Tänkte köpa HS449 men de var slut i lager, säljaren visa mig denna Falken HS01, den
Däcket ser bra ut liknar min äldre Alpine 4, jag satte dem på bilen på en regnig dag och de är fantastiska
på vått utmärkt på torr väg, kan vänta med att prova dem på snö, än så länge bra däck för utmärkt
pris

utmärkta däck för vinterförhållanden. körning utan problem temperaturer mellan -6c till +20c positiva: utmärkt våtgrepp, mycket bra på snöiga vägar och säkert torrgrepp negativt: mycket högt rullmotstånd. överlag: mycket bra.

Jag ägde Falken Azenis FK510 sommardäck och var supernöjd med dem. Men dessa är en annan historia, bromsningen på våta eller smutsiga vägar är svag och inger inget förtroende. Jag upplevde bättre bromsning på kalla våta vägar från en uppsättning sommardäck. När jag ska byta ut dem kommer jag att köpa ett annat märke av vinterdäck.

Har DU erfarenhet av Falken Eurowinter HS01? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken Eurowinter HS01 >

Hade dessa euro vinterdäck i 3 år nu, mycket bra i vått och torrt, inga problem i snön, höll dem till och med på under somrarna, fortfarande bra grepp på vått och torrt även varmt väder, körde 25500 mil och köpte nu samma däck för fram, bak är fortfarande bra knappt något slitage alls

Efter 15 tums däck (Goodyear UG9 och Dunlop SPT Blueresponse) har jag bestämt mig för att byta på 16 tum. Första alternativet var Hankook icept RS2, men de var slut i lager i vald däckdimension, och jag köpte dessa Falken. Efter 1000 km kan jag säga att dessa däck är under UG9 i rullmotstånd, hantering och våta bromsningar. Eurowinter HS01 är bra vid våta och torra bromsningar, mycket bra på komfort och vägbuller, speciellt på ojämna vägytor. Väldigt bra på kurvtagning och de ser snygga ut. Mitt största klagomål går till hanteringen. Jag vet inte hur jag ska förklara, men min Focus mk1 på högre hastigheter (100 110 km/h) känns som att den inte har varit fast på vägen. Konstig känsla ibland, men naturligtvis inget dramatiskt. Det hände aldrig med UG9. Totalpoäng 8. Rekommenderas.

Jag köpte just dessa däck så jag kan inte säga om deras hållbarhet vare sig snögrepp. Det här är de bästa däcken jag har kört på vått underlag, fantastiskt grepp efter att jag bytte min gamla firestone multihawk 2. Torrt grepp och bromsning är OK, inget speciellt. Den enda nackdelen för mig är buller men de är vinterdäck så det är inte ovanligt. Jag har ännu inte testat dem i snö eller is. Bra däck för pengarna hittills!!!

Den har bäst prestanda i vått tillstånd. Du behöver inte sakta ner i aqua. Jag använde den på -10 graders isig väg utan problem med 24-50 mil per timme. Vid 100 mil i timmen och över vägen börjar ljudet och 111 mil i timmen blir det instabilt på torr väg. Efter 4970 mil hade den 0,4 mm. Enligt mig är det väldigt bra däck till priset.

Köpte fyra av dem 2018 november för min 1,5 Ecoboost AWD Ford Kuga. Nu är jag på väg att byta ut dem mot sommar (Michelin Latitude Tour HPs medföljer bilen) och jag tror att jag kan göra en pålitlig recension.
Från Premium-klassen letade jag efter modellerna WinterContact och Ultragrip. De var för dyra. Och från mellanklass kollade jag Nokian WR SUV-däck. Även deras pris var mycket för mig och efter lite sökning och däcktestläsning lärde jag mig om Falken-däckens kostnadseffektiva prestanda.
Kort sagt, jag köpte Falken Eurowinter HS01-däck och använde dem mest på kalla, torra och regniga vägar och ett par gånger på snöiga bergsklättringar och nedförsbackar (nyligen lärde jag mig om Eurowinter SUV-serien men de fanns inte på marknaden i Turkiet).
Speciellt under regniga dagar ger däck mig självförtroende när jag jämför Latitude Tour HP:s. Även torrt grepp är en trygghet. På snö hade jag ingen riktig greppförlust men vid vissa minitillfällen gjorde de upp bra kanske med hjälp av AWD också. Jag åkte inte på en absolut isig väg, men jag antar att du kanske vill ha ett dubbdäck eller mer aggressivt slitbant för dessa förhållanden.
Det har gått fyra månader och däckslitaget är normalt. Under mina förutsättningar kan jag använda den här uppsättningen åtminstone i ytterligare två säsonger antar jag. Bilkomfort och ljudnivåer är normala. Jag undrar lite om den här uppsättningen orsakar en mycket liten ökning av bränsleförbrukningen (+ 0,2-0,4 lt/100 km) jämfört med Latitude Tour HP:s, men det kan också inträffa på grund av vinterförhållanden, etc. också. Jag är inte riktigt säker på detta.
Sammantaget i mina milda vinterförhållanden behövde jag ett däck som ger tillräckligt med grepp även i torra, våta och snöiga förhållanden. Och i denna prisnivå är Eurowinter HS01 bland de bästa tycker jag.

