Bästa däcken för Vauxhall Corsa

För min lilla bil ger dessa däck mig verkligen ett tryggt grepp och låter mig veta när de kommer att halka. Vägbruset har minskat mycket, och den extremt bekväma körningen har förvandlat min lilla hatchback till en genuint njutbar körupplevelse. Våtgreppet är också verkligen, verkligen bra på dessa, jag kan inte klaga på däcket på något område.

Jag har tidigare skrivit två recensioner om dessa däck där jag berömde dem mycket, men nu när temperaturerna har stigit känns det som ett helt annat däck.

I värmen överstyr de enormt, så mycket att jag var övertygad om att jag hade ett problem med min upphängning. Efter att ha låtit två olika verkstäder kolla detta, hittades inga problem med upphängningen.

Med detta i åtanke bestämde jag mig för att, eftersom jag varit mycket nöjd med vinterprestandan hos dessa, behålla dem som vinterdäck och har monterat Maxxis Premitra HP6 däck för sommarbruk - dessa däck har löst överstyrningsproblemen och behovet av ständiga korrigeringar.

Ett annat problem jag hade med Uniroyal var att få dem balanserade, två butiker försökte och kunde inte riktigt få det rätt med en märkbar skakning först vid 50 mph och sedan vid 70 mph, däcken behövde balanseras med vägkraft för att lösa detta problem.

Det sagt, efter 7000 miles har däcken endast slitits 1,5 mm vilket jag är ganska nöjd med, eftersom min bil konstigt nog verkar slita däck ganska snabbt och jag skulle inte kalla mig själv en särskilt sportig förare.

Sammanfattningsvis skulle jag inte se dessa som ett allvädersdäck, nu när de ligger i mitt garage omonterade är sidoväggarna otroligt mjuka nu när det har blivit varmt, men vinterprestandan hos dessa däck är fantastisk, och jag skulle betrakta dem som ett vinterdäck snarare än ett allvädersdäck.

Bara en snabb uppföljningsrecension till den första recensionen. Efter att ha tillbringat lite mer tid med däcken, nu har jag kört 160 mil med dem, visar de inget slitage och har inte uppvisat några förändringar i beteende sedan den första recensionen, förutom att däcket, allt eftersom det har använts mer, nu verkar jämna ut små ojämnheter i vägen bättre än det gjorde från början.

Som däck är det i hög grad ett året-runt-däck, det kör som ett året-runt-däck men är förutsägbart i alla scenarier jag har stött på hittills, och jag skulle säga mer responsivt än något som Michelin CrossClimate 2 som jag har använt tidigare.

Väldigt första intryck här, men de senaste dagarna har jag haft chansen att prova dessa däck i alla väderförhållanden, från torrt till vått, snö och is.

Torr - hanteras som jag personligen förväntar mig och hanteras hela säsongen lite vagt men bra, liknande CrossClimate 2s

Vått - Utmärkt, känns som att jag kör på torrt, ingen märkbar skillnad känns stabil även i skyfall.

Snö/is - imponerande körning nerför en snötäckt sluttning som den första bilen nerför den, snönivån var ganska djup och den gjorde det utan problem, och klättrade upp igen utan problem på en snöig/isig sluttning, och det gick bra att köra in i, backa och köra ut ur en isig rastplats

Hittills har jag varit väldigt imponerad av det här däcket, det verkar mycket kapabelt, med knappt 8 mm mönsterdjup i min däckstorlek (kanske 8 mm, jag är inte säker på hur exakt min mönsterdjupsmätare är). Jag tänkte att jag skulle lämna den här första recensionen eftersom det inte finns många där ute! Det finns en recension jag kunde hitta online på YouTube - ser fram emot ditt test för att se hur det står sig i jämförelse!

