Continental AllSeasonContact 2 mot Kleber Quadraxer 3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 70
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 86% · 32
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 10 gånger och Quadraxer 3 inte en enda gång. AllSeasonContact 2 bromsade 6,5 % kortare på vått; Quadraxer 3 bromsade 3,7 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
För de flesta förare, välj Continental AllSeasonContact 2: det är det mer kompletta allvädersdäcket med konsekvent överlägsen blöt bromsning/hantering och toppresultat överlag. Välj Kleber Quadraxer 3 om du vill ha ett tystare, mer värdefullt touring allvädersdäck med starka aquaplaningmarginaler och en snövänlig lutning - och du kan acceptera ett tydligt underskott i blött grepp och säkerhet i kurvor på blöta vägar.
Där AllSeasonContact 2 är starkare
- Konsekvent klassledande blöt bromsning i alla delade tester (9/9 vinster), ofta med ~6-8% kortare avstånd (t.ex. 53,6 m mot 58,4 m; 44,9 m mot 47,9 m)
- Starkare blöt hantering och blöt sidogrepp (upprepade vinster i blöt hantering och blöt cirkel; beskrivs som stabil och lätt att placera av testare)
- Balanserad 'sällan fel' övergripande prestanda: frekventa topp-2 placeringar i stora grupptester (t.ex. 1:a/9 AMS 2026; 2:a/15 AutoBild 2024/2025)
Där Quadraxer 3 är starkare
- Mycket starka aquaplaningreserver: upprepade gånger högre rak och kurvad aquaplaning hastigheter/trösklar (vinner de flesta delade aquaplaning metrik)
- Fördel i bromsprestanda på torrt i de flesta jämförelser (8 kategorivinster; ofta ~3-5% kortare)
- Generellt tyst/bekväm karaktär; ofta bland de tystaste däcken i externa ljudbedömningar
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact 2 vs Quadraxer 3 i korthet
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 10 | 0 | |
| Torrt19 mätningar | 8 | Quadraxer 3 bromsade 3,7 % kortare på torrt (10 tester) | 11 |
| Vått35 mätningar | 23 | AllSeasonContact 2 bromsade 6,5 % kortare på vått (10 tester) | 12 |
| Snö25 mätningar | 10 | 14 | |
| Komfort10 mätningar | 4 | Lika mellan de två. | 4 |
| Prisvärde15 mätningar | 6 | Quadraxer 3 drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester) | 9 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 leder med 0,1 | 9,4/10 |
| Ägarbetyg70 och 32 recensioner | 83% | Quadraxer 3 leder med 3 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 82% | Quadraxer 3 leder med 8 procentenheter | 90% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +17 % | AllSeasonContact 2 var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 140 | 59 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeasonContact 2 | Testfält | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P5 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P8 av 30 | P13 av 30 | |
| AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 | P1 av 9 | P8 av 9 | |
| 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck | P2 av 15 | P9 av 15 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P7 av 30 | P8 av 30 | |
| De bästa året-runt-däcken för 2025/26 | P2 av 9 | P5 av 9 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P2 av 15 | P7 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P3 av 37 | P7 av 37 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P2 av 16 | P7 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P5 av 35 | P8 av 35 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact 2
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact 2
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
AllSeasonContact 2
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Quadraxer 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,77 | 3,7% | 39,25 | 1-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,93 | 1,1% | 54,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99,42 | 0,8% | 98,5 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 19,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 33,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43,89 | 6,5% | 47 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,9 | 2,8% | 89,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,18 | 5,2% | 73,36 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 38,9% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,79 | 2,8% | 7,58 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,53 | 3,7% | 11,97 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,09 | 5,2% | 77,92 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,86 | 6,7% | 3,05 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,11 | 0,4% | 25,02 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,72 | 9,8% | 5,23 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 054 | 0,5% | 2 046 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,5 | 1% | 86,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,5 | 0,3% | 61,4 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,5% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,76 | 1,1% | 3,72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 0,7% | 3,63 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 16,8% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,92 | 0,5 dB | 71,45 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 5,1% | 35,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 213 | 9,5% | 50 757 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,78 | 1,1% | 7,85 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,19 | 0,9% | 5,14 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 730,3 | 21,4% | 562 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Torrt | 82 | ||
