Förutom att de är snygga däck har de inget annat att göra för dem. De erbjuder inget som helst fälgskydd. Mina fälgar blev hela tiden spruckna. Väldigt obekväm att köra, du kan bokstavligen känna vilken bula som helst på vägen. Skulle inte köpa igen

Förutom att de är snygga däck har de inget annat att göra för dem. De erbjuder inget som helst fälgskydd. Mina fälgar blev hela tiden spruckna. Väldigt obekväm att köra, du kan bokstavligen känna vilken bula som helst på vägen. Skulle inte köpa igen

Jag älskar de här däcken på min mk3 mondeo st tdci har dem bara på framsidan för tillfället. Men lita på dem helt och hållet, jag förstår inte folket som slår av dessa däck alls. Antingen är dina påtryckningar fel eller förlåt! Du kan inte köra.
Jag förstår inte varför dessa däck har stoppats i tillverkningen

Har DU erfarenhet av Vredestein Ultrac Sessanta? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Ultrac Sessanta >

Dessa monterade på framsidan av mk3 mondeo st tdci. Wow vilket däck hade innan conti. Vredestein forever on the fronts feedback. Grepp. Våt n torr superb hållbar också. Men de har stoppat sessantan varför???? Men du kan fortfarande köpa. Online.

Monteras i min 08 Mondeo 2.5T Estete. Gjorde en mycket grundlig efterforskning innan köp. Läs alla recensioner. Inklusive amerikansk kille som monterade dem på sin 350Z (mycket bra reviev BTW). Ville ha däck som klarar FWD och något moddad volvomotor (247KM effekt, 387Nm vridmoment). Mycket tyst däck, märkbart lugnare än P Zero Nero jag hade tidigare. Utmärkt grepp vid acceleration. Jag och TCS behöver inte slåss med bilen med den bra starten 0-100 km/h. Väldigt bra även i blöta, trots mönstret. Har aldrig känt vattenplaning. Däcket ser väldigt bra ut på bilen på grund av det mönstret. Körningen är bekväm, blandningen är mjuk och har mjuka väggar (det här däcket har inga XL-märkningar). Med det följer en nackdel som jag visste innan jag körde. Invändningen är lite vinglig vid aggressiv körning men normala förare som aldrig använt högpresterande däck kommer inte att märka det. När varmt (~30C) gummi blir klibbigt känns det som att det är lite luft i däcken. Trots mjukheten är hanteringen bra vid höga hastigheter (~125mph)
Sammantaget - bra däck, uppfyllde mina förväntningar, skulle köpa igen

3 ord "BÖR INTE ENS" nog sagt!

Tillryggalagd 18000mil på baksidan av en 380bhp CLK55, jag kör den ganska pigg för det mesta, i torrt är det väldigt svårt att pressa till det yttersta om man inte verkligen går för det, även då var den kontrollerbar, man kunde känna greppet och vad däcken ville göra. Jag gjorde misstaget för flera år sedan att montera budgetar på baksidan av en 300bhp 200sx, som slutade i ett dike, jag är säker på att om jag hade dessa däck så skulle det inte vara fallet. I det våta återigen inga problem, greppar riktigt bra. Kan inte uttala mig om vägbuller då bilen är relativt hög, men det var märkbart mjukare när de monterades. Allt som allt ett bra prestandadäck. Jag skulle köpa igen.

Dessa har varit mina överlägset bästa däck på min bimmer E90 2009. Kör och hanterar som en charm, även i snö, våta eller torra förhållanden. Inte en enda gång har den tappat greppet om vägen och absolut inte i brist på försök ;)

Jag hade 235/40/18 på min Audi S4 b5 2.7 bi-turbo, och jag tyckte att de var väldigt bra i det torra men sedan när jag hade det ute i vått (väldigt blött) var de fantastiska bäst. Jag har haft, skulle jag säga, slitaget är bra och det enda negativa är ljudnivån men om din bil är som min med 448 hk är ljudnivån uthärdlig, skulle köp igen

Fick 14000 pigg mil på bakre Bmw 330ci
Både vått och torrt grepp bättre än original Michelin pilotsporter som medföljde bilen. Komfort ungefär detsamma. Jag funderar på att ersätta med nyare design av däck

Bra grepp. Snyggt mönster... men väldigt bullrigt!
Skulle inte köpa dem igen av denna anledning.

Fördelar: mycket bra torr- och våtgrepp, mycket bra vattenplaningprestanda. bra slitage.
Nackdelar: trots att endast 67dB hävdas för buller, är de mycket bullriga. Slitaget är enhetligt, gängan ser bra ut, men de är bullriga, det låter som ett trasigt hjullager. Vredestein UltracCento är mycket tystare, går inte att jämföra. Jag skulle inte köpa dem igen bara av den anledningen.

Bra däck, mindre än jag hade förväntat mig. Ska testa Ultrac Vortis nu.
I slutet av dagen ser de fantastiska ut men levererar inte.

Dessa Vredestein hade tillryggalagt drygt 6000 mil på 2,5 år. Jag hörde ett knackande ljud utvecklas från OSF som jag också kunde känna genom ratten. Vid inspektion av däcken hade båda fronterna utvecklat en spricka på ytterväggen, och när OSF-hjulet togs bort upptäckte jag en enorm utbuktning och 6 sprickor på den inre sidoväggen. Utbuktningen expanderade tydligt och träffade vägytan när rotationshastigheten ökade - det fanns faktiskt tecken på slitage på sidoväggen där denna hade slagit i vägen!
NS hade en liten spricka på ytterväggen men när hjulet togs bort från bilen hade den inre väggen 2 sprickor, varav en var enorm och en annan massiv utbuktning. Inget av däcken hade skadat däckets insida, vilket inte är förvånande eftersom trycket alltid har varit perfekt. Det var säkert 15000 mil kvar när det gäller liv, men var tvungen att få dem ändrade direkt. Jag har aldrig sett något liknande och har väckt ett garantianspråk med Vredestein men jag hyser lite hopp om att de ska vara stödjande. Naturligtvis kommer jag aldrig att köpa Vredestein-däck igen.

Torrt grepp var ok, men inte enastående, och vått grepp var i bästa fall mediokert. Enkelt uttryckt kände jag mig inte alls säker med däcken monterade på fordonet. Däcken är mycket bullriga delvis på grund av det aggressiva slitbanemönstret och den ganska hårda blandningen som används i tillverkningsprocessen. Jag har istället valt Uniroyal Rain Sport 3 däck som ersättning. Min övergripande bedömning är att dessa däck är bättre lämpade för länder där den totala temperaturen inte sjunker mycket under 15 grader Celsius. Jag rekommenderar inte dessa däck för användning i kallare länder.