Kleber Quadraxer 3 mot Linglong Grip Master 4S
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 86% · 32
- TR-betyg
- 8,5/10
- Ägarna säger
- -
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 3 gånger och Grip Master 4S en gång. Quadraxer 3 bromsade 3,1 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kleber Quadraxer 3 för säkerhet året runt, trygghet i vått väder, vinterkapacitet och bättre effektivitet. Välj Linglong Grip Master 4S om det initiala priset är det viktigaste och du kör huvudsakligen torrt, stadsmässigt och i milt klimat med begränsad exponering för kraftigt regn eller snö.
Där Quadraxer 3 är starkare
- Utmärkta prestanda på vått underlag och snö (vinner i våthantering, cirkel, vattenplaning; alla snötester)
- Konsekvent kortare bromssträckor över flera år (framför allt vått: upp till +8,5 %)
- Lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning (RR ~18 % lägre; ~2,6 % bränslebesparing)
Där Grip Master 4S är starkare
- Mycket konkurrenskraftigt pris/värde (≈29 % bättre prisindex)
- Stark bromsning i ett enda test 2025 (vinster på både torrt och vått underlag; totalt 4/30)
- Bekväma, säkra vägegenskaper på torra vägar enligt anvisningarna
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Quadraxer 3 vs Grip Master 4S i korthet
| Kategori | Quadraxer 3 | Skillnad | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 3 | 1 | |
| Torrt5 mätningar | 4 | Quadraxer 3 bromsade 3,2 % kortare på torrt (4 tester) | 1 |
| Vått8 mätningar | 7 | Quadraxer 3 bromsade 3,1 % kortare på vått (4 tester) | 1 |
| Snö4 mätningar | 4 | 0 | |
| Komfort1 mätning | 0 | Lika mellan de två. | 0 |
| Prisvärde4 mätningar | 4 | 0 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Quadraxer 3 leder med 0,9 | 8,5/10 |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 72 | 26 dimensioner tillverkas i båda | 32 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2023 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Quadraxer 3 | Testfält | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P8 av 30 | P4 av 30 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P7 av 15 | P15 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P7 av 37 | P14 av 37 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P8 av 35 | P20 av 35 |
Prestandaprofil
16 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Quadraxer 3
Grip Master 4S
Leder inte i någon mätning här
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Quadraxer 3
Grip Master 4S
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Quadraxer 3 | Skillnad | Grip Master 4S | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,65 | 3,2% | 39,98 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 94,5 | 0,9% | 93,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53,3 | 3,1% | 55,03 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,3 | 2,6% | 69,5 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,01 | 2% | 12,25 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 75,3 | 6,1% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,11 | 7,6% | 2,89 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 24,3 | 5,1% | 25,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2 727 | 7,9% | 2 528 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53,9 | 4,5% | 51,6 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,22 | 7,7% | 3,92 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72 | = | 72 | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 50 270 | 2% | 49 300 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,72 | 18,3% | 9,45 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,8 | 2,6% | 4,93 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 545 | 20,3% | 684 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quadraxer 3 9,4 och Grip Master 4S 8,5 av 10.
| Quadraxer 3 | Kategori | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Torrt | 78 | ||
| 68 | Vått | 48 | ||
| 79 | Komfort | 90 | ||
| 66 | Prisvärde | 46 | ||
| 87 | Snö | 46 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Quadraxer 3 | Kategori | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | - | ||
| 8,3 | Våtgrepp | - | ||
| 8,4 | Vägkänsla | - | ||
| 7,7 | Väghållning | - | ||
| 8,7 | Slitage | - | ||
| 9,1 | Komfort | - | ||
| 8,5 | Snögrepp | - | ||
| 8,1 | Isgrepp | - | ||
Ägarna ger Quadraxer 3 86 % från 32 omdömen; Grip Master 4S har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Kleber Quadraxer 3
- 86%från 32 omdömen
- 90%skulle köpa igen
- 683 878 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Kleber Quadraxer 3 mycket högt överlag (85% i genomsnitt, utan några direkt negativa recensioner), där de oftast berömmer dess låga vägslitage och bekväm, dämpad körning. Vinterns förmåga är också enastående, med många som rapporterar stark dragkraft i snö och pålitligt grepp i kallt väder, stödd av generellt säkert grepp på både blöta och torra ytor. Den största nackdelen är att en mindre men märkbar grupp nämner att däcket blir mer bullrigt eller tappar prestanda när det slits, och några noterar också en liten påverkan på bränsleekonomin.
