Bästa däcken för Audi A4 Avant 1.9tdi Sport

Fick de här däcken för att komma mer in på snökörning när jag började åka snowboard, innan jag hade många sommardäck, från dunlop, pirelli pzeros, conti... allt höll vanligtvis i ungefär 15 000 till 25 000 km, jag brukar köra sportigt så slitage är överskådligt, sedan jag bytte till vektorerna den sportiga är den lite vinglig på sätt och vis känns bilen lite flytande på torrt, bra på vått och utmärkt på snö, jag har kört upp till skidorten förut på min audi med sommardäck och ESP:n stängde av och snurrade hjulen mycket men fick mig igenom medan vissa människor satte på kedjor, häxan vektorn snurrade har kommit till en andra plats och mestadels hård körning på kraftiga snöfall men mest is, jag har upptäckt att blöt snö och is är värst för dessa och det är då jag tror att ett rent vinterdäck kan utmärka sig över vektorn, men för mig nästan 45 000 km på gen2s (sol, regn, varmt väder och långa motorvägsresor samt små grusvägar, bergspass och till och med tillgång till bergsgårdar med sten och grus) och fick dem den 10 december 2019, fortfarande bra och testade dem för två veckor sedan med snö och is och kändes fortfarande ok, kanske byter dem i december igen för kraftiga snö och kanske får GEN3:an

Ommappad Audi A4 B6 - det här är de enda däcken jag någonsin kommer att passa, fantastisk hantering, de kommer bara inte att släppa taget i varken våta eller torra förhållanden. Bekväm körning och tyst också. Slitage inst för dåligt med tanke på att de är ett mjukare sammansatt däck för prestandabruk.

Jag har använt dessa däck i åratal och min Audi a4 b6 avant har inga konkurrenter i rondeller och väggrepp i sig själv vid någon laglig eller olaglig hastighet absolut dröm du kan pressa det väldigt mycket hårt ord kan inte beskriva det lita på min bil och däck 100 % och jag är en svårbehaglig person. Folk som kör med mig blir också alltid förvånade. Observera att de är på väg att sälja ut de sista däcken som en av mina kompisar sa till mig i däckverkstaden och det verkar som om de inte gör dem så i princip kommer de inte att finnas länge i lager online heller, det är bara en tidsfråga.

Att montera dessa däck förändrade bilen absolut efter att ha flyttat från en uppsättning Avon ZZ3. Det mullrande ljudet som jag tidigare trodde var ett felaktigt bakhjulslager hade försvunnit och bilen kändes otroligt smidig, mjuk och SÅ SÅ TYST, jag blev ärligt talat förvånad. De är ett riktigt snyggt däck, speciellt den släta sidoväggen med minimal grafik, ett snyggt slitbanemönster och logotyp präglad i slitbanan. Torrt grepp mycket bra och stabilitet och bromsning, speciellt i vått tillstånd, var superb. De verkade verkligen flytta vatten bra. På det hela taget trodde jag att jag hade hittat mitt idealdäck...men det finns en stor nackdel. Slitaget är helt chockerande, speciellt vid 80-90 GBP per hörn. 16k miles och de var nere till gränsen. Av den anledningen kommer jag inte att köpa igen, vilket är synd eftersom de annars skulle vara perfekta.

Hej, det här är en uppdatering av recensionen som jag först placerade för dessa Pace Alventi-däck efter att ha provat dem lite längre och under extremt våta förhållanden som vi har haft på sistone måste jag ge en förbättrad respons, särskilt i våta förhållanden. mycket bra och hanteringen var inte annorlunda än i det torra vilket förvånade mig att jag inte skulle tveka att köpa dem igen.

Jag köpte dessa däck i juli förra året och skrev en recension den 14 oktober. Jag hade bara åkt 3000 mil vid det skedet men var ändå väldigt nöjd med dem.

Jag har just i eftermiddags bytt ut det främre paret efter att ha tillryggalagt långt över 18 000 mil från en modifierad 220bhp Audi TDi-motor med högt vridmoment.

Inte en enda gång svek de mig och gav mig bara en lätt rysning när jag körde i absolut skyfall i torsdags i timme efter timme. Och sedan var det bara ett mycket kort vattenplansavsnitt som kom direkt tillbaka under kontroll så fort jag lyfte. Och det var med slitbanan i 2,0 mm-regionen.