| 94 | Vått | 68 | ||
| 83 | Komfort | 79 | ||
| 74 | Prisvärde | 66 | ||
| 84 | Snö | 87 | ||
| 42 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 8 | Väghållning | 7,7 | ||
| 7,9 | Slitage | 8,7 | ||
| 8,9 | Komfort | 9,1 | ||
| 8,3 | Snögrepp | 8,5 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%från 70 omdömen
- 82%skulle köpa igen
- 1 073 892 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Continental AllSeasonContact 2 mycket positivt överlag (81% i genomsnitt), och berömmer oftast sin mjuka, bekväma körning och låga ljudnivåer, tillsammans med ett mycket starkt grepp på blöta vägar som inger förtroende. Torrt grepp ses också i stor utsträckning som säkert och förutsägbart, och omkring en av fem ägare rapporterar att den klarar sig bra i snö för en helårsdäck. Den främsta återkommande nackdelen är styrkänslan: omkring en av fyra ägare beskriver en mjukare, mindre omedelbar respons, och feedbacken om slitbanans livslängd är blandad, med en märkbar minoritet som rapporterar snabbare än förväntad slitage.
- Märkbart mjukare, mer bekväm körning
- Lågt kabinljud och en raffinerad körning
- Utmärkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Starkt grepp på torra vägar och dragkraft vid acceleration
- Styrningen känns mjuk eller fördröjd, med en dödpunkt för vissa förare
- Rapporter om slitbanans livslängd är inkonsekventa, vissa ser snabbare slitage
- Hanteringen kan kännas mindre skarp än förväntat på torra vägar
Sammanfattat av AI från 61 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 70 omdömen om AllSeasonContact 2Jag valde XL-klassade däck eftersom jag tenderar att köra lite snabbare, och de ger bättre stabilitet med mindre sidovägsflex. Jag använder dem endast under vintern, och de har varit utmärkta. De är inte mer bullriga än vinterdäck, och enligt min erfarenhet presterar de bättre i cirka 90 % av vinterförhållandena. Det enda undantaget är djup snö, där ordentliga vinterdäck fortfarande har en fördel, även om dessa däck också hanterar det ganska bra.
Kleber Quadraxer 3
- 86%från 32 omdömen
- 90%skulle köpa igen
- 683 878 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Kleber Quadraxer 3 mycket högt överlag (85% i genomsnitt, utan några direkt negativa recensioner), där de oftast berömmer dess låga vägslitage och bekväm, dämpad körning. Vinterns förmåga är också enastående, med många som rapporterar stark dragkraft i snö och pålitligt grepp i kallt väder, stödd av generellt säkert grepp på både blöta och torra ytor. Den största nackdelen är att en mindre men märkbar grupp nämner att däcket blir mer bullrigt eller tappar prestanda när det slits, och några noterar också en liten påverkan på bränsleekonomin.
- Tyst på vägen för ett året runt-däck
- Stark snödragkraft och vinterförtroende
- Bekväm, följsam körning
- Tryggt grepp på blött underlag
- Kan tappa grepp eller kännas mindre konsekvent när det slits
- Lite högre rullmotstånd / bränsleförbrukning
- Vägbrus kan vara ett problem för vissa (särskilt vid vissa hastigheter)
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 32 omdömen om Quadraxer 35 år på Citroën C8, de har hållit bra, utan anmärkningar på körkvalitet eller slitage. Lätt jämförbara med Vector 4 Seasons eller CrossClimate.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 140 dimensioner av AllSeasonContact 2 och 72 av Quadraxer 3, varav 59 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 140 dimensioner, 15 till 22 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 59 dimensioner 165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15185/50 R16195/45 R16195/50 R16och 47 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B98%C2% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B75%C20%A4%D1% | C67%D26%B7% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B97%A3% | 69-71 dB A74%B26% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 248 av 248 | 121 av 121 |
| På marknaden sedan | - | 2022 |
| Ersatte | Continental AllSeasonContact (2017) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact 2 var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 17 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Continental AllSeasonContact 2 och Kleber Quadraxer 3 riktar sig till samma köpare av "ett set för hela året", men de når dit med mycket olika prioriteringar. Continental är ett premium-touring allvädersdäck designat för att vara en verklig allroundare, medan Kleber (Michelins budgetinriktade systermärke) lutar mer åt komfort, vintervänlighet och värde.
