215/60 R17-däck

Mycket nöjd.
Mycket bra grepp (torrt och blött)
Har sänkt förbrukningen avsevärt jämfört med tidigare däck (latitude cross), och är dramatiskt tystare

originaldäck. exceptionell hantering på blött underlag men förbrukar 20 procent mer vid kraftigt regn. tyst däck. jag är inte säker på hur de kommer att fungera på is. jag förväntar mig inga mirakel. detta är sommardäck.

När man kör på torra vägar känns det verkligen som ett vanligt väg däck. Men kom ihåg att det har ett något högre rullmotstånd än ett vanligt touringdäck. Och trots att däcket heter 'sport' skulle jag inte betrakta det som ett sportdäck. Så snart du pressar det blir det väldigt mjukt, det säger till dig om du är nära gränserna, men det känns fruktansvärt när du når den punkten. Annars är det ett helt okej däck.

Jag rekommenderar varmt Goodyear-däck, som jag använder med glädje.

Initialt inte imponerande... hade en snabb punktering av typ sprängning efter två veckor och ett par andra senare. Sidoväggarna verkade svaga och lätt skadade av trottoarkanten. Körkomfort, grepp och ljudnivåer var bra, liksom ekonomin. Jag använde dem också på riktiga afrikanska 4x4-spår och de presterade mycket bra.

Till slut hade det högra framdäcket en långsam läcka som jag inte kunde lokalisera och med tanke på körsträckan bytte jag dem mot Falcon Wildpeak trails som är fantastiska. Bättre komfort, hållbarhet och mycket lite ljud eller ökad bränsleförbrukning.

Jag hade dessa däck på i ett par år på en höjd AWD crossover som används mycket off-road. Jag använder vinterdäck på vintern så Michelin Latitude Cross gjorde bara cirka 28 000 km innan jag bytte dem.
De var mycket bra på vägar (inklusive i hög hastighet, kurvtagning i hög hastighet, osv.) och också mycket bra på blöta vägar under det första året. Under det andra året blev prestandan på blöta vägar sämre (men fortfarande bättre än med dedikerade AT-däck). Däckena har kört tusentals kilometer på (ofta steniga) stigar, vilket troligen var anledningen till försämringen; axeln hade många tecken på slitage efter två år. Det sagt, de presterade fortfarande riktigt bra. De var förvånansvärt bra off-road på nästan alla terränger (mediokra på lera, men fantastiska på jord, gräs, stenar). Efter två år var de ganska slitna efter en två veckors körning på extremt stenig terräng (större lösa stenar, vassa stenar, osv.), så jag var tvungen att göra mig av med dem. (Bytte dem mot Yokohama Geolandar som, hittills, är mycket sämre på alla sätt.)
Jag kommer definitivt att skaffa Latitude Cross igen nästa gång. De var fantastiska på vägar, mycket tystare än något AT-däck, och också mycket bra off-road (även om de slits snabbt på grund av frekvent användning på steniga stigar).
Jag skulle definitivt rekommendera dem för ett lätt fordon som används både på och off-road.

Detta har varit ett bra däck på min elbil. Framdäcken höll i 18 000 km innan de byttes ut. Bakdäcken har fortfarande mer än hälften av sin livslängd kvar. Jag har bytt dem fram till samma igen eftersom de gjorde en skillnad i räckvidd jämfört med Goodyear Efficient Grip som jag hade tidigare.

Bra däck på torr väg och mindre prestanda på blöt.
Däcken klarar inte av vridmomentet från elbilen.
Däckens livslängd är katastrofal vid måttligt dynamisk körning.