Bridgestone Dueler HP Sport är ett premium sommardäck med ultrahög prestanda för SUV:ar, med fokus på trygg stabilitet på torr väg och en säker, förutsägbar känsla i hög fart. Ägaromdömen och oberoende tester visar att däcket kan ge goda köregenskaper på väg och, för många förare, oväntat lång livslängd när hjulinställning och däcktryck hålls under kontroll. Den största kompromissen gäller tryggheten på vått underlag: prestandan är ojämn, och många rapporterar sämre våtgrepp och vattenplaning. Tester visar dessutom att däcket ligger efter nyare konkurrenter.
Det korta svaret
Ägarna säger65%från 90 ägaromdömen47% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
Hur bra är Bridgestone Dueler HP Sport i vått väglag?
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Bridgestone Dueler HP Sport 6,9 % längre än Premium-konkurrenter, 2,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 12,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 55/100, och ägare ger det 6,6/10 i vått väglag baserat på 90 recensioner.
Hur bra är Bridgestone Dueler HP Sport i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Bridgestone Dueler HP Sport 0,9 % längre än Premium-konkurrenter, 4,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 82/100, och ägare ger det 7,8/10 i torrt väglag baserat på 90 recensioner.
Hur länge håller Bridgestone Dueler HP Sport?
Baserat på test- och ägardata förväntas Bridgestone Dueler HP Sport hålla omkring 29 125 miles (46 872 km).
Vad säger ägarna om Bridgestone Dueler HP Sport?
Över 90 ägarbetyg får Bridgestone Dueler HP Sport i snitt 65%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,8 av 10 och lägst på Komfort med 6,2. 51 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 46% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Bridgestone Dueler HP Sport?
I sitt sortiment har Bridgestone Dueler HP Sport oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 71 dB för buller.
Fler frågor om Bridgestone Dueler HP Sport(7)
Hur bekväma och tysta är Bridgestone Dueler HP Sport?
Ägarna ger Bridgestone Dueler HP Sport betyget 6,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 80 recensioner.
Hur slits Bridgestone Dueler HP Sport enligt ägarna?
Ägarna ger Bridgestone Dueler HP Sport betyget 6,9 av 10 för slitage, över 80 recensioner. 51 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 24 140 km.
Skulle ägarna köpa Bridgestone Dueler HP Sport igen?
47% av ägarna säger att de skulle köpa Bridgestone Dueler HP Sport igen, baserat på de 87 recensioner som besvarade frågan. 21% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Bridgestone Dueler HP Sport?
Av de 78 analyserade ägaromdömena om Bridgestone Dueler HP Sport nämner 39 livslängd: 27 berömmer (lång livslängd) och 12 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Bridgestone Dueler HP Sport?
Av de 78 analyserade ägaromdömena om Bridgestone Dueler HP Sport nämner 32 vägbuller: 5 berömmer (tyst) och 27 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Bridgestone Dueler HP Sport?
Av de 78 analyserade ägaromdömena om Bridgestone Dueler HP Sport nämner 27 grepp på torrt: 26 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Bridgestone Dueler HP Sport i?
Bridgestone Dueler HP Sport finns i 198 storlekar, från 205-315/35-65 R16-21.
Förare beskriver Bridgestone Dueler HP Sport som en kapabel SUV-däck för väg med stark stabilitet/hantering på torr väg och, i många högre betygsatta recensioner, imponerande slitbanans livslängd när den underhålls på rätt sätt. Men en betydande andel av ägarna rapporterar hög vägbrus och en mindre raffinerad känsla (styvhet, spårning eller vag/konstig styrning), särskilt när däcket slits. Våtprestanda är den mest kontroversiella egenskapen: vissa tycker att det är säkert, medan många andra rapporterar dåligt grepp på vått underlag och aquaplaning, och flera noterar också svag snö-/lera-traktion.
Det ägarna nämner oftast räknat i 78 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 90 betyg
Ägarbetyg65%
Torrgrepp78%
Slitage69%
Vägkänsla67%
Våtgrepp66%
Väghållning63%
Komfort62%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 56%
“Idag köpte jag nya vinterdäck och mekanikern varnade mig för slitaget på mina sommardäck (Bridgestone Dueler HP Sport). De har inte ens nått 30 000 kilometer och ändå är slitaget något extremt. Prestandamässigt tycker...”
“kom på min 2021 X3 30i BMW, det här är de farligaste däcken jag någonsin har kört på på motorvägen. BMW borde helt klart skämmas över att sätta dessa på X3. Jag har sökt på internet för att ta reda på vad det är för fel...”
