I år har den tyska tidningen "Gute Fahrt" testat nio helårsdäck i 205/55 R16 med en VW Golf, plus sommar- och vinterdäck för jämförelse.
Medan de fullständiga resultaten sammanfattas nedan, tyckte vi att det skulle vara intressant att titta närmare på hur helårsdäcken jämfört med sommarens Continental EcoContact 5 och vintern Dunlop WinterSport 5 ingick i testet.
Torka
I torr hantering erbjöd Continental sommardäck den bästa styrkänslan, greppet och balansen, men testarna fann att Michelin och Goodyear var förvånansvärt nära för helårsdäck. Dunlops vinter matchade ett antal helårsdäck, vilket visade hur många helårsdäck som också kunde marknadsföras som helvinter utan någon förändring i sammansättningen.
I torrbromsning tog sommaren återigen förstaplatsen men Michelin hade nästan identiska prestanda hela säsongen, med Goodyear och Pirelli lite efter Michelin.
Våt
Under våttestningen höll sommardäcket sin fördel med Continental som slutade i toppen av våthanteringstesten, men den här gången med Goodyear och Hankook helårsdäck snävt bakom sig, med Michelin och Falken en liten procentandel längre bak.
Under våt inbromsning var Michelin återigen det enda däcket som kunde komma nära den kontinentala sommaren, med Goodyear näst bäst, cirka 6 % efter Michelin.
Nokian lyckades regera på topp under vattenplaningtesterna och slog till och med vinterdäcket som var det näst bästa däcket som ingick.
Snö
Föga överraskande kunde Continental sommardäck inte prestera i snön och fick mindre än 50 % av även de sämsta helårsdäcken i varje test.
Kanske mer överraskande var prestandan hos Nokian helårsdäck, som lyckades slå det dedikerade vinterdäcket under snöbromsning och matcha vinterdäcket under snödragningstestet. Goodyear hela säsongen var en mycket rimlig trea i varje test, och Michelin CrossClimate kunde bromsa och accelerera på samma sätt som de flesta helårsdäck, och att visa att fördelen på sommaren inte äventyrar vinterprestandan så mycket.
Resultat
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 21 |
| Snö | 15 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 5 |
Total: 61
Michelin CrossClimate
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 20 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 4 |
| Buller | 5 |
Total: 54
Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 21 |
| Snö | 15 |
| Bekvämlighet | 5 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 5 |
Total: 58
Nokian WeatherProof
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 21 |
| Snö | 15 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 5 |
Total: 58
Hankook Kinergy 4S
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 20 |
| Snö | 13 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 2 |
| Buller | 5 |
Total: 52
Uniroyal AllSeasonExpert
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 7 |
| Våt | 18 |
| Snö | 15 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 3 |
| Buller | 4 |
Total: 51
Continental Eco Contact 5
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 23 |
| Snö | 3 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 5 |
Total: 50
Falken EUROALL SEASON AS200
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 9 |
| Våt | 19 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 1 |
| Buller | 5 |
Total: 49
Pirelli Cinturato AllSeason
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 10 |
| Våt | 17 |
| Snö | 7 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 5 |
| Buller | 4 |
Total: 47
Vredestein Quatrac 5
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 8 |
| Våt | 15 |
| Snö | 11 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 4 |
| Buller | 5 |
Total: 47
Westlake SW602 All Season
205/55 R16Alla delresultat (6)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 6 |
| Våt | 15 |
| Snö | 10 |
| Bekvämlighet | 4 |
| Rullmotstånd | 3 |
| Buller | 5 |
Total: 43


Diskussion