Bästa däcken för Vauxhall Corsa vxr

Jag älskar känslan av dessa däck och jag skulle rekommendera dem till alla som vill ha ultimat grepp under alla förhållanden, förutsatt att de inte har något emot hur snabbt de tuggar igenom dem. Jag har haft mina fronter på nu i 2500 miles och är på drygt 2 mm. Jag kommer att ha tur om jag kan få över 3k milage ur setet vilket jag tycker är äckligt för priset jag betalade för dem

Bra allround sportdäck, känns bra vid inbromsning och kurvtagning. I det våta är det bra men märkbart mindre grepp än i det torra, vilket är bra eftersom jag har märkt att med en del andra däck i våta känns de bra och faller sedan av. Det här däcket känns mindre kompetent i vått tillstånd men det låter dig veta det genom bilen och ratten så att du känner dina gränser. I jämförelse med bridgestone s001 och toyo-proxarna som jag har haft på det här fordonet skulle jag säga att det är bäst för torrt grepp och känsla för alla väder och enligt min åsikt liknar slitaget de andra två alternativen också.

Dessa däck kom monterade på bilen när vi köpte den, alla 4 helt nya hade monterats av verkstaden innan vi hämtade bilen.

Jag var orolig eftersom jag aldrig hade hört talas om märket men inte ville byta ut helt nya däck så tänkte att jag skulle ge dem ett försök.

Däcken var ok först torra och våtgrepp var rimligt även om det inte var fantastiskt. Men efter några månader gick däcken snabbt i nedförsbacke, torrgreppet blev inte bättre än genomsnittet och våtgrepp var rent ut sagt farligt.

Framhjulen snurrar upp när man drar iväg från korsningar även i torrt läge och hanteringen vid alla hastigheter över 40 mph är dålig. I det våta är däcken helt enkelt farliga, framhjulen snurrar upp och gör traction control galen även vid minsta användning av gasreglaget och bilen akvaplanerar i fart regelbundet, det är som att försöka köra på is.

Efter 2 nästan olyckor på grund av vattenplaning och att bilen var helt utom kontroll i våtorna togs däcken bort då jag ansåg att de var farliga, fronter hade fortfarande runt 5 mm slitbana bak runt 7 mm. De ersattes med Goodyear Eagle F1 asymmetriska 3-däck runt om och dessa däck, även efter 6 månaders livlig körning, ger fortfarande utmärkt grepp i både torrt och vått, visar bara hur dåliga davanti-däcken verkligen är.

Sämsta däck jag någonsin har fått monterade på en bil, genomsnittliga i bästa fall i torrt och farligt i väta. Köp inte.

Jag kan inte rekommendera dessa däck tillräckligt.

Jag bytte ut de ursprungliga Continental-däcken på min bil innan en långdistansresa runt Skottland. Jag tenderar att pressa min bil till dess gränser när det är säkert att göra det, och jag kan säkert säga att dessa däck inte gör mig besviken. Det torra och våta greppet är båda enastående och ger mycket självförtroende genom kurvor. Du kan känna var gränsen för grepp går. Vägbullret är avsevärt reducerat jämfört med Continentals. Däcken hade inga problem med att svälja trånga, slingrande, off-camber, oljiga skotska bakvägar och jag har inga klagomål på längre motorvägsresor heller.

Slitagehastigheten verkar relativt hög, men dessa är ett däck med hög greppprestanda, så jag förväntar mig inte att bli irriterad om de inte håller 40 000 mil som vissa här verkar förvänta sig. Kan inte heller rapportera några vibrationer, även vid hastigheter långt över motorvägshastigheter och djupt in i 3 siffror.

På en standard VXR corsa är dessa mer än kapabla till normala körförhållanden i vått och torrt. Rekommenderas inte för dem som kör den som om de stal den men perfekt för dem som kör den som om de äger den. Högre profil har extra komfort och perfekt för dagligt bruk.

Budgetdäck IMO, inte fantastiskt i torrt, inte dåligt i vått men ger dig en falsk känsla av säkerhet om hur mycket grepp du har och när du tappar greppet på dem är det plötsligt och skarpt.

Efter mycket funderande bestämde jag mig för att gå med dessa däck (ja jag vet att det finns en större profil än standarddäck). Men när jag skulle byta alla fyra däcken såg jag inga problem. Jag läste på detta däck och såg några riktigt bra recensioner om dem. Min bil körs bara hårt under sommarmånaderna och använder den bara om jag måste på vintern för att kramla runt. Men under den tid som jag har haft dessa (sedan september) har de varit fantastiska. Mycket bättre feedback än de kontinentala den kom med och har gett mig så mycket mer självförtroende när jag kört pigg över myrarna genom slingrarna. De visar inga tecken på slitage än så länge. Jag tror att det här är den nyare versionen av PS2:an som också höll i 26k miles på min pappas Audi. De är också en mycket bättre åktur än 35-profildäcken vilket var en del av min anledning till att jag valde dem. Det enda jag kan komma på som egentligen inte är ett problem är att i kallt väder (under 2c) tenderar de att hoppa på falllås, dvs när de parkerar bilen då de är kalla antar jag. Men detta har aldrig avskräckt mig eftersom jag inte kör hårt när vädret inte tillåter. Kommer definitivt att ersätta dem med dessa igen!

allt som allt var dessa standard på bilen när den köptes ny, och jag uppskattar inte kontinentala eftersom de är en anständig däcktillverkare.

grepp: jag hittade med rätt däcktryck för situationen de är ett bra däck torrt och i vått, med detta är det samma i hörnet.

körsträcka: anständiga miles per gallon med rätt tryck.

slitage: jag vet att de är designade för att vara ett mjukt sportdäck, men jag har haft dessa nu några tusen mil upp och ner på motorvägen tillsammans med lite livlig körning och jag kan säga att slitaget på dem är minimalt.

Jag kommer att ge däcket totalt 8/10 jämfört med sina rivaler.

Under den korta tid jag har haft däcken på har de varit fantastiska, hanteringen i vått tillstånd har varit perfekt, inga klagomål eller bekymmer, jag har den halvslicka versionen därav mitt förtroende att köpa dessa. Kommer att köpa igen

Har haft dessa däck på min VXR corsa nu i ca 3000 mil, och de är helt fantastiska! Greppet från dessa däck är fenomenalt, särskilt i det torra. De har aldrig gett mig några läskiga stunder i det våta (Touch wood!). Det enda jag skulle säga är att däcken är ganska bullriga, men det kan ha att göra med 35-profilen och ett ganska styvt chassi.