| Testsammanfattning | |
| Våt inbromsning |
Michelin CrossClimate |
| Torr inbromsning |
Nokian WeatherProof |
| Våt manövrering |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 |
| Slitage |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 |
| Rullmotstånd |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 |
Auto Motor Und Sport använde en crossover Vauxhall Mokka för att testa fyra helsäsongsmönster och jämförde dem med ett Continental Premium Contact 5-däck sommar och en Continental WinterContact TS850 P SUV för vintern.
Liksom ACE helårsdäckstest, fann Auto Bild att trots den utmärkta snöprestandan hade alla årstidsdäcken en betydande straff under torrbromsning jämfört med sommardäcket som testades. Detta innebar att inget av helårsdäcken tog topppriset "rekommenderas starkt", med bara Goodyear som tog titeln "rekommenderad".
Slutsatsen var att för optimal körning året runt var en kombination av sommar- och vinterdäck fortfarande det bästa valet.
Som referens fick sommardäcket (Continental Premium Contact 5) 9,5 i torrt, 9,8 i vått, bara 1,4 i snö, 8 för miljö och 7,7 totalt. Vinterdäcket (Continental Winter Contact TS850 P SUV) fick 7,1 i torrt, 8,3 i vått, 9,7 i snö, 7,7 för miljö och 8,2 totalt.
Resultat