Bästa däcken för Vauxhall Corsa 1.4T

Fantastiskt fantastiskt fantastiskt. Vilket däck. Det var vinter för ett par år sedan på min Corsa, och jag hade några budgetdäck på. Däcken låste sig på en parkeringsplats och körde långsamt in i en skåpbil. Knappt några skador, men det faktum att jag inte kunde göra någonting var skrämmande, så jag gick den dagen och köpte två stycken till Corsan. Och oj vilket köp. Direkt var snögreppet otroligt för ett året-runt-däck. Jag tuggade upp snö med knappt något hjulspinn, det här är förresten en bil utan TCS. Isen var inte hemsk. Vått underlag var också fantastiskt, och sedan jag skaffade de här däcken har jag aldrig vattenplanat igen. Som referens, varje gång jag kom ut på motorvägen i vått underlag med budgetdäcken brukade jag köra i alla tre filer. Det här är på en 1100 kg tung bil. Torrgreppet var faktiskt väldigt förvånansvärt bra också. Är det lika bra som ett sportigt dedikerat sommardäck? Nej. Kommer det att hålla dig alldeles för fort på en landsväg du aldrig har kört på? Förmodligen inte. Kommer det att hålla dig på den där landsvägen, du vet, i ett hyfsat snabbt tempo? Absolut. Jag använde det här däcket i ungefär 2 år och körde kanske 32 000 km på det, och hade fortfarande runt 3 mm på (när jag sålde bilen, inte när däcken byttes). Jag tror att de skulle ha ytterligare 6-9 månader / 8000-110 000 km i sig minst. Den här Corsan hade 195 hk och 300 nm vid specifikt 1088 kg, och dessa däck höll måttet i dragrace, på landsvägar och vardagskörning. Den här recensionen är inte för medelålders föräldrar som vill ha fina året-runt-däck till sin crossover-SUV. Det här är recensionen jag önskar att jag hade haft vid 18 års ålder för dessa däck, som har varit där och gjort det. I den mindre storleken som din lilla halvkombi har är de mycket rimliga i pris och kommer att göra dig gott. Nu i en M235i använder jag Michelin PS5-däck som tillhör en annan däckkategori, och jag har en separat recension om dem. Främst på grund av 326 hk och samma körstil.

Verkligen ett ganska hemskt däck. Om du alls trycker på bilen kommer däcken att visa sin verkliga prestanda, eller sakna dig. Mycket dåligt grepp i torrt, uruselt grepp på vått och inget grepp alls på lösa ytor, snö eller is. Även om du kör försiktigt med EcoContacts kommer du att känna lukten av däcken när du kör uppåt. De är medelmåttiga för komfort. Jag har inte haft dem tillräckligt länge för att rättvist bedöma hur länge de kommer att hålla men med tanke på lukten av brända däck efter en snabb körning tror jag inte att de skulle hålla en säsong.

Hade dessa monterade av ett "billigt" garage som min mamma tyckte om att använda (cheapskate) Det slutade med att jag tog 400 £ för att 4 av dessa saker skulle monteras. i blöta blev det uppenbart. Efter 2 år är de två främre däcken nere i 70 % slitage. Ersatt med några Michelin P4s av hög kvalitet, £200 monterade på min uppfart, mil bättre grepp! Ska bli av med ryggarna snart.

Hyfsat torrt grepp men helt enkelt hemskt på våta/fuktiga/kalla vägar. Att försöka dra iväg vid korsningar/rondeller i vått tillstånd när man lägger på kraft resulterar i att bara hjulspinn och ESC-lampan tänds.... Det enda sättet att dra iväg i vått och inte få detta att hända är att ge sig av i snigelfart. Dessa däck kom med min bil som jag köpte 2:a hand med 3700 miles på, jag har bytt ut dem bara 3000 miles på eftersom jag helt enkelt inte tål dem. Jag har ersatt dem med run flat-däck med ultrahögpresterande däck som verkar ha ett rykte om sig att vara bullriga och obekväma, och ändå är de run flat-däck jag nu kör (RainSport 3 SSR) faktiskt mycket bekvämare och mindre bullriga än de Conti EcoContct 5's, så visar hur dåliga dessa är!! Även sidoväggar är väldigt mjuka, detta tror jag är ansvarigt för den dåliga styrfeedbacken.