Mycket tystare än pilot 5:orna de ersätter. Bättre bränsleeffektivitet. Fantastiska på våta vägar. Mycket bekvämare att köra på guppiga vägar.
Bästa däcken för Tesla Model Y Long Range
Förare av Tesla Model Y Long Range har lämnat 26 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 761 445 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 26ägaromdömen
- 761 445 kmkörda på dem
- 18olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Hankook Ventus S1 evo 3 ev 8,5 | 92% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Tesla Model Y Long Range-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Tesla Model Y Long Range
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Tesla Model Y Long Range för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Tesla Model Y Long Range är Hankook Ventus S1 evo 3 ev - 92% från 4 förarrecensioner över 169 117 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
|
92% | 4 | 169 117 km | 8,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Tesla Model Y Long Range
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Tesla Model Y Long Range-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/45 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Tesla Model Y Long Range-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Tesla Model Y Long Range-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Tesla Model Y Long Range-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Tesla Model Y Long Range-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Tesla Model Y Long Range-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | 2 |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 2 |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Tesla Model Y Long Range?
I 11 recensioner vid livslängdens slut från förare av Tesla Model Y Long Range var en typisk däckuppsättning utsliten efter 49 890 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 32 187 km och 51 919 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Tesla Model Y Long Range
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 12 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 ev | Sommar | 92% | 4 | 169 117 km |
| Hankook iON FlexClimate | Hela säsongen | 90% | 2 | 10 461 km |
| Michelin CrossClimate 3 Sport | Hela säsongen | 87% | 2 | 3 541 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 69% | 2 | 72 671 km |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Ersatt av Hankook Ventus Evo | Sommar | 67% | 2 | 82 076 km |
| Michelin Pilot Sport EV | Sommar | 66% | 2 | 96 560 km |
Däckdimensioner som Tesla Model Y Long Range-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Tesla Model Y Long Range-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Greppiga däck jämfört med OEM Continental ProContact Rx, de känns lite mjukare i kurvorna, de lutar in i kurvorna mjukare medan ProContact Rx kändes skarpare och mer stabila i kurvorna. Jag känner mig inte helt bekväm med att köra i regnet med CrossClimate2, de avvattnar bra i rak linje och jag kan köra snabbt med självförtroende utan att oroa mig för aquaplaning, men inbromsning och svängande ger mig ångest i blöt väder. Vintervädret är fenomenalt, du kan enkelt rädda dig själv under en glidning nedför. De plöjer genom 15 cm djup snö. De accelererar lätt vid ett grönt ljus under en snöstorm utan att halka. Jag märker ingen ljudskillnad. Ett sporadiskt surr när du först får däcken. En minskning på 5 % i räckvidd på grund av mönster och valet av ett bredare hjulset. Däckstorleken 275/40/19 har förhindrat kantstötning vid parkering.
Jämfört med Continentals som jag hade på Passat och T6.1, slits de mycket snabbare, men det beror nog på Teslas vikt och kraft.
Om du kör aggressivt kommer dina däck att hålla i cirka 8 000 - 10 000 miles.
De har det bästa greppet på torrt underlag och är mycket säkra i snabba svängar. Inbromsning är garanterad. Accelerationen är utmärkt. På blöta vägar är de inte så stabila. Om du har råd med 1500 $ var 8-10K mile har du säkra och högpresterande däck.
De har det bästa greppet på torrt underlag och är mycket säkra i snabba svängar. Inbromsning är garanterad. Accelerationen är utmärkt. På blöta vägar är de inte så stabila. Om du har råd med 1500 $ var 8-10K mile har du säkra och högpresterande däck.
Däcken kom från fabrik på Tesla Model Y LR AWD. Nästan 32000 miles körda under alla förhållanden och fortfarande över slitindikatorerna! Kan inte klaga alls. Bra hantering i både blött och torrt, tysta och mycket hållbara!
Den har ett bra grepp i nästan alla förhållanden. Men på våta underlag (med en elbil med tung bakhjulsdrift) kan den slira.
Rullmotståndet är också bra, så den enda nackdelen är priset och det snabba slitaget.
Rullmotståndet är också bra, så den enda nackdelen är priset och det snabba slitaget.
Med tanke på priset tycker jag att det är ett mycket bra värde. Dessutom är snögreppet enastående även med en tung elbil.
Eftersom min bil endast har bakhjulsdrift tenderar den att slira i skarpa och snabba kurvor, särskilt i rondeller på vått underlag.
Eftersom min bil endast har bakhjulsdrift tenderar den att slira i skarpa och snabba kurvor, särskilt i rondeller på vått underlag.
Jag var lite skeptisk när jag satte dessa på en Tesla Model Y, men efter två år har jag blivit positivt överraskad. Jag kör ganska defensivt i våta förhållanden och däcken har aldrig svikit mig. Ljudnivån är ungefär densamma som original Kumhos.
Användes på en Tesla Model Y från 2023. Jag neddimensionerade till 18-tumsfälgar. Jag älskar den här konfigurationen! Jag har EVO AS SUV med skumgummi monterat. De låter lite och älskar utseendet! Jag har inte kört dem i vinterförhållanden än... men jag har hört dåliga saker. Hittills gillar jag dem verkligen bättre än originaldäcken.
Dessa däck var bara fantastiska i början. De var original på min Tesla Model Y LR 2024. De presterade utmärkt på både torrt och vått underlag när den startade med fullt mönster. Den klarade till och med lätt snö (2,5-5 cm) och slask hyfsat bra (bara 72 km/h, jag fick den att slira men kände mig fortfarande kontrollerad). Men allt detta förändrades när de nådde 10,5 mm/11,5 mm/12,5 mm/13 ...
Jag vill dock påpeka att jag förmodligen hade kunnat köra 40 000 km på den här bilen istället för de 18 000 km jag kommer att köra på den om jag hade kört mycket mindre pigg och inte tagit varje kurva så fort jag kunde eller startat bilen varje gång jag kunde. De blir mer högljudda när de slits ut och jag är inte säker på om skummet verkligen gjorde någonting. Har inte heller kört den på någon is, så jag har ingen kommentar om prestandan på isen.
Kommer att ersättas med Goodyear WeatherReady 2
Jag vill dock påpeka att jag förmodligen hade kunnat köra 40 000 km på den här bilen istället för de 18 000 km jag kommer att köra på den om jag hade kört mycket mindre pigg och inte tagit varje kurva så fort jag kunde eller startat bilen varje gång jag kunde. De blir mer högljudda när de slits ut och jag är inte säker på om skummet verkligen gjorde någonting. Har inte heller kört den på någon is, så jag har ingen kommentar om prestandan på isen.
Kommer att ersättas med Goodyear WeatherReady 2
Kör du en Tesla Model Y Long Range?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.