Uniroyal AllSeasonExpert 3
TittaUniroyal AllSeasonExpert 3 är ett året-runt-däck konstruerat för stark prestanda i våta förhållanden, med "Shark Skin Technology" och ett V-format riktat slitbanemönster för att minska vattenplaning. Det erbjuder exakt väghållning på torrt underlag tack vare en förstyvad skulderyta och ett större fotavtryck, medan dess speciella lamelldesign säkerställer förbättrat grepp och säkerhet på snöiga vägar. Detta elbilskompatibla däck har både M+S-märkningen och 3 Peak Mountain Snowflake-symbolen. Det finns initialt tillgängligt i 40 storlekar för 15 till 20-tums fälgar och har EU-däckmärkning på B för våtgrepp, B för buller och C för rullmotstånd.
3
Recensioner
78%
Genomsnitt
8,200
körda mil
Alla tester
Tyvärr har vi inte några tidningstester för Uniroyal AllSeasonExpert 3
Alternativa däck
9.7/10
9.6/10
9.3/10
8.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 tum | |||
| 215/70R16 100 H | C | B | 72 |
| 17 tum | |||
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 72 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 72 |
| 18 tum | |||
| 225/40R18 92 Y XL | C | B | 72 |
| 20 tum | |||
| 245/35R20 95 Y XL | C | B | 72 |
Frågor och svar för Uniroyal AllSeasonExpert 3
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Uniroyal AllSeasonExpert 3. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Top 3 Uniroyal AllSeasonExpert 3 Recensioner
Första intryck Review
Given 89%
medan du kör en
Vauxhall Corsa
(195/55 R16)
på
i 200 miles
Väldigt första intryck här, men de senaste dagarna har jag haft chansen att prova dessa däck i alla väderförhållanden, från torrt till vått, snö och is.
\r\n
\r\nTorr - hanteras som jag personligen förväntar mig och hanteras hela säsongen lite vagt men bra, liknande CrossClimate 2s
\r\n
\r\nVått - Utmärkt, känns som att jag kör på torrt, ingen märkbar skillnad känns stabil även i skyfall.
\r\n
\r\nSnö/is - imponerande körning nerför en snötäckt sluttning som den första bilen nerför den, snönivån var ganska djup och den gjorde det utan problem, och klättrade upp igen utan problem på en snöig/isig sluttning, och det gick bra att köra in i, backa och köra ut ur en isig rastplats
\r\n
\r\nHittills har jag varit väldigt imponerad av det här däcket, det verkar mycket kapabelt, med knappt 8 mm mönsterdjup i min däckstorlek (kanske 8 mm, jag är inte säker på hur exakt min mönsterdjupsmätare är). Jag tänkte att jag skulle lämna den här första recensionen eftersom det inte finns många där ute! Det finns en recension jag kunde hitta online på YouTube - ser fram emot ditt test för att se hur det står sig i jämförelse!
\r\n
\r\nTorr - hanteras som jag personligen förväntar mig och hanteras hela säsongen lite vagt men bra, liknande CrossClimate 2s
\r\n
\r\nVått - Utmärkt, känns som att jag kör på torrt, ingen märkbar skillnad känns stabil även i skyfall.
\r\n
\r\nSnö/is - imponerande körning nerför en snötäckt sluttning som den första bilen nerför den, snönivån var ganska djup och den gjorde det utan problem, och klättrade upp igen utan problem på en snöig/isig sluttning, och det gick bra att köra in i, backa och köra ut ur en isig rastplats
\r\n
\r\nHittills har jag varit väldigt imponerad av det här däcket, det verkar mycket kapabelt, med knappt 8 mm mönsterdjup i min däckstorlek (kanske 8 mm, jag är inte säker på hur exakt min mönsterdjupsmätare är). Jag tänkte att jag skulle lämna den här första recensionen eftersom det inte finns många där ute! Det finns en recension jag kunde hitta online på YouTube - ser fram emot ditt test för att se hur det står sig i jämförelse!