Fantastiskt fantastiskt fantastiskt. Vilket däck. Det var vinter för ett par år sedan på min Corsa, och jag hade några budgetdäck på. Däcken låste sig på en parkeringsplats och körde långsamt in i en skåpbil. Knappt några skador, men det faktum att jag inte kunde göra någonting var skrämmande, så jag gick den dagen och köpte två stycken till Corsan. Och oj vilket köp. Direkt var snögreppet otroligt för ett året-runt-däck. Jag tuggade upp snö med knappt något hjulspinn, det här är förresten en bil utan TCS. Isen var inte hemsk. Vått underlag var också fantastiskt, och sedan jag skaffade de här däcken har jag aldrig vattenplanat igen. Som referens, varje gång jag kom ut på motorvägen i vått underlag med budgetdäcken brukade jag köra i alla tre filer. Det här är på en 1100 kg tung bil. Torrgreppet var faktiskt väldigt förvånansvärt bra också. Är det lika bra som ett sportigt dedikerat sommardäck? Nej. Kommer det att hålla dig alldeles för fort på en landsväg du aldrig har kört på? Förmodligen inte. Kommer det att hålla dig på den där landsvägen, du vet, i ett hyfsat snabbt tempo? Absolut. Jag använde det här däcket i ungefär 2 år och körde kanske 32 000 km på det, och hade fortfarande runt 3 mm på (när jag sålde bilen, inte när däcken byttes). Jag tror att de skulle ha ytterligare 6-9 månader / 8000-110 000 km i sig minst. Den här Corsan hade 195 hk och 300 nm vid specifikt 1088 kg, och dessa däck höll måttet i dragrace, på landsvägar och vardagskörning. Den här recensionen är inte för medelålders föräldrar som vill ha fina året-runt-däck till sin crossover-SUV. Det här är recensionen jag önskar att jag hade haft vid 18 års ålder för dessa däck, som har varit där och gjort det. I den mindre storleken som din lilla halvkombi har är de mycket rimliga i pris och kommer att göra dig gott. Nu i en M235i använder jag Michelin PS5-däck som tillhör en annan däckkategori, och jag har en separat recension om dem. Främst på grund av 326 hk och samma körstil.

Inte alls ett dåligt däck. Brukar inte lämna recensioner för däck men jag har haft dessa monterade i 13 000 km och allt jag är
Verkligen imponerad. Lite eller inget slitage, däcket har riktigt bra grepp på torrt underlag och verkar stabilt på vått underlag i kurvor, ur ett aggressivt körperspektiv och långkörning på motorväg. För priset är det oslagbart. Verkar inte skilja sig mycket från mina Continental Eco Contact 5, vilket var ett fantastiskt däck som jag tidigare hade monterat. Jag skulle rekommendera dessa och definitivt köpa dem igen.

Unna ođasmahttin ovddit geahčadeamis go lean geavahan olu eanet áiggi dainna ahte gumppet dál leat badjel 7000 miilla, buot ain hui buorit, lean ferten dahkat heahtestobu dáinna gumpein ja dat doaibmagohte buorebut go cross climate 2:at maid ovdal lean geavahan, abs nagodii buorebut stivret bisseheami dan sadjái go dušše čuožžilit. Mu vásáhusaid mielde maiddái gumppet gahččet seamma jođánit, maŋŋel 7000 soaitá lagabui 7500 miilla gumppet leat 5,9 mm njuolggočalmmiin go dat álge 7,5 mm:in, dát lea mu vásáhusaid vuođul mat heivejit cross climate 2s:ii ja go jurddaša haddeerohusa, de lean hui duhtavaš njuovvanmeariin, giehtačálus erenoamážit go parkeremis lea ain olu buoret geahččaleapmi muohttagis ja jieŋas.

Har bara haft dem på i ungefär en månad vid det här laget, men har kört 160 mil utan att märka något slitage alls. Hanteringen är bra, om än lite vag, inte lika mycket vägrespons genom hjulen som föregångaren. I kraftigt regn och lera presterar dessa däck riktigt bra, som jag har kommit att förvänta mig av GTRadial-däck. Hanteringen på torrt underlag är enligt min erfarenhet liknande Michelin Crossclimate 2, även om jag tycker att Climateactive är ett bekvämare däck i jämförelse med gupp och ojämnheter i vägen.

Däcket är lite bullrigt i kurvor, men inte tillräckligt för att vara ett problem, bara mer märkbart än sin föregångare och Cross Climate 2s.

Med tanke på deras prestanda på lera och grus har jag full tilltro till att dessa däck kommer att prestera bra i snö, tiden får utvisa, men hittills är de väldigt bra, precis som jag har vant mig vid av GTRadial, och faktiskt från Giti-familjen.

Jag har läst flera recensioner här och jag tycker inte att de är så dåliga. Enligt min erfarenhet har DX390 bättre säkerhetsreserv än Bridgestone Turanza T005. Bättre stabilitet i kurvor (Turanzas släpper taget mycket tidigare än DX) och anständig våtprestanda.

Nackdelen är bruset. Turanza är mycket tystare än dx.