Menu
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Visa galleri (3)
155-245/40-80 R13-20 69 storlekar 2021 Vinterklassificerad

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Tidigare Goodyear Däck Premium Touring Hela säsongen Nästa

The Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

8.8
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
84%
Vägkänsla
72%
Väghållning
73%
Slitage
83%
Komfort
81%
Köp igen
75%
50 Recensioner
77% Genomsnitt
694,280 körda mil
28 Tester (genomsnitt: 2nd)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

All Season Premium
BETA
8.8 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Snow
94
1.38x / 13 tester
Wet
80.8
2x / 24 tester
Comfort
78.8
0.29x / 6 tester
Value
77.5
0.38x / 18 tester
Ice
67.7
1.2x / 1 testa
Dry
53.8
1.5x / 17 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
76.4
20 tester
Braking
76.3
28 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 28
Publikationer: 8
Period: 2015 - 2020
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 50
Genomsnittligt betyg: 77%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.59
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2020 ADAC SUV All Season däcktest ADAC 2020 235/55 R17 2/9 4 metrik
2019 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 3/12 12 metrik
2019 ACE GTU All Season däcktest ACE 2019 205/60 R16 3/8 0 metrik
2019 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2019 205/55 R16 1/11 0 metrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt Auto Bild 2019 225/45 R17 5/31 2 metrik
2018 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2018 225/45 R17 3/8 0 metrik
2018 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2018 195/65 R15 1/12 12 metrik
2018 27 All Season Tire Shootout Auto Bild 2018 195/65 R15 3/27 0 metrik
2018 AMS All Season däcktest Auto Motor Und Sport 2018 225/45 R16 2/9 10 metrik
7 av de bästa säsongsdäcken Tyre Reviews 2018 205/55 R16 1/10 0 metrik
2018 ADAC All Season däcktest ADAC 2018 175/65 R14 3/11 0 metrik
2018 Bon Voyage sommardäckstest Gute Fahrt 2018 205/55 R16 2/12 4 metrik
2018 AZ Summer AND All Season däcktest Auto Zeitung 2018 225/45 R17 1/9 8 metrik
Nytt VS 4mm VS 2mm All Season däckprestanda Tyre Reviews 2017 185/65 R15 2/6 0 metrik
2017 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2017 205/55 R16 2/10 0 metrik
2017 All Seasons däcktest Auto Bild 2017 205/55 R16 1/12 11 metrik
2017 All Season VS Vinterdäck Test Auto Zeitung 2017 205/55 R16 2/11 9 metrik
2017 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2017 225/50 R17 1/10 7 metrik
2016 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2016 225/45 R17 1/6 0 metrik
2016 AMS SUV All Season däcktest Auto Motor Und Sport 2016 215/60 R17 1/4 0 metrik
2016 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2016 205/55 R16 2/10 0 metrik
2016 ADAC All Season däcktest ADAC 2016 205/55 R16 4/7 0 metrik
2016 ACE All Season däcktest ACE 2016 205/55 R16 2/10 0 metrik
2016 GF All Season däcktest Gute Fahrt 2016 205/55 R16 1/11 0 metrik
2015 franska All Seasons däcktest 2015 205/55 R16 1/5 0 metrik
2015 AZ All Season däcktest Auto Zeitung 2015 185/65 R15 2/8 0 metrik
2015 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2015 195/65 R 15 1/10 0 metrik
2015 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2015 205/55 R16 2/6 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
28
Tester
2nd
Genomsnitt
1st
Bäst
5th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2020 ADAC SUV All Season däcktest
235/55 R17 • 2020
2nd/9
Relativt bra i det våta, lågt slitage.
Svaghet på torra vägar och i snö.
2019 All Seasons däckprestandaöversikt
225/45 R17 • 2019
5th/31
2019 Auto Bild All Season däcktest
225/45 R17 • 2019
3rd/12
Ett utmärkt helårsdäck med starka vinteregenskaper, säker hantering och bra balans i blöt, bra komfort, bra körsträcka, bra förhållande mellan pris och slitage.
Långsam styrning i det torra.
Bra.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL C B 70
185/70R14 88 T C B 71
15 tum
195/55R15 85 H C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 91 T C B 71
185/65R15 88 T C B 71
195/65R15 95 H XL B C 70
185/65R15 88 V C B 71
195/65R15 91 H B C 72
185/65R15 88 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 88 T C B 71
195/65R15 91 H B C 72
185/65R15 88 V B B 71
185/65R15 88 V B B 71
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 91 H C B 72
185/65R15 88 V B B 71
16 tum
205/60R16 92 H C B 69
205/55R16 94 H XL B C 72
205/55R16 91 V D B 71
215/60R16 95 V C B 70
215/60R16 95 V C B 70
205/55R16 94 V XL C B 71
205/55R16 94 H XL B C 72
205/55R16 94 V XL B B 72
205/55R16 94 V XL B B 72
205/60R16 92 H C B 69
205/55R16 91 V C C 71
205/55R16 91 V C C 71
205/60R16 92 V C C 69
205/60R16 92 V C C 69
205/55R16 94 V XL C B 71
205/60R16 92 H C B 69
205/55R16 94 H XL B C 72
205/55R16 94 V XL C B 71
17 tum
225/45R17 91 V D B 70
215/55R17 94 V C B 71
215/55R17 94 V C B 71
225/45R17 94 V XL C B 71
225/45R17 94 V XL C B 71
225/45R17 94 V XL C B 71
225/45R17 94 V XL B B 72
225/45R17 94 V XL B B 72
205/50R17 93 V XL C C 72
215/55R17 94 V C B 70
215/55R17 94 V C B 70
225/50R17 98 V XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/55R17 94 V C B 70
18 tum
245/45R18 100 Y XL C B 72
225/40R18 92 Y XL C C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 >>

Frågor och svar för Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

Ställ en fråga
February 21, 2018

Are Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 M+S marked?

Ja, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 uppfyller M+S och 3 peak berg och snöflinga symbolstandarder.
September 20, 2018

As a set of winter specific tyres for the South West of the UK, would you recommend these or the more summer biased Michelin Crossclimate+? I have Michelin PS4s for summer, so winter performance in ice and the odd bit of snow is important but without the full winter tyre downsides.

Jag skulle titta på Michelin för södra Storbritannien.
September 4, 2021

Are Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 tyres all run flats or is there an option for a regular non run flat version?

Ja, men de kommer att vara långt utanför sitt driftsfönster och jag förväntar mig låga nivåer av grepp, särskilt i vått tillstånd.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 42 användarrecensioner

De flesta förare rapporterar att Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 utmärker sig i våta, kalla och snöiga förhållanden med stark säkerhet, komfort och mycket bra slitage, även om den känns mjuk/"flytande" och svagare vid bromsning och hantering på varmt/torrt underlag. Högt betygsatta recensioner lovordar konsekvent snö-/isgrepp, motståndskraft mot vattenplaning, lågt ljud/komfort och lång livslängd, medan en minoritet nämner dåligt våtgrepp eller defekter. Sammantaget är det ett vinteranpassat året-runt-däck som är bäst lämpat för svalare klimat eller pendling året runt, med anmärkningsvärda kompromisser över ~20-25°C. Om du prioriterar prestanda på torrt/varmt underlag, överväg ett sommarfokuserat alternativ eller ett säsongsbyte.

Styrkor
  • Snö- och isgrepp
  • Våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
  • åkkomfort och lågt ljud
  • Lång livslängd/slitage på slitbanan
  • Mångsidighet i alla väder
Förbättringsområden
  • Svagare grepp och bromsning på torrt/varmt underlag
  • Svävande/domnad styrning/hantering
  • Buller på vissa vägytor

Top 3 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Recensioner

Given 79% medan du kör en Renault Megane II 1.4 16V 98hp (195/65 R15) på mostly town i 0 average miles
Ett mycket mjukt och bekvämt däck. Bromssträckan förlängs i sommartemperaturer på 30 grader och högre. Detta fyrsäsongsdäck är vinterorienterat, och Goodyear Eagle Sport 4 Seasons rekommenderas för fyrsäsongsbruk, där sommaregenskaperna är mer dominerande.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1024
June 28, 2025
Given 59% medan du kör en Kia Motors Picanto (165/60 R14) på mostly town i 0 easy going miles
Jag rekommenderar inte dessa däck. Jag köpte det för mindre än 10 månader sedan och förväntade mig åtminstone en rimlig livslängd med tanke på priset och varumärkets rykte. Tyvärr har det redan utvecklat en betydande defekt, vilket gör det helt osäkert att köra med det.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 image
Ställ en fråga | Hjälpsam 976
June 30, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Det är osannolikt att detta är en defekt, det ser ut som att de inre snörena har gått av. Detta kan hända vid montering, men det är mer sannolikt att det är otur med ett hål i vägen, vilket kan hända med vilket däck som helst. Om du tycker att det är en defekt kan du skicka tillbaka den till Goodyear för inspektion.
Given 53% medan du kör en Jaguar XF Sportbrake 2.2 (200) (245/45 R18) på a combination of roads i 55,000 average miles
Däcken verkar kämpa med bilens vikt. Slarvig hantering i kurvor och massiva vibrationer på motorvägar. Jag ökade trycket till max. som anges i manualen. Detta gjorde det uthärdligt. Inte mycket komfort ger däcken.

De höll extremt länge på bilen; 85 000 KM.
Ställ en fråga | Hjälpsam 935
July 25, 2024
Har du kört på Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 >

Latest Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Recensioner

Första intryck Review
Given 100% medan du kör en VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (205/60 R16) på i 59,000 miles
Tidigare använde jag mest Michelin-däck. Eftersom jag är äldre och latare läste jag om allvädersdäck på den här webbplatsen; kvaliteten hade blivit bättre. Och det här första försöket var verkligen utmärkt. Använde den här uppsättningen första gången på en Peugeot 407 hdi 2.0 förra året på en -508. Efter 99 000 km har två däck 2,5 mm kvar och de andra två lite mer än 3 mm; jag förväntade mig inte så många mil av allvädersdäck. Naturligtvis är siffrorna 1-10 relativa och subjektiva, och det är min åsikt också, men jag har alltid varit mycket nöjd med dessa däck. I vått underlag gav de mig en stor känsla av trygghet. Jag njöt av komforten och bristen på buller; bättre än någonsin tidigare. Man kan säga att jag är en avslappnad dieselförare. Att köra bil är inte sport för mig, utan ett sätt att köra så säkert och bekvämt som möjligt. Marschfarten på motorvägen är för 90 % cirka 110 till 120 km/h. Det är synd att generation 3 inte presterar bättre i jämförelsetesterna nu.
Ställ en fråga | Hjälpsam 13
February 5, 2026
Given 54% medan du kör en Alfa Romeo Giulietta (225/50 R17) på a combination of roads i 28,000 average miles
En fin vecka vid inbromsning på sommaren, torra dagar. Lite bättre på kalla dagar. Stark när det regnar och är blött, ganska bra på snö. Högljudd, men ganska hållbar.
Ställ en fråga | Hjälpsam 195
October 31, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 40% medan du kör en Chevrolet Spark (165/65 R14) på a combination of roads i 50,000 easy going miles
Det övergripande greppet är mycket dåligt, speciellt i vått väder. I varmt väder över 28 grader skriker däcken när man svänger i låg hastighet (15/25 km), man kan tydligt höra dem. Jag antar att det är samma sak med högre hastighet, men däckens ljud är högre jämfört med ljudet de gör, så man kan inte riktigt avgöra. I varmt väder, när man är i lättvind och startar, kan man höra dem skrika igen eftersom greppet inte är bra och däcken är otåliga.

OBS. Detta är mina första året-runt-däck så det finns inte mycket att jämföra med utanför säsongsdäck.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 image Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 additional image
Ställ en fråga | Hjälpsam 412
September 15, 2025
Given 80% medan du kör en Nissan Qashqai 4x4 (225/45 R19) på a combination of roads i 27,000 easy going miles
Dessa har varit ett jättebra däck. Har fortfarande liv kvar men måste förändras eftersom NSF har slitit ner på grund av inriktning. De har tagit mig genom hela Europa och över hela Schweiz i snön, inga som helst problem med greppet. Jag gled till och med in i en trottoarkant och förstörde legeringen men ingen skada på däcket alls. Jag har slagit hål som skulle ha förstört ett sommardäck (av erfarenhet av Dunlop SportMaxx), men dessa har varit perfekta och klarat sig utan problem.
Skulle passa igen om priset inte hade gått upp £100+ per däck.

Jämfört med den ursprungliga Michelin Pilot Sport och Dunlop Sport Maxx den har haft, är det definitivt mindre vått och torrt grepp, men det förväntades vara en helsäsong men inte på en skadlig nivå.

Noice klokt, i Europa är dessa ganska tysta på motorvägen. I Storbritannien: M25 är det outhärdligt (på grund av vägytan). Allmänt M6, M4 inte riktigt ett problem.

