H (-3Km/H)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 4% snabbare runt en våt cirkel än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s
Linglong Grip Master 4S
12.25s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
11.76s
Linglong Grip Master 4S
12.25s (+0.49s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 flöt vid en 4.57% högre hastighet än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.4Km/H
Linglong Grip Master 4S
71Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.4Km/H
Linglong Grip Master 4S
71Km/H (-3.4Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 slirade ut vid en 10.8% högre hastighet än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3.24m/sec2
Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3.24m/sec2
Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2 (-0.35m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 stoppade fordonet på 6.64% kortare sträcka än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
23.9M
Linglong Grip Master 4S
25.6M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
23.9M
Linglong Grip Master 4S
25.6M (+1.7M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hade 5.95% bättre snötgrepp än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2688N
Linglong Grip Master 4S
2528N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2688N
Linglong Grip Master 4S
2528N (-160N)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 5.67% snabbare runt ett varv än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H
Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.7Km/H
Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H (-3.1Km/H)

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 var 2.49% snabbare genom en slalom än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2
Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.02m/sec2
Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2 (-0.1m/sec2)

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S mätte 0.55% tystare än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.4dB
Linglong Grip Master 4S
72dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Linglong Grip Master 4S

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.4dB (+0.4dB)
Linglong Grip Master 4S
72dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S beräknas täcka 7.99% miles innan 1,6 mm uppnås än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
45360KM
Linglong Grip Master 4S
49300KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Linglong Grip Master 4S

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
45360KM (-3940KM)
Linglong Grip Master 4S
49300KM

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Linglong Grip Master 4S bättre under ett value tester. I genomsnitt var Linglong Grip Master 4S visade sig ha ett 43.71% bättre värde baserat på pris/1000 km än Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12.79Price/1000
Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Linglong Grip Master 4S

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
12.79Price/1000 (+5.59Price/1000)
Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hade ett 15.87% lägre rullmotstånd än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t
Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.95kg / t
Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t (+1.5kg / t)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 använde 0.41% mindre bränsle än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.91l/100km
Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.91l/100km
Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km (+0.02l/100km)

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 förlorade 10.53% mindre partikelslitage än Linglong Grip Master 4S.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
612g
Linglong Grip Master 4S
684g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
612g
Linglong Grip Master 4S
684g (+72g)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 och Linglong Grip Master 4S.

Totalt har Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 recenserats 68 gånger och förare har gett däcket 81% totalt sett.

Linglong Grip Master 4S har recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.

Bästa recensionen för Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Given 83% 205/55 R16 på a combination of roads i 3,750 spirited miles
Snart dags att byta tillbaka till mina sommardäck. Så här är mitt intryck av mina "milt klimat vinter" däck. Jag körde tidigare på Continental WinterContact TS860 vinterdäck, men förra vintrarna märkte jag att jag nästan aldrig kör på snö. Och på våren och hösten, när temperaturen hoppar upp och ner, körde jag ibland på mina vinterdäck i temperaturer runt 20°C. Så nu följde jag dina råd och valde All Season-däck för vintersäsongen. Jag körde dem i cirka 6 000 km nu i temperaturer mellan -2 och +16 °C, i torrt och i mycket regn.
Precis efter att ha... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 2311 - däck recenserat den March 24, 2023
Visa alla Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Linglong Grip Master 4S
Visa alla Linglong Grip Master 4S recensioner från förare >>

Slutsats

Data visar en tydlig splittring. Goodyear levererar säkerhet i alla väder: betydligt kortare bromsning på vått underlag (upp till ~9 % fördel) och starkare vattenplaningsreserver (+12 % i kurvor), plus bättre väggrepp, bromsning och väghållning på snö (≈6 % vinst). Dessa är betydande säkerhetsmarginaler. Linglong svarar med lägre inköpspris, tystare gång och längre beräknad körsträcka, och den överträffar bromsning på torrt underlag i dessa storlekar. Om säkerhet i regn och vinter är en prioritet – eller om du värdesätter balanserad och säker väghållning – välj Goodyear. Välj Linglong om du kör mestadels i milda klimat, vill minimera initiala kostnader och livscykelkostnader och kan acceptera svagare prestanda på vått/snöigt underlag. Den praktiska slutsatsen: Goodyear är det säkrare allround-däcket; Linglong är budgetdäcket för uthållighet.
Key Differences
  • Den övergripande rankningen gynnar genomgående Goodyear (översta tredjedelen) framför Linglong (mitten till nedre tredjedelen).
  • Säkerhet i vått underlag: Goodyear bromsar ~7–9 % kortare och hanterar snabbare i vått underlag.
  • Vattenplaning: Goodyear erbjuder markant bättre reserver, särskilt i kurvor (+12 %).
  • Snö: Goodyear leder med ~6 % vad gäller bromsning, väggrepp och hantering.
  • Torrbromsning: Linglong har 1–3 % bättre resultat än Goodyear i dessa storlekar.
  • Ägandekostnader: Linglong är billigare att köpa med högre körsträcka; Goodyear är effektivare (lägre räntebärande delar, något bättre bränsle, lägre slitage).
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Totalvinnare: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.