Jag har använt många andra budgetdäck tidigare. Normalt skulle andra hålla i ungefär ett år på min BMW eftersom vi kör mer än genomsnittet. EcoSport 2 kanske inte är den bästa i regn eller bränsleekonomi men det är definitivt en blandning som håller längre än liknande budgetgummi. I mitt fall lyckades jag få runt 5k miles av dessa, vilket gör detta till det bästa budgetdäcket för mig.
Bästa däcken för BMW 330 Ci Sport
Förare av BMW 330 Ci Sport har lämnat 34 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 437 596 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt BMW 330 Ci Sport. För helheten samlar sidan för BMW 330 64 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för BMW 330 →
- 34ägaromdömen
- 437 596 kmkörda på dem
- 28olika däck betygsatta
- 71%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar BMW 330 Ci Sport
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en BMW 330 Ci Sport-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/35 R18, 225/45 R17 och 225/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen BMW 330 Ci Sport-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 330 Ci Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen BMW 330 Ci Sport-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 330 Ci Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R18, 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen BMW 330 Ci Sport-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | BMW 330 Ci Sport-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på BMW 330 Ci Sport
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 22 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Rovelo RPX 998 | Sommar | 92% | 2 | 24 140 km |
| Hankook Ventus V12 evo k110 Ersatt av Hankook Ventus V12 evo2 | Sommar | 88% | 2 | 37 015 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 86% | 2 | 32 187 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Ersatt av Vredestein Ultrac Pro | Sommar | 78% | 2 | 27 359 km |
| Dunlop SP Sport 9000 | Sommar | 59% | 2 | 41 843 km |
| BCT S800 | Sommar | 53% | 2 | 19 312 km |
Däckdimensioner som BMW 330 Ci Sport-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad BMW 330 Ci Sport-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jämfört med den tidigare modellen asym 5. Asym 6 känns som ett komfortdäck. Den är väldigt mjuk och gör att åkturen känns väldigt studsig och inte stabil i hastigheter över 150 km/h. Bakdäcken är halvslitna efter 8000 km vägkörning (inget spår, då och då pigg körning) Ändå i regn eller våta förhållanden mycket mycket bra, även om asym 5 är nästan identisk. Allt som allt är den tidigare modellen ett bättre köp med återkoppling, däckslitage och sämre på komfortavdelningen.
Absolut dödsfälla i väta. Dessa saker borde förbjudas. Den bakre delen av min bil bytte ändar på mig i vätan som gick runt ett hörn vid dödläge halva hastigheten jag kunde göra på ett anständigt däck. Heliga F de är hemska.
Om du älskar att köra på kurviga vägar så är detta däck inget för dig!!! Väldigt dåligt grepp i kurvor och värst blir det om asfalten bara är blöt. Dålig bromsning på torrt och blött också. Det som är bra är mycket låg ljudnivå och mjuk känsla. Så vad gäller komfort ger jag 10 poäng. Hur som helst kommer jag inte att köpa det här igen under några omständigheter eftersom jag inte känner mig säker alls. Bytt från andra lågbudget General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 och jag skulle säga att General är riktiga sportdäck jämfört med Kleber Dynaxer UHP.
Jag har tillryggalagt 13 000 mil med dessa däck och fortfarande massor av slitbana kvar, men bakstyckena är ungefär färdiga på insidan på grund av en liten camber bak. Utmärkt däck med tanke på kraften och vikten som går igenom dem
Köpte 4 av dessa däck till min '05 BMW 330CI ZHP i 255/35/18 *4 (jag satte två bakhjul på framsidan för att få en mer likvärdig köregenskaper vid höga hastigheter), i torrt är hanteringen utmärkt, inte tillräckligt utrymme för att testa det vid dess gränser (trafik) men det är relativt bra grepp i 270 grader på ramper. i regn, natt och dag. Bilen "flyter" med eventuellt vatten på betongen i motorvägshastigheter. Om du överväger att köra fort i regnet, kommer alla fyra att sätta bilen i en flat spin och du ska ut på en tur. För de där ute som "vet" när din bil är precis vid sin dragkraftsgräns, kommer du att ha turen att åka 70 MPH i en 70-zon med dessa däck i regnet på betong. Asfalt är lite annorlunda, bättre grepp men du kan fortfarande känna att den lossnar lite över 70. Jag köpte dessa däck eftersom de skulle ha bra hantering i torrt och vått, torrt är bra, inte bra, vått är en skridskobana .
Mycket tyst, bilen känns mindre vägfel jämfört med pirelli p7, men komfort kommer till priset av hantering, styrfeedback. Känns som 1 tum mindre i diameter om jag ska vara ärlig. Greppet är där, däcken är säkra, men inte högpresterande. Till detta pris är de oslagbara, men skulle betrakta dem som touringdäck, inte högpresterande. Detta är första recension, kommer att uppdatera mina tankar efter ytterligare några tusen mil
Jag blev positivt överraskad med dessa däck. De kom till mig färdigmonterade på en uppsättning legeringar som jag köpte till min bil och jag förväntade mig fullt ut att de skulle vara ett typiskt ditchfinder-budgetdäck, speciellt på baksidan av en kraftfull RWD-bil. De är inte något sådant och de presterar faktiskt riktigt bra under de flesta förhållanden. Den enda gången de lider något är i kalla fuktiga förhållanden, men eftersom det är ett sommardäck kan det förväntas.
Jag skulle verkligen köpa dem igen., Det skulle vara dumt att säga att de är lika bra på alla områden som de flesta poremiumdäck, men till mindre än halva priset är de utmärkt värde. Slitagehastigheten är också mycket bra även efter hård körning.
Jag skulle verkligen köpa dem igen., Det skulle vara dumt att säga att de är lika bra på alla områden som de flesta poremiumdäck, men till mindre än halva priset är de utmärkt värde. Slitagehastigheten är också mycket bra även efter hård körning.
Däcken är inte bra på snö. De är ok på det torra och på det våta.
Testade 235/35 och 245/35 R19 Star Performer-däck. Faktiskt väldigt lik Nankang NS-2.
Väldigt snygg V-haj-slitbana, fälgkant med skyddsläpp, snygg slät. Sträcker sig bra.
Torrt grepp utmärkt, kan inte klaga. Våtgrepp är ganska ok, kunde vara lite bättre... men för det här priset är det bra.
Väldigt snygg V-haj-slitbana, fälgkant med skyddsläpp, snygg slät. Sträcker sig bra.
Torrt grepp utmärkt, kan inte klaga. Våtgrepp är ganska ok, kunde vara lite bättre... men för det här priset är det bra.
Kör du en BMW 330 Ci Sport?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.