Dessa däck ersatte Goodyear Efficient Grip Performance-däck precis innan vintervädret kom till centrala Skottland. Under normala förhållanden kändes de som sommardäcket, men i den senaste tidens snö och is kom dessa verkligen till sin rätt på fruns bil för hennes sena kvällsarbete för hemtjänst i det kuperade området runt oss. Väldigt annorlunda från förra vintern på sommardäcken.
Bästa däcken för Mazda Mazda6 Sedan 175
Förare av Mazda Mazda6 Sedan 175 har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 72 420 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 72 420 kmkörda på dem
- 2olika däck betygsatta
- 76%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mazda Mazda6 Sedan 175
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mazda Mazda6 Sedan 175-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Mazda Mazda6 Sedan 175-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mazda Mazda6 Sedan 175-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mazda Mazda6 Sedan 175-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mazda Mazda6 Sedan 175-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mazda Mazda6 Sedan 175-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mazda Mazda6 Sedan 175-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mazda Mazda6 Sedan 175
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 1 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 76% | 2 | 69 202 km |
Däckdimensioner som Mazda Mazda6 Sedan 175-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mazda Mazda6 Sedan 175-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
torrt grepp var riktigt bra och ljudnivån är ganska låg jämfört med Bridgestone Turanza 005 som kom med Mazda 6 Sport 175. Lite besviken på vått tillstånd, bromsningen var OK men vid start med högt vridmoment var hjulspinnet inte oundvikligt och även under torrt tillstånd tillstånd under halva dess livslängd började hjulsnurrandet ske under lanseringar. En annan besvikelse var slitbanan, jag är väldigt smidig förare trots mina ovanstående kommentarer, jag gör sällan de där starttyperna, annars är det mesta av min körning att förbanna och accelerera och bromsa ganska smidigt. Men däcket nådde sin gräns på 1,6 mm runt 23000 miles. Kommer inte köpa dessa däck igen, ska prova något annat märke och se hur det fungerar! Tack för att du läste!
Jag fick det mesta av denna uppsättning av tre som en begagnad hand från en annan förare av Mazda6 Diesel i HK. Han har gått ungefär 4000 mil när jag fick dem.
Hade kört runt med dem i cirka 10 månader och kört cirka 20 000 mil på dem. Bytte från Bridgestone Turanza T001 (lagerdäck från tillverkare som helt nya), och märkte direkt att greppet är bättre, och generellt tystare. Vissa människor klagade över den mjuka däckväggen, och mitt svar är att pumpa lite hårdare. Jag gör 35/38 PSI (kallt/varmt), och märker att däckens beteende skulle passa bilen bättre också!
Våtgreppet är generellt bra, bromssträckan är bra generellt, medan det finns dåliga episoder som inte lyckades stanna på rätt avstånd (mer problem med bromsar än däcken dock). Den är mindre studsig när den är på dålig vägyta jämfört med Turanzas. Med tanke på prisnivån på däcken (~80 pund per däck i HKD-motsvarighet), medan PS4:or skulle vara något i (£200+ per däck i HKD), skulle jag betrakta SU1:orna som en stöld.
Hade kört runt med dem i cirka 10 månader och kört cirka 20 000 mil på dem. Bytte från Bridgestone Turanza T001 (lagerdäck från tillverkare som helt nya), och märkte direkt att greppet är bättre, och generellt tystare. Vissa människor klagade över den mjuka däckväggen, och mitt svar är att pumpa lite hårdare. Jag gör 35/38 PSI (kallt/varmt), och märker att däckens beteende skulle passa bilen bättre också!
Våtgreppet är generellt bra, bromssträckan är bra generellt, medan det finns dåliga episoder som inte lyckades stanna på rätt avstånd (mer problem med bromsar än däcken dock). Den är mindre studsig när den är på dålig vägyta jämfört med Turanzas. Med tanke på prisnivån på däcken (~80 pund per däck i HKD-motsvarighet), medan PS4:or skulle vara något i (£200+ per däck i HKD), skulle jag betrakta SU1:orna som en stöld.
Kör du en Mazda Mazda6 Sedan 175?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.