Jag har dessa däck från 3000 km sedan och testade dem på torrt, blött och snö. De är ett perfekt val i denna prisklass. De verkar lite bullriga men de är vinterdäck i slutändan, inget synd. Jag kommer definitivt att köpa dem igen!

Jag bestämde mig för att prova dessa däck efter en positiv upplevelse med en uppsättning Falken sommardäck, sincera sn832 ecorun.

Jag tyckte att dessa var ganska bra, särskilt på torra och våta vägar, de har bra grepp och styrresponsen är nästan lika exakt som sn832.
Komfort och ljud är mer på den genomsnittliga sidan, men de verkar bära ganska bra för tillfället. Snöprestanda är ganska bra men inte fantastiskt.

Sammanfattningsvis är detta däck ganska dynamiskt och mer torrt/våttorienterat. Jag skulle särskilt rekommendera dem för mildare klimat där snö är mer sällsynt.

Köpte dem i år och jag är riktigt imponerad av dem i blöta. Superb hantering och ännu bättre vattenplaning. I snön är de självsäkra också. Har inte gått över gränsen än med dem. Sammantaget kommer jag att köpa dem igen.

Jag kör mest på torra vägar. Ljudet är lågt, greppet är bra, bränsleförbrukningen är cirka 15 % större än Bridgestone Ecopia. Jag brukar inte skjuta den men däcken presterar bra även om jag skjuter den på landsväg.
Jag hade en chans att köra i snö några km och jag var verkligen glad över hur bilen klarade sig.
Våtgrepp är också bra. Däck ger dig självförtroende att köra avslappnat. Bara på våta kalla slick asfaltdäck fungerar inte särskilt bra, men vilka gör å andra sidan?
Jag hade Conti vinter på tidigare bil och Falken jämfört med dem är nästan lika bra. Om du tar hänsyn till priset är Falken en klar vinnare.
Jag kommer att köpa dem igen och jag funderar på sommarset när nuvarande sommarset slits.

De är lika bra både på torra och våta vägar. Jag hade inte tillräckligt med att köra på snöig väg för att ge en riktig dom.
De är inte högljudda på motorvägar och presterar bra i 150+ km/h

Allt som allt är Falken Eurowinter HS01 ett fantastiskt vinterdäck. Jag skulle starkt rekommendera det.

Köpte två nya däck för framhjul på Renault Grand Scenic 3 och intrycken är bra. Däcket är mycket bra i torra förhållanden och lite sämre på blött. Jag kör bil som vanligt för det mesta. Har inte testat dem på snö än, så jag kan inte riktigt säga vilken kung av grepp man kan förvänta sig. Innan HS01 hade jag HS449, som också var väldigt bra i torra förhållanden men sämre i vått väder. Även slitaget verkar vara på den starka sidan av goda förväntningar från detta däck. Priset är extremt fördelaktigt för ett däck av det här slaget, så jag skulle rekommendera HS01 till alla förutom sportiga/aggressiva förare. Skulle köpa dem igen. Rekommenderas.

Jag var lite orolig när jag köpte den, eftersom den inte testades mycket och det inte delades mycket information om den över Internet. Men det var 60-70 dollar billigt för varje däck än märkena Nokian, Michelin och Continental, därför köpte jag det direkt med lite granskning här och där. Men jag är verkligen chockad över det här däckets prestanda. Jag skriver detta för att jag vill att folk ska nå en tillförlitlig recension över Internet innan de köper den.

Bra:
1) Däcket är fantastiskt på vått och torrt vid inbromsning.
2( Det är också fantastiskt i snö (ingen is involverad). Låt oss säga i ren snö. Det spelar egentligen ingen roll hur mycket snö det finns på marken, den hanterade det ganska bra. Inga problem alls på snöig väg.
3) På is var det dock inte så bra som det står i beskrivningen. På den raka vägen med isen presterade däcket också avsevärt bra. Men när 40 graders lutning (lutning) med full is åkte det lite skidor (den klättrade men rörde sig åt höger, okontrollerat), men jag kom till snösidan av vägen och den klättrade bra igen. Så det är problemet med hantering på isiga vägar med bra lutning.
4) Komfortmässigt är det mycket mycket bättre än mina Michelin Pilot 4 Performance-däck. Jag har bytt ut ett vinterdäck och allt ljud har försvunnit. Det är bara lite ljud kvar i bilen. Det är ganska bekvämt med styrningen.
5) Med tanke på priset och de ovan nämnda egenskaperna tycker jag att detta däck är ett av de bästa däcken att köpa på marknaden. Jag hoppas att det inte blir dyrare, som andra onödigt dyra däck.

Om jag får några nya resultat kommer jag att rapportera dem här. Det här området där jag befinner mig är ett av de kallaste och snöigaste områdena i världen. Vi har redan haft vår första snö för 4 dagar sedan, tills nivån på min fotfot sjönk :)

Kör säkert alla!

Jag har köpt dessa däck förra säsongen på min rekommendation från däckleverantören. Han sa att det skulle vara en "budget Conti", och det är det säkert! Det våta greppet är fantastiskt, torrt också. Inte för högt att köra, jag kör 40/60 motorväg/stad, och jag är ingen lätt förare, och däcken fungerar bra. Snögreppet är också väldigt bra!