Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fjorton tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | fem | |
| Michelin Primacy 4 | åtta | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Michelin Primacy 4 är bättre än Goodyear EfficientGrip Performance 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående slitage och värde (t.ex. +14 % längre slitage jämfört med Michelin i Auto Bild; testvinster gällande kostnad per 1000 km)
- Raffinerad körning med lågt yttre buller; frekvent buller vinner
- Stark väghållning på vått underlag och prestanda i våta varv; förutsägbar balans
- Lågt rullmotstånd och konkurrenskraftig bränsleförbrukning
- Klassledande bromsning på torrt och vått underlag i de flesta tester (11/11 kategorivinster i sammanfattningen av torrbromsning)
- Bra motståndskraft mot vattenplaning i raka linjer och balanserad hantering
- Lågt rullmotstånd med hög komfort i vissa storlekar
- Genomgående premium säkerhetskänsla, lätt att köra vid gränsen
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Primacy 4 bättre under elva dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 stoppade fordonet på 1.9% kortare sträcka än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Dry Braking: Michelin Primacy 4
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.45% snabbare runt ett varv än Michelin Primacy 4.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.03% snabbare runt ett varv än Michelin Primacy 4.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 fick 4.44% fler poäng än Michelin Primacy 4.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från elva däcktester var Michelin Primacy 4 bättre under nio wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 stoppade fordonet på 1.77% kortare sträcka än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Wet Braking: Michelin Primacy 4
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under sex wet handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.76% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 4.
Bäst i Wet Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 var 0.1% snabbare runt ett vått varv än Michelin Primacy 4.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 fick 6.52% fler poäng än Michelin Primacy 4.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 hade 6.63% högre lateralt våtgrepp än Michelin Primacy 4.
Bäst i Wet Circle: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Michelin Primacy 4 bättre under sju straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 flöt vid en 2.12% högre hastighet än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Straight Aqua: Michelin Primacy 4
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Primacy 4 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 slirade ut vid en 0.85% högre hastighet än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Primacy 4
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Primacy 4 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin Primacy 4 fick 6.18% fler poäng än Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin Primacy 4
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 fick 40% fler poäng än Michelin Primacy 4.
Bäst i Subj. Noise: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 mätte 0.11% tystare än Michelin Primacy 4.
Bäst i Noise: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 mätte 0.32% tystare än Michelin Primacy 4.
Bäst i Noise: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 vägde 1.71% mindre än Michelin Primacy 4.
Bäst i Tyre Weight: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 beräknas täcka 10.27% miles innan 1,6 mm uppnås än Michelin Primacy 4.
Bäst i Wear: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 visade sig ha ett 18.55% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Primacy 4.
Bäst i Value: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under sju price tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 kostade 12.1% mindre än Michelin Primacy 4.
Bäst i Price: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under fem rolling resistance tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 hade ett 2.6% lägre rullmotstånd än Michelin Primacy 4.
Bäst i Rolling Resistance: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear EfficientGrip Performance 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Goodyear EfficientGrip Performance 2 använde 0.75% mindre bränsle än Michelin Primacy 4.
Bäst i Fuel Consumption: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Driver Reviews
I 101 recensioner berömmer man Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en premium touringdäck med enastående hållbarhet, starkt grepp i vardagen (torrt och ofta blött) och en märkbart tyst, bekväm körning med bra bränsleekonomi. Många förare rapporterar mycket höga miltal med långsam, jämn slitage och stabila motorvägsbeteenden, vilket gör den särskilt populär för högmilspendling och taxi/flottanvändning. En mindre men återkommande uppsättning klagomål handlar om en mjuk sidoväggskänsla (vag/"svampig" styrning, spårning eller mindre förtroende när den pressas) och, för vissa användare, ökat eller ovanligt högt vägbrus när däcket åldras; en minoritet noterar också svagare blöta bromsning/grepp än förväntat.
Baserat på 112 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Michelin Primacy 4 Driver Reviews
Genom 154 recensioner berömmer Michelin Primacy 4 främst för sin komfort, låga ljudnivå och långa slitbanans livslängd, där många noterar stark bromsning på torrt underlag och stabil prestanda på blöta vägar även när däcket slits. Ägare med höga betyg framhäver ofta tyst cruising och konsekvent prestanda över långa sträckor. Emellertid rapporterar en märkbar minoritet om vag styrning/flytande känsla (särskilt i kalla/fuktiga förhållanden eller vid högre hastigheter), viss aquaplaning eller minskad förtroende i blöta kurvor, samt ökande ljud när däcket slits; priset är också en vanlig klagomål. Den allmänna känslan är positiv, vilket positionerar Primacy 4 som ett bekvämt, hållbart touringdäck snarare än ett sportigt val.
Baserat på 182 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 79%
2014 VW GOLF 205/55/16
Efter de första minuterna av eufori med de senaste Michelin-märkena på båda våra bilar är jag nu mer tveksam till dessa däck.
Vi har bara kört ca 2200 km med BMW:n och ca 1800 km med VW, inte mycket sträcka men på väldigt olika vägar på bara några dagar och tillräckligt för att få ett bra intryck, det är liknande intryck med båda bilarna.
Det är ganska bra däck på bra vägar, bra grepp i svängar våta och torra, acceptabel/bra komfort på bra vägar, relativt lågt ljud även om det är ett ovanligt,... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Bromsprioritet: Michelin stannar vanligtvis kortare på torrt och vått underlag; Goodyear släpar efter med små men återkommande marginaler
- Våtdynamik: Goodyear vinner oftare våthantering/våtcirkeln; Michelin fokuserar på stabil, säker balans
- Vattenplaning: Michelin är oftast bättre vid rak vattenplaning; Goodyear är ibland starkare i kurvor
- Buller/förfining: Goodyear är tystare i genomsnitt och ofta bekvämare på varierande underlag
- Ekonomi: Goodyear generellt lägre rullmotstånd i sammanfattningar och klart bättre värde/pris
- Hållbarhet: Goodyear uppvisar ofta längre slitbanelivslängd och lägre kostnad per kilometer än Michelin
Totalvinnare: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear EfficientGrip Performance 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Michelin Primacy 4 Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.