Första intryck Review
Given 87%
medan du kör en
Vauxhall Corsa
(195/55 R16)
på
i 1,000 miles
Bara en snabb uppföljningsrecension till den första recensionen. Efter att ha tillbringat lite mer tid med däcken, nu har jag kört 160 mil med dem, visar de inget slitage och har inte uppvisat några förändringar i beteende sedan den första recensionen, förutom att däcket, allt eftersom det har använts mer, nu verkar jämna ut små ojämnheter i vägen bättre än det gjorde från början.
\r\n
\r\nSom däck är det i hög grad ett året-runt-däck, det kör som ett året-runt-däck men är förutsägbart i alla scenarier jag har stött på hittills, och jag skulle säga mer responsivt än något som Michelin CrossClimate 2 som jag har använt tidigare.
\r\n
\r\nSom däck är det i hög grad ett året-runt-däck, det kör som ett året-runt-däck men är förutsägbart i alla scenarier jag har stött på hittills, och jag skulle säga mer responsivt än något som Michelin CrossClimate 2 som jag har använt tidigare.
Första intryck Review
Given 59%
medan du kör en
Vauxhall Corsa
(195/55 R16)
på
i 7,000 miles
Jag har tidigare skrivit två recensioner om dessa däck där jag berömde dem mycket, men nu när temperaturerna har stigit känns det som ett helt annat däck.
I värmen överstyr de enormt, så mycket att jag var övertygad om att jag hade ett problem med min upphängning. Efter att ha låtit två olika verkstäder kolla detta, hittades inga problem med upphängningen.
Med detta i åtanke bestämde jag mig för att, eftersom jag varit mycket nöjd med vinterprestandan hos dessa, behålla dem som vinterdäck och har monterat Maxxis Premitra HP6 däck för sommarbruk - dessa däck har löst överstyrningsproblemen och behovet av ständiga korrigeringar.
Ett annat problem jag hade med Uniroyal var att få dem balanserade, två butiker försökte och kunde inte riktigt få det rätt med en märkbar skakning först vid 50 mph och sedan vid 70 mph, däcken behövde balanseras med vägkraft för att lösa detta problem.
Det sagt, efter 7000 miles har däcken endast slitits 1,5 mm vilket jag är ganska nöjd med, eftersom min bil konstigt nog verkar slita däck ganska snabbt och jag skulle inte kalla mig själv en särskilt sportig förare.
Sammanfattningsvis skulle jag inte se dessa som ett allvädersdäck, nu när de ligger i mitt garage omonterade är sidoväggarna otroligt mjuka nu när det har blivit varmt, men vinterprestandan hos dessa däck är fantastisk, och jag skulle betrakta dem som ett vinterdäck snarare än ett allvädersdäck.
I värmen överstyr de enormt, så mycket att jag var övertygad om att jag hade ett problem med min upphängning. Efter att ha låtit två olika verkstäder kolla detta, hittades inga problem med upphängningen.
Med detta i åtanke bestämde jag mig för att, eftersom jag varit mycket nöjd med vinterprestandan hos dessa, behålla dem som vinterdäck och har monterat Maxxis Premitra HP6 däck för sommarbruk - dessa däck har löst överstyrningsproblemen och behovet av ständiga korrigeringar.
Ett annat problem jag hade med Uniroyal var att få dem balanserade, två butiker försökte och kunde inte riktigt få det rätt med en märkbar skakning först vid 50 mph och sedan vid 70 mph, däcken behövde balanseras med vägkraft för att lösa detta problem.
Det sagt, efter 7000 miles har däcken endast slitits 1,5 mm vilket jag är ganska nöjd med, eftersom min bil konstigt nog verkar slita däck ganska snabbt och jag skulle inte kalla mig själv en särskilt sportig förare.
Sammanfattningsvis skulle jag inte se dessa som ett allvädersdäck, nu när de ligger i mitt garage omonterade är sidoväggarna otroligt mjuka nu när det har blivit varmt, men vinterprestandan hos dessa däck är fantastisk, och jag skulle betrakta dem som ett vinterdäck snarare än ett allvädersdäck.