Helt vansinnigt sidogrepp när de är uppvärmda, att jämföra dessa med Toyo Proxes T1R är natt och dag, känns som att bilen välter innan den understyrer. Extremt reaktiv på små styringångar, mycket lite sidoväggflex i snabba kurvor. Våtgrepp är lite mindre imponerande men du kan inte ha allt i ett däck antar jag. Buller och komfort lider på grund av stenhård sidovägg men återigen att förvänta sig med marknadssegmentet. Skulle inte rekommendera för en pendlare/daglig, mer ett helgdäck.

Helt fantastiska däck, greppet var fenomenalt, de greppade vägen otroligt bra i vått eller torrt, jag kunde ta rondeller i hastighet, ingen glidning, överkörning av dubbla körbanor inga problem, motorvägar inga problem, faktiskt min bakhjulsfisk svansade eliminerades i vått väder, spurtade inga problem utanför märket. Problemet jag hade med däcken var att de var gjorda av extremt mjukt gummi efter att ha kört på de yttre sidobanorna skulle jag behöva kontrollera däcken för skräp, spikar, skruvar, bitar av metall skulle vara inbäddade i däcken, jag skulle gräva ut föremål, den Vee-formade slitbanan tvingade ut vattnet så greppet var bra, Däck/gummi höll i cirka sju månader så inte särskilt länge. Jag skulle inte köpa dessa däck igen eftersom de slits väldigt snabbt och det finns ett litet vägljud. men om du vill köra som du vid ett F1-möte är det här däcken för dig, du kommer att hålla dig till vägen som klister. Normala däck håller mig mellan 18 och 24 månader, cirka 1000 mil i månaden.

Utmärkt för kurvtagning. Våtgrepp är också bäst. Men att bära är för snabbt. Inte för Indian Roads.

Har DU erfarenhet av Goodyear Eagle F1 GSD3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Eagle F1 GSD3 >

Jag hade en nyköpt uppsättning av dessa för sommaren, som nästan låg profil. Förutom det faktum att de ser fantastiska ut på grund av deras sportiga utseende, har de varit väldigt bra och pålitliga däck. Och de höll verkligen långa sträckor utan alltför mycket slitage, trots det goda greppet och känslan som de bjöd på. Naturligtvis inte särskilt bra i kalla, våta tider (tidiga vårar eller sena höstar) men för vad de byggt, på sommaren, gör de vad de förväntas göra, och gör det bra. Progressiv och pålitlig. Skulle definitivt köpa igen också med tanke på det överkomliga priset.

Det här däcket är jättebra.
Fiat brukade passa den också min panda 100HP.
Och jag älskar det.
Bilen är sänkt och försedd med powerflex.
Goodyear är som en bonus.
Även hållningen är bra.

Helt suveränt däck för en Swift Sport MK1. Hade använt Falkens i över 2 år och tänkte på en förändring. Förvandlade bilen totalt. Styrningen känns "tightare" den straffande åkturen på Mk1 Swift Sport (ZC31) på Falkens (912 eko-körningar) har ersatts av en åktur som är mycket fast och fantastisk (så mycket bättre än extra belastning 85W Falkens). Turn in är bättre plus att du känner greppet så mycket mer.
Goodyear Eagle F1 GSD3s är fantastiska för Mk1 Swift Sport. Det enda jag ångrar är att jag inte fick dem för 2 år sedan.
Glöm alla alternativa däckstorlekar för Swift Sports (dvs. att försöka undvika att köpa 195/45/R17s), och "extra belastning" 85W eller så däck.
Skaffa dessa. De är fenomenala.

Ett dåligt däck enligt mig. Det greppar fint i det torra (som alla andra däck på rea), men har ingen riktig riktningsstabilitet... Utanför mitten pilar bilen dit och dit. Väl in i ett hörn med lite lås på, allt är bra, utbrytningen är progressiv, och allt känns bra. Dragkraften är inte bra (195 däck på för 100 hk 1,4 borde vara mer än tillräckligt!) men hjulspinn som kommer ut ur kurvor är vanligt.

I det våta känner jag att de är ok. Stående vatten och allmänt motorvägsförtroende är bra, och med smidiga ingångar kan du fortfarande resa snabbt på b-vägar. Skarpa ingångar - ingångar jag förväntar mig att en bil ska understyra från men ändå faktiskt svänger(!) är dock inte bra i vått (eller fuktigt). Jag förväntar mig mer av ett däck.

