När jag såg den vara australiensisk konstruerad men tillverkad i Kina, trodde jag att den var okej först. Efter ca 16 000 km började fronten svälla trots att däcktrycket bibehölls under hela sin livstid. Fick bara veta att det är ganska ofta dessa däck bultar på Bruneis marknad. Om de gjorde sina däck i bättre kvalitet, skulle jag köpa dem igen eftersom deras pris är mycket attraktivt.

Jag har använt dessa däck i Nya Zeeland. Milt väder, aldrig för kallt (inte mindre än 0c) aldrig för varmt (högst 35c).
Jag har dem på en 152KW RWD 1500+KG sedan.
De är i genomsnitt 60 000 km per set.
Dessa däck beter sig ganska fint på min familjebil. Jag kan "släppa dem" om jag väljer det.
Men eftersom jag är gift med en familj gör jag det i allmänhet inte.
Men vid ett udda tillfälle har jag varit känd för att bli aggressiv, särskilt mot några idioter på Nya Zeelands vägar, dessa däck har aldrig svikit mig.
Jag är på mitt andra set och jag kommer tillbaka för ett tredje set. Så det borde förklara vad jag tycker om dem, pris för värde är de bra.

Jag satt ner i timmar och letade efter en anständig uppsättning bildäck, köpte aldrig några altenzo förut och alla recensioner sa hur bra de var....det kommer jag inte att ändra på heller. Dessa däck är inget mindre än fantastiska, jag har fått dem monterade i över ett år nu och du skulle inte veta eftersom de fortfarande ser nya ut. Jag har haft Bridgestone turanzo t005 tidigare och olika högpresterande däck tidigare och måste säga att det är sista gången jag kommer att spendera pengar på dyra däck igen. Dessa sporttäcken, hanterar fantastiska även när de trycks hårt, i vått är de lätt lika bra som turanzo t005 du inte skulle veta att det var blött ute, torra prestanda är lysande tillsammans med bromssträckor som verkar vara kortare än tidigare. För pengarna, upplevelsen, njutningen det överlägset bästa däcket på bankomat...rekommenderas starkt

Har DU erfarenhet av Altenzo Sports Comforter? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Altenzo Sports Comforter >

Jag ser en recension av den här killen BMW 530i M sport (275/30 R20 W) på mestadels stan för 10 000 genomsnittliga mil. Lyssna inte på det här. Han har nog alltid full gas på varje undantag han får. Dessa däck är de bästa budgetdäcken jag har haft. Våtgrepp är vansinnigt bra. Hanteringen är bra i slutet av dagen vi inte tävlar på vägarna. Hanteringen känns mjuk eftersom sidoväggarna är lite mjukare. Så du får mer komfort. I Dry är de lika bra som din pirelis eller någon annan överprisad typ. Om du inte är en idiot och vet hur man kör är dessa däck DE BÄSTA!

Ok däck i torrt men farligt i vått . Ger dig inget självförtroende och släpper väldigt oväntat. Kommer definitivt att undvika dessa i framtiden !!!!

Sätt dessa på en Pontiac Solstice GXP och de är absolut skräp. De är fantastiska om du bara vill ha något mjukt och bekvämt som är relativt tyst, men om du förväntar dig prestanda på alla nivåer är de absolut skräp. Om du vill ha prisvärd prestanda, välj Firestone Firehawk Indy 500. De kan inte slås för torrt grepp och lyhörd styrning till sin prisklass. Jag skulle undvika dessa däck.

Hej jag köper detta däck på rekommendation från vän som kör bmw f10 Han är en mycket nöjd och jag bestämde mig för att köpa till min egen bil peugeot 308 2015 sw allure. För nu är däcken OK, lite mer ljud än jag förväntade mig men OK Regndrift bra, jag kör till och med på snövägen och grepp väldigt mycket nöjd jag bara 2000 km tills nu, sen får vi se

Sätt på dessa för att ersätta Pilot Sport A/S 3:s. Det här var färska däck (tillverkning februari 2020, installerade augusti 2020) och de presterar bra under de par tusen km jag har lagt på dem. Slitbanan är mjuk och mönstret är inte aggressivt så ljudnivåerna är mycket låga och åkkomforten är exceptionell. Det kan också bero på att de är nytillverkade. Styrresponsen är bra, men sidoväggarna är mycket mjukare än PS A/S3. Bra för komforten, dåligt för hantering och styrrespons. Ändå är det en bra avvägning för mig. Greppnivåerna är inte på samma nivå som Michelins när de är nya, men de är mycket bättre än de 5 år gamla slitna Michelins, så klart. Inget märkbart slitage ännu. Jag fick dessa, inklusive installation, balansering och HST (skatt) för C$400 i 225/50R17. PS A/S3 skulle kosta cirka 3x. Så för priset är det en no-brainer om du vill spara några dollar. Det mesta av prestandan för 30% av priset. Uppenbarligen är jämförelsen inte helt rättvis eftersom dessa endast är sommar kontra Michelins som är All-seasons, men jag skulle aldrig köra PS A/S3 på vintern. Jag provade det en gång och det var suicidalt - de kan lika gärna kalla det ett sommardäck också.