- Tyst på vägen för ett året runt-däck
- Stark snödragkraft och vinterförtroende
- Bekväm, följsam körning
- Tryggt grepp på blött underlag
- Kan tappa grepp eller kännas mindre konsekvent när det slits
- Lite högre rullmotstånd / bränsleförbrukning
- Vägbrus kan vara ett problem för vissa (särskilt vid vissa hastigheter)
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 32 omdömen om Quadraxer 35 år på Citroën C8, de har hållit bra, utan anmärkningar på körkvalitet eller slitage. Lätt jämförbara med Vector 4 Seasons eller CrossClimate.
Linglong Grip Master 4S
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 72 dimensioner av Quadraxer 3 och 32 av Grip Master 4S, varav 26 tillverkas i båda.
| Kategori | Quadraxer 3 | Grip Master 4S |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 72 dimensioner, 14 till 20 tum | 32 dimensioner, 13 till 19 tum |
| Tillverkas i båda | 26 dimensioner 155/65 R14165/70 R14175/65 R14185/60 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15och 14 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B84%C16% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C67%D26%B7% | D53%C47% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-71 dB A74%B26% | 68-72 dB A84%B16% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 121 av 121 | 32 av 32 |
| På marknaden sedan | 2022 | 2022 |
| Ersatte | Kleber Quadraxer 2 (2016) | - |
| Ersatt av | - | Linglong Sport Master 4S |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två touring-helårsalternativ för personbilar mot varandra: Kleber Quadraxer 3 och Linglong Grip Master 4S. I fyra delade professionella tester (2023-2025) i populära 17-18-tumsstorlekar slutade Kleber konsekvent i den övre delen av segmentet, medan Linglong låg mellan mellan- och nedre halvan av paketet beroende på disciplin. Data belyser ett tydligt tema: Kleber levererar bredare, mer balanserade prestanda, särskilt i säkerhetsmått på vått, snöigt och vattenplaning, medan Linglong visar starka tecken på isolerade bromsresultat och prisvärt värde. Förare som prioriterar säkerhetsmarginaler och effektivitet året runt kommer sannolikt att luta sig mot Kleber; köpare med strikt budget eller stadskörning fokuserad på torrt underlag kan tycka att Linglong är övertygande.
Slutsats
Kleber Quadraxer 3 är det mer kompletta däcket: det vinner 3 av 4 delade tester och dominerar kategoripoängen i våthantering, vattenplaning och alla snödiscipliner, samtidigt som det minskar bränsleförbrukningen och nötningen tack vare lägre rullmotstånd. Dess bromsfördel är konsekvent över olika år och storlekar, med betydande skillnader i vått och snöigt underlag som leder till säkrare bromsning och stabilitet i verkligt väder. Linglong Grip Master 4S kontrar med ett skarpt värde och en stark bromsprestanda för 2025 (4/30 totalt, knappt före i både torr- och våtbromsning i det testet). Dess svagare våt- och snöprestanda i bredare tester, plus högre rullmotstånd, begränsar dock dess attraktionskraft totalt sett. Välj Kleber för säker säkerhet och effektivitet under alla fyra säsonger; välj Linglong om initialkostnaden är avgörande och din körning mestadels är i fint väder, stadskörning och måttliga hastigheter.
Quadraxer 3 mot Grip Master 4S: dina frågor
Är Kleber Quadraxer 3 eller Linglong Grip Master 4S det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 3 gånger och Grip Master 4S en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Quadraxer 3 9,4 och Grip Master 4S 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, Quadraxer 3 eller Grip Master 4S?
Quadraxer 3 ledde 7 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,1 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quadraxer 3 ledde 4 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,2 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 4 av de 4 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Quadraxer 3 86 % från 32 omdömen; Grip Master 4S har inga ägaromdömen ännu.
Finns de i samma dimensioner?
Quadraxer 3 tillverkas i 72 dimensioner (14 till 20 tum) och Grip Master 4S i 32 (13 till 19 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Quadraxer 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Grip Master 4S har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Vredestein Quatrac
1-10 i 11 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Kleber Quadraxer 3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 i 10 gemensamma tester
mot 
Kleber Quadraxer 3 mot Nexen N Blue 4Season 2
7-2 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Kleber Quadraxer 3
10-2 i 12 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Kleber Quadraxer 3
12-1 i 13 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion