2018 års Auto Motor Und Sport helårsdäcktest har testat sju helårsdäck och ett sommar- och vinterdäck genom det vanliga utbudet av torr-, våt-, snö- och miljötester.
Den unika twisten i år? Av någon anledning är sommar- och vinterreferensdäcken i den populära storleken 205/55 R16, medan de sju testade helårsdäcken är i 225/45 R17. Konstig. I teorin kommer de smalare däcken att ha det svårare under torrtestningen, men bör ha en liten fördel vid snölöpning.
Trots de nyfikna storleksvalen är det ett riktigt intressant test och lyfter fram de olika kvaliteterna i de olika helårsdäckerbjudandena. Det är också tur att de slutliga data och slutsatser är mycket nära vår egen All Season Tire Video , så se till att kolla in det också.
Torka
Det kommer inte som någon överraskning att i det torra dominerade sommardäcket bromstestet, med Michelin CrossClimate som delar upp gapet mellan sommardäcket och resten av helårsdäcken. Intressant nog kan även det smalare vinterdäcket hålla sig bland de bredare helårsdäcken, vilket återigen bevisar briljansen hos Continental WinterContact TS860.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 91 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 82 % | |
| 82 % | |
| 81 % | |
| 79 % |
Det är en skillnad på 21% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Torrhantering blandade upp ordningen lite med Vredestein Quatrac 5 som hade den snabbaste medelhastigheten över 1900 m-banan och slog det smalare sommardäcket. Resten av beställningen var som du kan förvänta dig.
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % |
Det är en skillnad på 4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Våt
Vi är osäkra på varför Continental-vinterdäcket hade en sådan fördel under våta bromsningar, men det ledde gänget av alla årstidsdäck med stor marginal. Sommardäcket slutade på femte plats totalt, bakom Goodyear, Michelin och Nexen helårsdäck. Detta är inte något vi har sett i andra helårstester, där sommardäcket normalt matchar de bästa helårsdäcken på test.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 89 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 82 % |
Det är en skillnad på 18% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Våthantering ändrade återigen ordningen. De smalare sommar- och vinterdäcken verkade kämpa under den 1823 m långa våtkörningsbanan, vilket lämnade Michelin med en blygsam fördel jämfört med tvåan Goodyear och tredjeplacerade Nexen.
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 94 % |
Det är en skillnad på 6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
De smalare däcken hade naturligtvis en stor fördel under vattenplaningtest, där att få ut vatten ur slitbanan är nyckelkriteriet för att få bra resultat.
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 94 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 83 % | |
| 82 % |
Det är en skillnad på 18% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Snö
Det smalare Continental vinterdäcket slog precis det imponerande Continental helårsdäcket under snöbromsning och snöhanteringstestning.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 91 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 54 % |
Det är en skillnad på 46% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 80 % | |
| 14 % |
Det är en skillnad på 86% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Miljö
De tre Continental-däcken som testades visade sig alla ha ett utmärkt lågt rullmotstånd.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 87 % | |
| 87 % | |
| 82 % |
Det är en skillnad på 18% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Intressant nog var det smalare Continental sommardäcket nästan det bullrigaste däcket i testet, vilket återigen bevisade att alla säsongs- och vinterdäck ofta är tystare än sina sommardäck.
Buller
Externt brus i dB
relativt index, 100 = bäst i testet ↑| Placering / Däck | Resultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % |
Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
Nexen var betydligt billigare än resten av helårsdäcken, och till och med billigare än de mindre sommar- och vinterdäcken. Det nya helårsdäcket Nexen har visat sig vara otroligt värdefullt.
Resultat
Tidningspoängviktning - 20 % torrt, 40 % blött, 20 % snö, 20 % miljö
Continental AllSeasonContact
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 126.00
Continental WinterContact TS 860
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 110.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 127.00
Michelin CrossClimate+
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 131.00
Nexen N Blue 4 Season
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 92.00
Vredestein Quatrac 5
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 123.00
Nokian WeatherProof
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 117.00
Continental Premium Contact 5
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 93.00
Toyo Celsius
225/45 R16
Alla delresultat (9)
| Testa | % |
|---|---|
| Torrt | — |
| Våt | — |
| Snö | — |
| Subjektivt | — |
| Vått subjektivt | — |
| Bekvämlighet | — |
| Rullmotstånd | — |
| Buller | — |
| Totalt | — |
- Pris
- 106.00
Diskussion