2010 AMS Premium Brand däcktest

Storlek testad: 245/45 R 17 | Fordon: Mercedes E-klass

Under de senaste åren har budget- och mellanklassmärken tagit däckmarknaden med storm. Däck som Falken FK452, Toyo T1R och Uniroyal Rainsport 2 har visat sig vara utmärkta prestanda och kostnadseffektiva jämfört med några av premiumerbjudandena. I år verkar det dock som om premiumtillverkarna har ökat ett snäpp och alla släppt utmärkta uppdateringar till sina sortiment. 2009 års Auto Motor und Sport [AMS] däcktest dominerades av premiumdäck och AMS anser att premiumbilar, som Mercedes E-klass som används i detta däcktest, bör köras med premiumdäck.

De flesta däckinnovationer kommer från de sex stora tillverkarna och patent tilldelas snabbt vilket hindrar budgettillverkarna från att replikera sina upptäckter. På grund av detta bestämde sig AMS för att testa däck från vad de anser vara de "topp 10" premiumtillverkarna. De 6 stora är Goodyear, Pirelli, Continental, Dunlop, Bridgestone och Michelin och även med i testet är Uniroyal som ingår i Continental, Vredestein som nyligen köpts upp av den indiska jätten Apollo Tyres, Nokian som är en oberoende tillverkare från Finland och Hankook, ett koreanskt "mellanklass"-märke som snabbt går in i premiumsektorn.

För att utföra dessa däck använde AMS den utmärkta anläggningen från Goodyear, belägen i södra Frankrike. Som vanligt testade de alla aspekter av däckens prestanda i torrt och vått till ett antal tester, med ett genomsnitt av data över ett antal körningar.

Resultaten? AMS deklarerar "Hankook sätter det nya riktmärket". Den grupperar sig med Pirelli, Dunlop och Continental för att vinna torrhanteringstesten, medan Michelin, Goodyear och Uniroyal är i den andra gruppen på grund av lite mer understyrning med Bridgestone, Nokian och Vredestein som slutar i den 3:e gruppen på grund av att de är lite mindre förutsägbar på gränsen. Hankook utmärker sig också i vått läge, med bara 47,9 meter till stopp från 62 mph i vått läge och slår den andra placerade Continental på 50,5 meter.

Här är de fullständiga resultaten tillsammans med testkommentarerna. För att se den fullständiga uppdelningen av poäng, besök Auto Motor und Sport-webbplatsen som är länkad längst ner på sidan.

	Hankook Ventus S1 Evo Positivt: Mycket bra hantering och bromsning på vått och torrt, lågt vägljud. Negativt: Relativt högt rullmotstånd, genomsnittligt vattenplaningbeteende. Totalpoäng: 174 av 200 (Dry 86 / Wet 88)
	Goodyear Efficient Grip Positivt: bra hantering och bromsning på vått och torrt, bra åkkomfort, lågt rullmotstånd. Negativt: Blöt understyrning. Totalpoäng: 161 av 200 poäng (Dry 85 / Wet 76)
	Pirelli P7 Cinturato Positivt: Mycket sportiga däck med hög styrprecision, bra köregenskaper, lågt rullmotstånd Negativt: Endast medelbromsning i våta, måttliga vattenplaningegenskaper Totalpoäng: 152 gånger 200 poäng (Dry 79 / Wet 73)
	Continental Sport Contact 3 Positivt: Mycket godmodig hantering på vått och torrt, mycket stabilt vid filbyte, bra våt bromsbeteende. Negativt: Relativt långa stoppsträckor på torra vägar. Totalpoäng: 150 av 200 poäng (Dry 71 / Dry 79)
	Dunlop SP Sport Maxx TT Positivt: Bra hanterbar, sportig hantering på vått och torrt, hög styrprecision. Negativt: Bromsning i våta och torra förhållanden är inte optimala, relativt högt rullmotstånd. Totalpoäng: 142 gånger 200 poäng (Dry 69 / Wet 73)
	Nokian Z G2 testresultat Positivt: Mycket godmodigt temperament och tillfredsställande bromsning på torra vägar, lågt rullljud. Negativt: Kraftiga lastförändringsreaktioner i vått tillstånd, måttliga vid vattenplaning. Totalpoäng: 142 gånger 200 poäng (Dry 75 / Wet 62)
	Michelin Pilot Sport 3 Positivt: godmodig hantering på våta och torra vägar, goda vattenplaningsegenskaper. Negativt: Dåligt grepp på vått underlag, endast medelmåttig bromsning. Totalpoäng: 137 av 200 poäng (Dry 73 / Wet 64)
	Uniroyal Rain Sport 2 Positivt: bra hantering på våta vägar, utmärkta vattenplaningegenskaper. Negativt: Blöt understyrning, endast medelbromsning. Totalpoäng: Inget givet
	Vredestein Ultrac Sessenta Positivt: godmodig hantering på torra vägar, mindre vägbuller, bra vattenplaningegenskaper. Negativt: Kraftiga lastförändringsreaktioner i våt, genomsnittlig bromsning. Totalpoäng: 127 gånger 200 poäng (Dry 68 / Wet 59)
	Bridgestone Potenza RE 050 A Positivt: godmodig, endast något understyrd hantering i torra förhållanden. Negativt: otillfredsställande bromsning och nervös körning i vått tillstånd, relativt högt rullmotstånd. Totalpoäng: 111 gånger 200 poäng (Dry 63 / Wet 48)