Sedan jag köpte dessa däck har jag bara fått beröm för dem. Greppet är otroligt i både torrt och blött, även när det bärs nära den lagliga gränsen. Bullret är något högre än andra jag har monterat tidigare men radion går upp en bråkdel och problemet försvinner.

Priset har också sjunkit med 20% så de är ännu mer värdefulla än för ett år sedan.

Jag har markerat dessa till 100 % i varje kategori av en anledning. Det beror på att de i mina händer har uppträtt till 110 % i alla möjliga kategorier. Synd att de inte låter mig markera dem som sådana.

Jag har köpt dessa igen och kommer igen när dessa slits ut.

Har beställt några till MGF Lotus så ska rapportera om dessa när jag har gjort några mil på dem.

DU KOMMER INTE BLI BESVAD OM DU KÖPER NOKIAN Z LINES. Jag har inte varit!!!

Jag har låtit montera budgetdäck när jag har köpt eftermarknadslegeringar tidigare och ångrat mig varje gång, vanligtvis väntar jag inte på att de ska ta slut innan jag monterar något ordentligt gummi. Den här gången blev jag dock överraskande imponerad av dessa sporttäcken. De greppar bra i det torra och de är inte så dåliga i regn heller om du inte trycker dem för långt och de är riktigt tysta! Hade dem sedan okt 2013 och överförde dem till min nästa Audi när jag sålde den första och behöll hjulen: de har fortfarande 4 mm F och 5 mm R nu i april 2015. De förtjänar verkligen ett högre betyg än budgetsektionen!

Inget dåligt budgetdäck, mitt har gått över 20 000 mil och slitaget är utmärkt. Jag har en daglig pendling på 80 mil på obehandlade landsvägar och motorvägar. Dessa däck är utmärkta i kraftigt regn, väldigt mycket solida och jag har haft bilar vattenplan framför mig.
Jag kör vintrar året runt, på Irland får vi så mycket regn att man behöver ett anständigt däck som klarar förhållandena. Jag köpte Hankooks eftersom min budget inte skulle sträcka sig till Nokians som jag alltid har använt. Jag har inte det förtroende som jag hade med Nokians (wrd3). Jag kör dessa på min frus Citroen C3 hdi och de är fantastiska. Det kalla vädergreppet är fenomenalt. Jag skulle inte gå runt en rondell i min A4-gård med ett sådant självförtroende. När vi fick snö här tog jag Citroen till jobbet eftersom jag visste att den kunde gå nästan överallt. Nokians bär inte lika bra som Hankooks men det finns en avvägning.
Dina däck är det enda som håller dig i kontakt med vägen, ut ur ett dike, stolpe eller vägg och är det som tar dig hem säkert på natten. Jag kör dessa däck till nästa oktober och sedan byter jag dem, förmodligen för ett mer definierat vinterdäck.
Allt som allt ett bra däck med utmärkta våtvädersprestanda men som bara inte inspirerar förtroende i isiga och snöiga förhållanden.
Jag har testat samma väg i min bil och sedan i den lilla Citroen och magmusklerna skulle komma igång för Audin medan Citroen körde i kurvor och bromsade med lätthet..

På torrt inte dåligt, men när de är våta är de dåliga sagt försiktigt. I jämförelse med Feds SS595 tappar de dåligt, både på torrt och blött, speciellt på våt asfalt. Jag använder 225/40/R18. Enda bra punkt att de var billiga, men kommer inte att köpa igen*

Efter att ha bytt från en mycket dålig budget till en komplett uppsättning ZZ5:or har bilen förvandlats. Väldigt lite däckljud (69db), massor av grepp vått(B) och torrt, den enda oro, väl inte oroa dig; oro då. Med så mycket grepp, hur länge håller de? Omkartan driver 180 hk med 300 vridmoment endast genom fronterna (icke Quattro), men den får kraften ner nu utan stroboskopljuseffekten på traction control.
Jag håller dig uppdaterad
Ps Enligt Avon/Cooper är alla ZZ5:or Made in England för de som gillar att köpa brittiska.