Genom 9 gemensamma jämförande tester och bromstest (storlekar som sträcker sig från 195/55 R16 till 225/40-45 R18) framträder ett tydligt mönster: AllSeasonContact 2 får upprepade gånger höga poäng nära toppen (ofta bland de två bästa), drivet av starka prestanda på blöta vägar och en konsekvent bra hantering. Quadraxer 3 tenderar att hamna i mitten av fältet, ofta stödd av starka aquaplaningreserver och konkurrenskraftig bromsning på torrt, men begränsad av märkbart svagare grepp och hantering på blöta vägar - en viktig avvägning för många klimat.
Slutsats
Om du kör i en typisk central-europeisk/UK-stil blandning av regn, svala temperaturer och sporadisk snö, är Continental AllSeasonContact 2 det säkrare och mer förtroendeingivande valet. Den vinner varje delad test i den övergripande rankingen (t.ex. 1:a/9 mot 8:e/9 i AMS-testet 2026; 2:a/15 mot 9:e/15 i AutoBild 2025; 2:a/15 mot 7:e/15 i AutoBild 2024), främst för att den konsekvent är stark på blöta bromsar och blöt hantering. Skillnaden i blöta bromsar är inte subtil: i flera tester stannar Continental ungefär 6-8% kortare (t.ex. 44,9 m mot 47,9 m i AutoBild 2025; 53,6 m mot 58,4 m i AutoBild 2024), och den är upprepade gånger snabbare på blöt hantering.
Kleber Quadraxer 3 gör sitt fall på ett annat sätt. Den vinner mycket ofta på torr bromsning (8 vinster mot 1) och är upprepade gånger bättre i aquaplaning-metriker (vinster i rak och kurvad aquaplaning i alla gemensamma dataset). Den tenderar också att vara tystare och erbjuder ofta starkare värdemetriker (lägre pris/1000 km i AutoBild-liknande beräkningar) och ibland något bättre slitage/abrasion resultat. Den återkommande svagheten är dock blött grepp vid gränsen: professionella anteckningar beskriver understyrning, svag feedback och klassens sämsta hantering på blöta vägar i AMS-testet 2026. Den praktiska slutsatsen: välj Continental om ditt "allväders" liv inkluderar många blöta vägpendlingar och motorvägsregn; välj Kleber om din prioritet är ett lugnare, billigare däck med starka hydroplaneringsmarginaler och en rimlig snöfördelning - och acceptera att prestandan i kurvor/bromsning på blöta vägar inte kommer att matcha Continental.
AllSeasonContact 2 mot Quadraxer 3: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact 2 eller Kleber Quadraxer 3 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 10 gånger och Quadraxer 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact 2 eller Quadraxer 3?
AllSeasonContact 2 ledde 23 av de 35 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,5 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quadraxer 3 ledde 11 av de 19 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 14 av de 25 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact 2 hade 1,1 % lägre rullmotstånd (6 tester); Quadraxer 3 drog 0,9 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8,7/10 för Quadraxer 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Quadraxer 3 var 0,5 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 8,9/10 för AllSeasonContact 2 och 9,1/10 för Quadraxer 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. 82 % av dem som kör AllSeasonContact 2 skulle köpa det igen, mot 90 % för Quadraxer 3.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var AllSeasonContact 2 det dyrare däcket i 6 av dem, med 17 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeasonContact 2 tillverkas i 140 dimensioner (15 till 22 tum) och Quadraxer 3 i 72 (14 till 20 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeasonContact 2 klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer 3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion