Meny

215/60 R15-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 215/60 R15: 8 ägarrecensioner som täcker 310 200 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 8ägaromdömen
  • 310 200 kmkörda på dem
  • 69däck tillverkade i denna dimension
215/60 R15 Skalenlig, mm
Ø 639 215 129 15" 129

EU-däckmärkning i 215/60 R15

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 215/60 R15 och inte ett spann över en hel modell. 27 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 94 (upp till 670 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h). 1 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.

A Bäst våtgrepp

1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

B Lägst rullmotstånd

Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:

67dB Tystaste däcken

De tystaste 215/60 R15-däcken är märkta med 67 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 215/60 R15?

Ett 215/60 R15-däck är 215 mm brett, däcksidan är 60% av den bredden (129 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 639 mm.

Nominella mått 215/60 R15
Sektionsbredd215 mm
Däcksidans höjd129 mm
Fälgdiameter15" (381 mm)
Totaldiameter≈ 639 mm
Omkrets≈ 2 007 mm
Varv per km≈ 498
Varv per engelsk mil≈ 802

Skrivs även

215/60R15 215/60 ZR15 215-60-15 215 60 15

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 215/60 R15-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Alla recenserade däck i 215/60 R15

Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 6 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.

Alla däck recenserade i 215/60 R15
Däck Säsong Förarbetyg Recensioner Betygsatt sträcka
Goodyear Eagle NCT5 Sommar 89% 2 4 828 km

Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 69 däck tillverkas i 215/60 R15. Bläddra bland alla 215/60 R15-däck →

Vad förare säger om sina 215/60 R15-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

89%
Vredestein Wintrac Xtreme 215/60 R15 Skoda Yeti 4 x 4 6 437 km 26 mars 2011
Utmärkt grepp i snö, vått och till viss del även på is. Torrt grepp bra, men lite bullrigt. Däcken har slitits bra i vinter och har gett mig ett enormt förtroende för fordonet. Nu bytt till somrar från mitten av mars.
92%
Goodyear Eagle NCT5 215/60 R15 Porsche 944 3 219 km 7 oktober 2010
Efter att ha installerat dessa däck på min 944 kändes det som en ny bil.
Inget mer vägljud och bra grepp.
70%
Goodyear Excellence 215/60 R15 Toyota Camry 41 843 km 21 september 2010
Köpte dessa i Nordirland för 2 år sedan. Har tidigare använt Pirelli P60s. Excellenser lever upp till sitt namn när det gäller åkkomfort och torr hantering. Lite rutschkana i blöta. Ner till däckstängerna nu och ska satsa på en till uppsättning av samma. Rekommenderar dem väl. Dyr i Irland (480 EUR lägsta priset för en uppsättning av 4, 650 högsta hittills).
89%
Yokohama AS430 215/60 R15 Porsche 944 241 401 km 17 april 2009
Jag har ägt 4 Porsche 944/968 (har fortfarande en '89 944 och en '95 968) plus BMW 5 och Mercedes E sedaner. Jag har kört över 500 000 mil i dessa bilar och haft erfarenheter av många olika däck. Min första 944 hade Pirellis på sig och jag hatade dem. Bra torrhantering men farliga när de är blöta, och de försvann riktigt snabbt. Jag använde Michelin Pilots på sedanerna och var nöjd med dem, men inte alls för sportbilarna (en gång räckte det där...Piloter är inte prestandadäck). Jag provade Kumhos och var glad men inte upprymd, och sedan rekommenderade min vän på Big O däck Yokohama AS430. Det var flera år sedan och jag har använt dem sedan dess. Jag köpte nyligen en 1995 968 som har Michelin Pilots på dem. Jag behöver inga nya däck än, men jag ska in idag för att "uppgradera" till Yokohamas. Michelinarna är högljudda, nästan omöjliga att balansera (kan vara lätt platta fläckiga, men vi kan inte hitta dem) och spårar dåligt på ojämna vägar. Jag tävlar inte alls, så för varje dag som kör är Yokohamas så nära perfekta som man kan förvänta sig. (Ps: Min första uppsättning AS430 ersattes efter 7 år och över 50 000 miles bara för att de började bli för gamla och bli spröda av att ha parkerats utomhus i solen. Slitbanorna såg fortfarande ut till ungefär 60 % kvar).
85%
Goodyear Eagle NCT5 215/60 R15 Porsche 944 1 609 km 17 mars 2009
Sätt en uppsättning av dessa på min bil för att ersätta några mycket nedslående Kumho KH15 och de har förvandlat min bil!

Nivån på greppet de erbjuder är fantastisk. Med Kumhos var det fruktansvärd understyrning och ingen varning om att tappa greppet - med Goodyears är situationen helt löst.

Gott om grepp, bra varning om vad som händer med bilen och oklanderligt vägskick - den perfekta matchningen till min 944.

Det bevisar bara att du får vad du betalar för och kvalitetsshower!
30%
Kumho Solus KH15 215/60 R15 Porsche 944 1 207 km 17 mars 2009
Jag satte en uppsättning av dessa på min 944S på rekommendation av teamet hos min lokala (inte en nationell kedja) däckleverantör; de berättade för mig att en i deras team var en gräsrotsracer och att han var nöjd med dessa däck.

Jag litade på deras åsikt och köpte 4...

katastrofalt! Min bil fick plötsligt understyrning, där den innan var vackert neutral. Det fanns ingen varning om att bakdelen skulle gå sönder och en dyrbar liten känsla när man försökte få tillbaka den igen. Prestandan i det våta var ännu sämre och gjorde min bil uppriktigt sagt skrämmande.

Jag har kört i 20 år och har aldrig upplevt att däck påverkar prestandan hos en bil som dessa Kumhos gjorde - jag blev minst sagt chockad.

Jag kontaktade butiken som hade rekommenderat dem och efter mycket diskussion gick de med på att uppgradera till ett bättre däck, och debiterade mig bara för skillnaden i pris. Jag skulle vilja säga att detta var fantastisk service men de gnällde hela tiden och försökte få mig att känna mig som en dålig person för att jag inte tyckte att Kumhos var underbara - för att täcka allt balanserade de inte hjulen ordentligt och jag fick betala för att få det rättat på annat håll - jag tänker inte "namn och skam" för det är inte rättvist, men det räcker med att säga att de har förlorat en kund för livet...

Jag har precis läst att allvädersversionen av detta däck KH16 precis har blivit OE på alla nya Ford Focuses - allt jag kan säga är lycka till eftersom dessa saker stinker...

Jag skulle inte använda dessa däck igen...
54%
Pirelli P6000 215/60 R15 Porsche 944 3 219 km 28 april 2008
Nya Pirelli P6000 monterades på min bil när jag köpte den - de kommer bort så fort jag kan hitta ersättare. Torrt grepp är OK, men jag har mått bättre och bilen kändes nervös. Våtgrepp är grymt. Nästan ingen progression alls, bilen gick bara iväg när jag körde in i kurvor - skulle inte rekommendera P6000 för pigg körning - de biter tillbaka! Slitagegraden verkar bra och ganska tyst på motorvägar. Inte ett däck för mig dock!

Kör du på 215/60 R15-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.