Den tyska publikationen Auto Zeitung har precis publicerat sitt däcktest för hela säsongen 2017, och det kan vara det mest relevanta brittiska däcktestet vi har sett i år.
Först testar de i den mest populära 205/55 R16-storleken med en FWD Audi A3, som representerar en stor del av vår bilmarknad. För det andra har de lyckats inkludera tio säsongsmönster, vilket är mer än vad de flesta helårsdäcktester klarar av, men grädden på moset är att vinterdäcket som ingår som referens är det flerfaldigt prisbelönta Continental WinterContact TS 860.
Vi har nämnt ett antal gånger att Continental WinterContact-sortimentet inte bara genomgående är de bäst testade vinterdäcken på marknaden, utan också kan betraktas som det bästa "vinter-bias helårsdäck" som finns på grund av dess enastående förmåga att arbeta väl i snön och det blöta. Detta test bekräftar det, men det möter tät konkurrens från det enda sommar-bias helårsdäcket på marknaden, Michelin CrossClimate
Torka
Det finns inga överraskningar under torrtestningen. Sommar-bias Michelin CrossClimate håller på sitt löfte om att bete sig som ett sommardäck i torra förhållanden och klarar både torrbromsnings- och torrhanteringstesten med viss marginal.
BF Goodrich har en bra uppvisning, placerad tvåa under torrbromsning och trea i torrhantering, och Continental WinterContact TS860 och Goodyear Vector 4Season Gen 2 slutar båda i mitten av packningen i en hårt omtvistad grupp.
Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 39.4 m | Bäst | |
| 42.9 m | +3,50 m | |
| 43.8 m | +4,40 m | |
| 44.6 m | +5,20 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.1 m | +5,70 m | |
| 45.3 m | +5,90 m | |
| 45.5 m | +6,10 m | |
| 46.4 m | +7,00 m | |
| 46.7 m | +7,30 m | |
| 47.2 m | +7,80 m |
Det är en skillnad på 19,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,8 m ≈ 1,7 Billängder).
Väghållning på torrt
Tid på torrt i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 59.7 s | Bäst | |
| 59.8 s | +0,10 s | |
| 60 s | +0,30 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.1 s | +0,40 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.4 s | +0,70 s | |
| 60.6 s | +0,90 s | |
| 60.7 s | +1,00 s | |
| 60.9 s | +1,20 s | |
| 60.9 s | +1,20 s |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt
Den våta bromsningen bekräftar varför Continental WinterContact TS860 för närvarande är obesegrad i vinterdäckstestning, den vinner varvet för våthantering med över en sekund och slutar först i våtbromsning. Även om Michelin inte riktigt kunde matcha Continental och Goodyear under våt inbromsning, slutar den fortfarande på en respektabel fjärdeplats totalt och placerar tvåa totalt i våthantering.
Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 54.1 m | Bäst | |
| 54.1 m | Bäst | |
| 58.3 m | +4,20 m | |
| 58.4 m | +4,30 m | |
| 59.1 m | +5,00 m | |
| 59.5 m | +5,40 m | |
| 60.2 m | +6,10 m | |
| 61.1 m | +7,00 m | |
| 63.1 m | +9,00 m | |
| 64.8 m | +10,70 m | |
| 65.3 m | +11,20 m |
Det är en skillnad på 20,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,2 m ≈ 2,5 Billängder).
Väghållning på vått
Tid på vått i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 88.7 s | Bäst | |
| 89.8 s | +1,10 s | |
| 90.9 s | +2,20 s | |
| 91.4 s | +2,70 s | |
| 91.5 s | +2,80 s | |
| 92.1 s | +3,40 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.4 s | +3,70 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.5 s | +3,80 s | |
| 92.8 s | +4,10 s |
Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,1 s).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 74.3 km/h | Bäst | |
| 71.7 km/h | −2,60 km/h | |
| 71.1 km/h | −3,20 km/h | |
| 69.9 km/h | −4,40 km/h | |
| 69.5 km/h | −4,80 km/h | |
| 67.9 km/h | −6,40 km/h | |
| 66.6 km/h | −7,70 km/h | |
| 66.2 km/h | −8,10 km/h | |
| 66 km/h | −8,30 km/h | |
| 64.3 km/h | −10,00 km/h | |
| 61.9 km/h | −12,40 km/h |
Det är en skillnad på 16,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,4 Km/H).