Slitaget har varit 27 000 under 2 år, skulle kunna hålla de 3 igång ytterligare några tusen mil om jag ville eftersom de är på cirka 3 mm men inriktningen av mina hjul har tagit ner den till 2 mm.
Ställ en fråga | Hjälpsam 812
September 19, 2024
Given 48% medan du kör en Volkswagen Passat estate 2.0 TDI 110 kW (215/55 R17) på a combination of roads i 9,000 average miles
Detta generation 2 vector 4 seasons däck verkar vara äventyrat på för många områden.
Våtgreppet är särskilt dåligt, vilket gör att bilen letar efter grepp under acceleration i våta förhållanden.
Komforten är dålig med hård körning och buller. Hjälper inte att de samlar många små stenar i slitbanan.
Snödragkraften är tillräcklig i nysnö.
Dragkraften på packad snö är mindre än idealisk men bättre än ett sommardäck.
Slitagehastigheten är låg. Jag kan inte vänta med att slita ut dem så att jag kan motivera att byta ut dem.
Ställ en fråga | Hjälpsam 981
January 30, 2024
Given 10% medan du kör en Opel insignia (225/50 R17) på a combination of roads i 15,000 average miles
Annonserat som 4-säsongsdäck, men fungerar inte för sommarväder. Däcken är alla upphuggna, antar jag från den mycket varma asfalten under sommarsäsongen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 857
March 4, 2023
Given 48% medan du kör en Toyota (195/65 R15) på a combination of roads i 15,000 easy going miles
Det här är en utvärdering av de främre 2,5 mm, men de bakre har lite mer livslängd kvar 5 mm om krackeleringen inte blir värre. Noisy Dålig körning och på framsidan började de polska däcken att delaminera slitbanan. De ska jag byta tidigt, baktill stod de polska bra bortsett från en punktering som inte gick att reparera, och den turkiska ersättaren har börjat krassa på sidoväggen bredvid fälgen. Hade alltid rätt tryck så ingen ursäkt! Min bil Toyota Prius PHV har sett av fronterna för lätt, även om jag håller körningen i ekoläge, snurrar den fortfarande upp Goodyears lätt. Jag kommer inte att använda dessa igen. Jag ser att Hankook har ett nytt iON-sortiment, de nästa om de testar bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 934
September 29, 2022
Mazda Mazda6 Sedan 175 (215/50 R17) på a combination of roads i 2,000 easy going miles
Dessa däck ersatte Goodyear Efficient Grip Performance-däck precis innan vintervädret kom till centrala Skottland. Under normala förhållanden kändes de som sommardäcket, men i den senaste tidens snö och is kom dessa verkligen till sin rätt på fruns bil för hennes sena kvällsarbete för hemtjänst i det kuperade området runt oss. Väldigt annorlunda från förra vintern på sommardäcken.
Ställ en fråga | Hjälpsam 848
January 8, 2022
Given 47% medan du kör en Suzuki Vitara 2015> (225/45 R17) på mostly town i 6,000 easy going miles
Köpte dessa för att leta efter ett bra helårsdäck. Jag brukade ha en RAV4 med Town Country-däck på som var ostoppbar. Eftersom du inte längre kan få dem längre, bestämde jag mig för att gå till hela säsongen på min Vitara. Mycket besviken. 2 vintrar nu och jag har märkt att bilen glider in båda på snö. Slitbanan på däcken är väldigt grunt. Tror jag kommer att byta dem till AT nästa gång eftersom dessa verkar ha samma 50:50-mix som gamla stads- och landsdäck. Skulle inte köpa igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 983
November 27, 2021
Given 79% medan du kör en Audi A4 Avant 1.9tdi Sport (225/40 R18) på a combination of roads i 28,000 spirited miles
Fick de här däcken för att komma mer in på snökörning när jag började åka snowboard, innan jag hade många sommardäck, från dunlop, pirelli pzeros, conti... allt höll vanligtvis i ungefär 15 000 till 25 000 km, jag brukar köra sportigt så slitage är överskådligt, sedan jag bytte till vektorerna den sportiga är den lite vinglig på sätt och vis känns bilen lite flytande på torrt, bra på vått och utmärkt på snö, jag har kört upp till skidorten förut på min audi med sommardäck och ESP:n stängde av och snurrade hjulen mycket men fick mig igenom medan vissa människor satte på kedjor, häxan vektorn snurrade har kommit till en andra plats och mestadels hård körning på kraftiga snöfall men mest is, jag har upptäckt att blöt snö och is är värst för dessa och det är då jag tror att ett rent vinterdäck kan utmärka sig över vektorn, men för mig nästan 45 000 km på gen2s (sol, regn, varmt väder och långa motorvägsresor samt små grusvägar, bergspass och till och med tillgång till bergsgårdar med sten och grus) och fick dem den 10 december 2019, fortfarande bra och testade dem för två veckor sedan med snö och is och kändes fortfarande ok, kanske byter dem i december igen för kraftiga snö och kanske får GEN3:an
Ställ en fråga | Hjälpsam 1011
November 21, 2021
Given 81% medan du kör en Volkswagen Polo 19.TDI Sport (195/50 R15) på a combination of roads i 31,000 spirited miles
Jag har haft en uppsättning av dessa på min bil sedan november 2017. När vi bor i sydöstra England har vi inte haft mycket snö sedan dess och jag har ingen riktig erfarenhet av prestanda i den typen av väder. Men de har varit utmärkta däck generellt i varmt och kallt väder och jag har kört 31 000 mil på dem - bytt om en gång bakifrån till fram. Dessa är de bästa slitdäcken jag någonsin haft.
Ställ en fråga | Hjälpsam 830
October 18, 2021
Given 84% medan du kör en Volkswagen Polo 1.2 (170/70 R14) på a combination of roads i 2,000 average miles
Matchar inte ett sommardäck i det torra och känns lite ulligt när det är varmt men otroligt på våta, feta vägar och när vädret är kallare. Mycket grepp och feedback i regnet. Bromsningen är inte den bästa igen men tillräckligt bra. Jag och jag bor i Midlands i Storbritannien och när vi hade lite tung snö i vintras kunde jag köra upp och ner för branta backar och hörn med självförtroende medan andra gled runt.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1047
September 30, 2021