Allt som allt, om jag måste byta ut mina däck kommer jag förmodligen att få ytterligare ett par av dessa (standardpassform, och det finns inget annat bra i min storlek), men jag skulle leta efter något mer modernt nu för tiden.

Det här däcket ger mig mycket självförtroende i väta. Sättet som den skär genom vatten är mycket bättre än min senaste uppsättning däck. Kurvning och bromsning är också utmärkt.

Dessa däck är fantastiska. Deras grepp är spektakulärt. Jag vet inte varför vissa människor kommenterar dessa däck dåligt, förmodligen hade de dem redan på sin bil och de var slitna... Jag har lagt dem helt nya. Våtgrepp är fantastiskt, som om jag kör på torr yta. De är lite bullriga, och detta är bara anledningen till att jag gav dem betyget 9 av 10. Jag är ledsen att den här däckmodellen har upphört att tillverkas i Europa. Mitt set är tillverkat i Tyskland, och den här modellen tillverkas fortfarande i USA och Asien...

Har en uppsättning däck till min bil.
Han råkade nästan ut för en olycka genom att svänga i en kurva, sladda i cirka 35 km/h på en parkering när det var blött. Byt genast till S drive som var bra och hade lång slitage .

Denna uppsättning däck var ganska dålig i våta, osäker hantering ...

Skulle aldrig köpa den igen

Däck kommer på bil från nya och enligt mig är de fantastiska och greppar superbra ganska snabb körning också

Jag måste uppdatera min ursprungliga recension men kan inte hitta den.

Jag använde dessa däck förra sommaren, grio fantastiska (när de värmts upp) etc. Kort efter att ha satt på dem igen för i sommar märker jag ett rytmiskt brummande ljud som kommer någonstans ifrån, precis som en differential på väg ut.

Efter att ha bytt tillbaka dem lite mot vinterdäcken (i par såklart) har jag hittat det

1) Ljudet kommer från GSD3-däcken
2) Om du kontrollerar däcken efter att bilen har stått över natten, visar alla 4 en platt punkt där däcket nuddar marken
3) Om däcken förvaras på sidan (som de är över vintern) för bara ett par dagar försvinner den platta fläcken, men inte bullret.
4) Efter en löptur på cirka 10 mil försvinner nästan den platta fläcken, men inte bullret.
5) i alla fall är mönsterdjupet jämnt runt hela däcket

Det äldsta däcket är datum 5108, de två nyaste är 3711 och 3911, och hjulen förvaras på sidan under vintern

Två av däcken har varit använda 2 sommar, de andra två bara en sommar - och ett kort därtill.

Just dessa däck är de dyraste jag någonsin har köpt (205/50/16 på en MX5 mk3) och jag är inte nöjd med att behöva dra ut flera hundra pund för att ersätta dem.

Jag har alltid köpt Goodyear som det bästa däcket och har rekommenderat dem till andra. Jag kan inte längre heller

Hade dessa monterade på min BMW 325ci. Utmärkt torrt grepp och känsla Jag var först riktigt imponerad. Men efter ett par år och fortfarande med mycket slitbana hade jag stora problem med vad jag trodde var hjulbalansering, efter att ha balanserat om vid flera tillfällen hos oberoende däckmontörer, bytt hjul med tanke på att de var fastspända till BMW som balanserade hjulen när de var monterade. till bilen drog min återförsäljare slutsatsen att 3 av de 4 GSD3-däcken som monterades på min bil var spännade. Jag bytte direkt alla 4 däcken till Falken FK452 utan problem, skulle inte använda Goodyear igen.

Jag har haft flera däckkombinationer på den här bilen och Eagle F1 GSD3 är den som erbjöd det bästa av alla världar. Jag har använt dessa i flera år nu och tillryggalagt många mil.
Jag skulle bedöma feedbacken som utmärkt och prestandan i vått väder och kall väderlek som överraskande bra.
Nackdelar: slits ganska snabbt beroende på körstil. Ganska dyrt.

Har haft dem på min Renault 19 16v i nästan 10 år nu. Däcken har inte riktigt slitit ner något synligt än. Ser bra ut på bilen och nöjd med grepp i både torrt och blött väder.