Snö
Goodyear helårsdäck lyckades slå vinterdäcket Continental under snöbromstestet, och Nokian helårsdäcket är precis som Continental under snöhantering. Sommarbias Michelin tog en respektabel femteplats under snöbromsningen, trots sin sommarbias, men bristen på sajper framhävdes i snöhanteringstestet, där Michelin bara kunde sluta nionde totalt.
Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 21.1 m | Bäst | |
| 21.2 m | +0,10 m | |
| 21.4 m | +0,30 m | |
| 21.7 m | +0,60 m | |
| 21.8 m | +0,70 m | |
| 23 m | +1,90 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.3 m | +2,20 m | |
| 23.4 m | +2,30 m | |
| 23.6 m | +2,50 m | |
| 24.8 m | +3,70 m |
Det är en skillnad på 17,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 m ≈ 0,8 Billängder).
Väghållning på snö
Tid på snö i sekunder
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 97 s | Bäst | |
| 97.1 s | +0,10 s | |
| 98.4 s | +1,40 s | |
| 100.6 s | +3,60 s | |
| 101.1 s | +4,10 s | |
| 101.9 s | +4,90 s | |
| 102.9 s | +5,90 s | |
| 103.2 s | +6,20 s | |
| 103.5 s | +6,50 s | |
| 103.6 s | +6,60 s | |
| 103.7 s | +6,70 s |
Det är en skillnad på 6,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,7 s).
Andra
Nokian visade sig ha den lägsta bränsleförbrukningen vid testet, och alla elva däcken var inom 2db under det externa driv-by-brustestet.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.77 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.87 kg/t | +0,10 kg/t | £6 | |
| 8.16 kg/t | +0,39 kg/t | £22 | |
| 8.41 kg/t | +0,64 kg/t | £36 | |
| 8.63 kg/t | +0,86 kg/t | £49 | |
| 8.67 kg/t | +0,90 kg/t | £51 | |
| 8.75 kg/t | +0,98 kg/t | £56 | |
| 8.89 kg/t | +1,12 kg/t | £64 | |
| 9.36 kg/t | +1,59 kg/t | £90 | |
| 9.64 kg/t | +1,87 kg/t | £106 | |
| 9.78 kg/t | +2,01 kg/t | £114 |
Det är en skillnad på 25,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,01 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Hankook Kinergy 4S ungefär 79 L (£114) mer bränsle än Nokian WeatherProof.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.
Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 71 dB | Bäst | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 72 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +2,00 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Resultat
Continental WinterContact TS 860
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 113 |
| Våt | 149 |
| Snö | 140 |
| Bekvämlighet | 9 |
| Rullmotstånd | 22 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 402 |
Total: 845
Michelin CrossClimate
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 138 |
| Våt | 124 |
| Snö | 96 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 18 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 358 |
Total: 750
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 110 |
| Våt | 118 |
| Snö | 126 |
| Bekvämlighet | 6 |
| Rullmotstånd | 24 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 354 |
Total: 747
BFGoodrich g Grip All Season 2
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 123 |
| Våt | 111 |
| Snö | 111 |
| Bekvämlighet | 8 |
| Rullmotstånd | 20 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 345 |
Total: 728
Nokian WeatherProof
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 108 |
| Våt | 95 |
| Snö | 134 |
| Bekvämlighet | 6 |
| Rullmotstånd | 25 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 337 |
Total: 714
Uniroyal AllSeasonExpert
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 95 |
| Våt | 103 |
| Snö | 123 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 17 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 321 |
Total: 676
Vredestein Quatrac 5
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 116 |
| Våt | 98 |
| Snö | 88 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 18 |
| Buller | 8 |
| Totalt | 295 |
Total: 630
Falken EUROALL SEASON AS200
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 90 |
| Våt | 112 |
| Snö | 82 |
| Bekvämlighet | 6 |
| Rullmotstånd | 12 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 284 |
Total: 596
Pirelli Cinturato AllSeason
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 104 |
| Våt | 110 |
| Snö | 67 |
| Bekvämlighet | 8 |
| Rullmotstånd | 18 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 281 |
Total: 597
Hankook Kinergy 4S
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 111 |
| Våt | 85 |
| Snö | 82 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 12 |
| Buller | 9 |
| Totalt | 278 |
Total: 584
Toyo Celsius
205/55 R16Alla delresultat (7)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 103 |
| Våt | 79 |
| Snö | 88 |
| Bekvämlighet | 7 |
| Rullmotstånd | 14 |
| Buller | 10 |
| Totalt | 270 |
Total: 571


Diskussion