“Fick de här däcken helt nya med min bil men den utmärkande funktionen är... slitaget! Dessa har hållit mig 100 000 km och först nu behöver de bytas ut. Kommer att gå för dessa igen. Alla andra egenskaper är passmärken...”
Däck som följer med Subaru Forester. Kvalitetskonsekvensen var bra fram till det fjärde året med 47 000 miles. Greppet var utmärkt på torr väg och bra på våt väg. Slitaget var mycket jämnt över bredden. Bullret var genomsnittligt. Sammanfattningsvis är det mycket bra.
Våt grepp känns okej med tanke på att jag kör efter förhållandena och att Subaru är fyrhjulsdriven. Jag har kört i kallt, kraftigt regn (3 °C) utan problem med aquaplaning, med tanke på att jag körde efter förhållandena. Slitaget har varit bra, förutom att den yttre kanten har slitits mest troligt på grund av rondellerna. Däck bör hålla i upp till 80 000 km med tanke på de slitna kanterna.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Originalutförande på min Subaru Forester i Thailand. De verkar göra allting väldigt bra. Det är inte en snabb bil, men de hanterar varma, torra och våta förhållanden bra och bättre än jag förväntade mig med tanke på några andra recensioner. Greppet på den här utrustningen är utmärkt, särskilt på torrt underlag. Åkkomforten är bra, men själva bilen kan bli lite sämre här. Lite slitage på framkanterna vid 24 000 km, men inget oroande. Jag skulle köpa igen beroende på affären, men det finns mycket att välja mellan i den här däckstorleken.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Dueler HP Sport? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Detta är i synnerhet en recension av Sport AS-varianten, som är tillgänglig utanför EU och är OEM-monterad till min bil.
Detta är ett slöt däck. Jag har kört ett annat, men modernt, europeiskt allrounddäck, Continental AllSeasonContact 2, och det var en helt annan upplevelse. CrosClimate 2 känns som ett bra touringdäck i både vått och torrt underlag, med okej användbarhet i mild snö, medan Dueler H/P är allt annat än det.
I torrt väder, med vägtemperaturer över 7 grader:
- Den slirar vid acceleration och blir lätt överväldigad, särskilt om ratten utsätts för en viss rattvinkel.
- Bromssträckan är bra.
- Däcket är mjukt och absorberar stötar lätt.
- Hanteringen är långsam och trög, och däcket känns som att det böjer sig i sidoväggen innan det överför kraften till marken.
I vått underlag, med temperaturer över 7 grader, beter den sig faktiskt bäst. Eftersom du inte pressar på vägen, gör den långa bromssträckan och den begränsade slirningen att de känns stabila.
I torrt väder, men under 7 grader och upp till minusgrader, beter sig däcket okej och bekvämt med mjuka sidoväggar som bidrar till en mjuk körkänsla. I vått, under 7 grader och i minus, slirar däcket ganska lätt vid acceleration och bromsar väggreppet, men bromsar hyfsat.
I snön är däcket helt hopplöst.
Bridgestone marknadsför det med slagord som "Pigga upp din sportbil eller SUV med de högpresterande Dueler H/P Sports AS-däcken. Konstruerade för att ge dig självförtroendet att prestera på våta och torra underlag samt hantera växlande förhållanden med lätthet", men ärligt talat känns det här som ett däck från en svunnen tid, där året-runt-däck var normen.
Skulle inte rekommendera ens som sommardäck, än mindre som vinterdäck.
Om du letar efter ett AllSeason-däck, välj något europeiskt, som CrossClimate eller liknande.
Mercedes GLA200 AMG line (framhjulsdrift) som var fabriksmonterad med Bridgestone Dueler HP Sport (MOE)-däck, inte min favoritbil men det kostade mig 1/3 av begagnatpriset. Jag använder normalt Michelin Supersports- och Pirelli P Zero Corsa UHP-däck på bilar med högre prestanda.
Jag var lite skeptisk när jag upptäckte att MOE var Mercedes run flat-system. Jag förväntade mig att bilen skulle vara hård över gupp och hoppa över gropiga kurvor, precis som min tidigare erfarenhet med BMW E90 Bridgestone run flat-däck, men blev positivt överraskad. På de franska motorvägarna i södra Frankrike tyckte jag att bilen var mycket stabil och lätt att placera i hög hastighet (upp till 130 km/h vid polisens ledning). Jag har ibland pressat däcken och tyckt att de var förutsägbara både på vått och torrt underlag, men aldrig provat dem på snö. Efter att ha kört 40 000 mil, mestadels lugna (det är inte en sportbil), bytte jag ut hela däcksatsen mot samma. Lite dyrare men däcken är väl anpassade till bilen, jämnt däckslitage och inga spårmarkeringar även när de är slitna till 2,0 mm, och beteendet är konsekvent under däckets livslängd. Har inte upplevt punktering på dessa däck, så jag kan inte uttala mig om punktering. Fälgskyddet förhindrar inte skador, inte ens vid den minsta oavsiktliga beröring av trottoarkanten.
