Menu
GT Radial ClimateActive Visa galleri (2)
165-285/35-70 R15-22 64 storlekar 2024 Vinterklassificerad

GT Radial ClimateActive

The GT Radial ClimateActive är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

8.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
93%
Våtgrepp
93%
Vägkänsla
73%
Väghållning
80%
Slitage
90%
Komfort
97%
Köp igen
100%
3 Recensioner
85% Genomsnitt
23,000 körda mil
3 Tester (genomsnitt: 8th)
GT-Radial ClimateActive

GT-Radial ClimateActive

All Season Mid-Range
BETA
8.5 / 10
Baserat på professionella tester · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
81.4
0.29x / 3 tester
Snow
78.5
1.38x / 8 tester
Wet
77.3
2x / 11 tester
Value
64
0.38x / 6 tester
Dry
63.1
1.5x / 5 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
77
2 tester
Braking
76.8
8 tester
Handling
70.9
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 3
Publikationer: 2
Period: 2024 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 3
Genomsnittligt betyg: 85.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.71
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck Auto Bild Allrad 2025 215/55 R17 6/13 14 metrik
2024 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2024 225/50 R17 9/17 17 metrik
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild 2024 225/50 R17 8/37 2 metrik
3
Tester
8th
Genomsnitt
6th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
GT Radial ClimateActive presenterar sig som ett budgetvänligt alternativ som undviker allvarliga svagheter inom prestandaspektrumet. Detta däck visar att prisvärt inte nödvändigtvis betyder kompromisser, och levererar kompetent prestanda under alla förhållanden utan att sticka ut inom någon särskild disciplin. Torra vägar är förutsägbara med acceptabel hantering och bromsning, medan prestandan på vått underlag förblir betryggande stabil, om inte exceptionell. Snöegenskaperna ger tillräcklig säkerhet för vinterkörning. GT Radial bibehåller rimliga komfortnivåer och acceptabla ljudegenskaper. Även om det visar något längre bromssträckor på våta vägar och något mindre precis hantering på torra ytor jämfört med premiumalternativ, känns däcket aldrig farligt eller oförutsägbart. För praktiskt sinnade förare som söker pålitlig prestanda året runt utan premiumpris, levererar ClimateActive ärlig kapacitet.
9th/17
Övertygande bra prestanda med korta bromssträckor på snöiga banor, säker hantering på våta och torra vägar.
Begränsad körsträcka, något förlängd bromssträcka på vått underlag.
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/65R15 95 V XL C B 70
185/65R15 92 V XL C B 69
195/55R15 85 H C B 70
16 tum
205/55R16 94 V XL C A 69
205/55R16 94 V XL C A 69
215/70R16 100 H B A 70
205/60R16 96 H XL B B 70
215/60R16 99 V XL B A 70
17 tum
225/50R17 98 W XL C A 69
225/50R17 98 W XL C A 69
215/55R17 98 W XL C A 70
225/45R17 94 Y XL C A 70
235/65R17 108 V XL B A 70
205/50R17 93 W XL C A 70
225/60R17 103 V XL C A 70
215/45R17 91 Y XL C A 70
18 tum
235/60R18 107 W XL B A 70
245/45R18 100 Y XL B A 70
225/40R18 92 Y XL C A 70
245/40R18 97 Y XL C A 70
19 tum
235/35R19 91 Y XL C A 70
20 tum
255/45R20 105 W XL B A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för GT Radial ClimateActive >>

Frågor och svar för GT Radial ClimateActive

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för GT Radial ClimateActive. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 GT Radial ClimateActive Recensioner

Given 91% medan du kör en Vauxhall Corsa (195/55 R16) på a combination of roads i 1,000 average miles
Har bara haft dem på i ungefär en månad vid det här laget, men har kört 160 mil utan att märka något slitage alls. Hanteringen är bra, om än lite vag, inte lika mycket vägrespons genom hjulen som föregångaren. I kraftigt regn och lera presterar dessa däck riktigt bra, som jag har kommit att förvänta mig av GTRadial-däck. Hanteringen på torrt underlag är enligt min erfarenhet liknande Michelin Crossclimate 2, även om jag tycker att Climateactive är ett bekvämare däck i jämförelse med gupp och ojämnheter i vägen.

Däcket är lite bullrigt i kurvor, men inte tillräckligt för att vara ett problem, bara mer märkbart än sin föregångare och Cross Climate 2s.

Med tanke på deras prestanda på lera och grus har jag full tilltro till att dessa däck kommer att prestera bra i snö, tiden får utvisa, men hittills är de väldigt bra, precis som jag har vant mig vid av GTRadial, och faktiskt från Giti-familjen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 729
July 30, 2025
Given 86% medan du kör en Vauxhall corsa sri (195/55 R16) på a combination of roads i 7,000 average miles
Unna ođasmahttin ovddit geahčadeamis go lean geavahan olu eanet áiggi dainna ahte gumppet dál leat badjel 7000 miilla, buot ain hui buorit, lean ferten dahkat heahtestobu dáinna gumpein ja dat doaibmagohte buorebut go cross climate 2:at maid ovdal lean geavahan, abs nagodii buorebut stivret bisseheami dan sadjái go dušše čuožžilit. Mu vásáhusaid mielde maiddái gumppet gahččet seamma jođánit, maŋŋel 7000 soaitá lagabui 7500 miilla gumppet leat 5,9 mm njuolggočalmmiin go dat álge 7,5 mm:in, dát lea mu vásáhusaid vuođul mat heivejit cross climate 2s:ii ja go jurddaša haddeerohusa, de lean hui duhtavaš njuovvanmeariin, giehtačálus erenoamážit go parkeremis lea ain olu buoret geahččaleapmi muohttagis ja jieŋas.
November 1, 2025
Given 87% medan du kör en Dacia (205/60 R16) på mostly motorways i 15,000 spirited miles
Testade dessa för att ersätta slitna Michelin CrossClimate 2, och bilen hade tidigare Hankook Ventus Prime 2 (fabriksmonterad) på sig.
\r\n
På sommaren är GTRadial-däcken ungefär lika bra som både Michelin- och Hankook-däcken. På vintern, särskilt på is, var CrossClimates marginellt bättre. Hankook-däcken var förstås mycket sämre.
\r\n
Jag är väldigt nöjd med GTRadial-fälgarna, jag har inga klagomål alls, de inger förtroende året runt. Jag kommer definitivt att köpa dem till den andra bilen, VW ID.5.
December 26, 2025
Har du kört på GT Radial ClimateActive däck?

Har DU erfarenhet av GT Radial ClimateActive? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt GT Radial ClimateActive >

Latest GT Radial ClimateActive Recensioner