Nu heajos gumpe, dát bohte biilii go oastten ja das lei sullii 8mm njuolggočuovga fas ja mun ledjen álggos duhtavaš go Bridgestone lea dovddus mearka. Geasi áigge dát ledje buorit liegga ja kuivvas geainnuid alde, biila lei goittotge vuollegaš trihkkavuođuide mohtorgielkámáđijain, mun álggos bidjen dan vuollái gumppiid viidodaga, man boastut mun ledjen.
Go dálki rievddai mu oaivil dáid gumppiid birra rievddai garrasit, biila šattai várálaččat čáhcefápmorusttegiin unnimus čázis ja šattai váttis stivret heajos dálkkis, mii dagahii ahte vuodjin lei hui unohas. Unnimus muohta geainnuid alde lei maid doarvái ahte juolggit giddejedje veaháš bisseheami vuolde, mun vuodján eanaš meahccegeainnuid alde Skottlándda čázádagas. Mu eadni VW Tiguan Uniroyal Rainsport 5:s ii čájet dáid iešvuođaid seamma geainnuin, olu dorvvolaš ja sihkkaris vuodjin.
Mu barggus mis lea maiddái discovery 4 ja dat doaibmá Goodyear duratracs:as ja ii čájet dáid gieđahallanvugiid heajos dálkkis nu ahte dan sáhttá njuolga čatnat gumppiide.
Daid leat maid jođánit gahččan, 5000 miilla čađahuvvon ja 5mm čuovga lea mannan ovddabealde nu ahte lea áigi rievdadit ovdal dálvvi, 3mm ovddabealde ja 5mm maŋŋebealde ja dat leat rievdaduvvon Goodyear's:ii go mus eai leat goassege leamaš makkárge váttisvuođat dainna.
Idag köpte jag nya vinterdäck och mekanikern varnade mig för slitaget på mina sommardäck (Bridgestone Dueler HP Sport). De har inte ens nått 30 000 kilometer och ändå är slitaget något extremt. Prestandamässigt tycker jag att de är ok men jag har ingen kraftfull bil så jag kunde inte testa gränserna. Däckljudet är ett slags problem. Men som sagt huvudproblemet är slitaget.
Dessa däck monterades på min bil från nya och byttes ut efter 20 000 miles på grund av att slitbanan slitits bort på utsidan. De grep bra, överraskande nog på vintern och på snö, och gav exakt styrning, men led av däckljud på vissa vägytor och en hård körning.
Jag är ingen manisk förare: hård acceleration och hård inbromsning är ingen mening för mig. Däremot har jag kört många fordon både stora och små i över 58 år; men min erfarenhet av att avgöra om däcken är bättre än andra märken av samma kvalitet är obefintlig. Vad jag kan konstatera är: de nuvarande däcken på min bil är på väg att bytas ut mot samma Bridgestone Dueler HP sportdäck på grund av deras tio år gamla, inte på grund av slitage. Mot-rådgivningen noterade att det var ventilerna som visade tecken på nedbrytning, inte däcken; som fortfarande hade massor av slitage kvar. Jag kör inte längre långa sträckor regelbundet, därav det åldersrelaterade problemet, inte slitage, men bilen är en 7-sitsig och används huvudsakligen med minst 6 platser upptagna.
använder just nu Bridgestone Dueler H/P sport 255/45/r20 (OEM Speedline bbs J8.5/20'') för Audi Q5 (FY) - och de är en av de bekvämaste som jag har provat på dessa 20' legeringar . de känns ganska "tunga/eller mer klistrade" på vägen och det är därför bränsleekonomi sux. men jag kan jämföra dessa däck med de från min Audi A5 som fick nästan samma OEM Speedline bbs J9.0 bur r19'.. så efter att ha bytt hjul till 235/45/r19 Michelin - omg annan värld. när jag installerar hjul från A5 (Michelin) kan jag känna varje del av vägen, Bridgestone jämfört med dem är ganska bekväma (vad jag förväntar mig av SUV)
Utmärkt lång slitage är det enda positiva med detta däck.
Negativ; Dålig i våta förhållanden och vattenplan farligt. Understyrning. Bullriga däck på nästan alla underlag. Långa brottsträckor. Genomsnittlig hantering. Dålig vägfeedback.
Skulle inte köpa som ett ersättningsdäck. Nästa kommer Continental PC7 eller Michelin PS4 eller 5.