Fick dessa däck billigt (halva priset) i början av 2018 (på däckets sidovägg stod det 4017 så färskt däck) första sommarsäsongen blev jag förvånad över greppnivån. Jag har en ganska lång och hård högersväng på min dagliga väg, där hastighetsgränsen är satt till 70 km/h, men går till och med mycket snabbare än - jag kunde pressa bilen hårt och den skulle fortfarande inte ens svänga. Andra året fungerade samma hörndäck också bra, men dagligen kunde jag känna att de inte greppade så bra som de gjorde, även i hårt regn och stående vatten kunde jag definitivt känna skillnaden eftersom det var mycket lättare att åka vattenplan på motorvägshastigheter att föregående. år. I början av tredje året och ungefär 5 mm tråd kvar, när jag satte dem på märkte jag att där småbitar bitit av sido- och mittblocken, inte för mycket för att bli orolig, så körde dem hårt för jag visste att detta förmodligen var den sista säsong för dem. De fick hyfsat grepp (gled inte alls i bra väder) men i föregående mentonade sväng började de gnälla och till och med bilen började vingla och jag var inte så bekväm längre att köra den svängen så hårt... Inget klagomål i feedbacksektionen, det var bra i alla år och jag märkte ingen dålig feedback. När jag vred på ratten gick bilen den vägen... oavsett hastighet. Idag när min årliga bilbesiktning kommer den här veckan, tittade jag på dem med ungefär 3,6 mm tråd kvar på dem alla, men även på alla bitna blev bitarna mycket större, jag var inte bekväm för motorvägssäkerheten (och att jag skulle klara inspektionen ) så jag bytte dem. Och på grund av de bitna bitarna fick jag ett annat märke och inte samma. Åh och till sist vill jag tillägga - jag har misslyckats på en kantsten och skadade ena däckets sidovägg, inte för djupt och däckvecket sågs inte. Så körde dom så där sista 5k km med regelbundna kontroller och ingen gupp eller klump på däcket uppstod. Så strukturellt var det ett bra konstruktionsdäck. Observera att jag bytte på säsongsbasis fram och bak. Jag kör runt 17-20k km per år. För halva priset jag fick dem (35€/styck) anser jag dem vara ett bra köp. Men för fullt pris skulle poängen vara älskare för detta däck. Sammantaget om du kan få dem billigt, som jag gjorde, skulle jag rekommendera dem. Eftersom jag inte har några stora klagomål på att köra dem under 3 sommarsäsonger även när jag pressade dem hårt, var jag bekväm med min säkerhet.

Hej.

Jag installerade den här produkten på mitt passat b8-chassi.

mer än 40 000 km erfarenhet av däcket pirelli centauro p7.

Jämfört med p7 ger den ett bättre grepp, reflekterar effekterna med mindre buller och är prissatt till 3/1 i mitt land!

Jag kan inte se några konkurrenter för tillfället och jag skulle rekommendera dem till alla.

För priset kan jag inte tänka mig ett bättre däck. Bytte precis ut ett set efter 70000kms och fick utan att tveka en till.
Rekommenderas varmt.

Det är bra däck för priset, bra allround. Torrt grepp är utmärkt. Våtgrepp är också mycket bra, kanske bara Michelin skulle vara bättre på våta vägar av min erfarenhet. Slitagehastigheten är lagom skulle jag säga. Och åkkomforten är riktigt bra. Återigen, Michelin kanske är lite bättre. Riktigt bra val och jag kommer förmodligen att köpa igen.

Nåväl först inte ett däck jag någonsin hört talas om, kom som nytt redan monterat på de nya legeringarna så gissning var monterat som en del av hjuldäckspaketet.
Jag har inte budget, har aldrig kommer att göra det, men eftersom dessa var helt nya och inte hade råd att byta ut vid den tidpunkten tänkte jag att jag lika gärna kunde slita ut dem först. Först pluspoängen för vad som är ett budgetmärke, det här är ett mycket tyst däck med ganska lågt vägljud under alla körförhållanden. Jag märkte att de flesta av recensionerna för dessa verkar komma från utlandet där vädret är varmt, jag antar att det är därför de flesta ger tummen upp. Sant på en torr solig dag i Storbritannien känns dessa däck för vad de är inte så dåliga, ganska positiva med torrt grepp och handtag ok så länge du inte pressar för hårt.
Bär klokt kan du inte klaga på att de håller bra men tyvärr är detta förmodligen den hårda sammansättningen av däcket som en varm solig dag värms upp fint för att ge dig torr väghållning.
Men vänta precis innan du rusar ut och köper några. Våthantering är allt annat än dödlig min stackars bil måste köras som om den är på äggskal det finns ingen varning när dessa däck bara tappar greppet och lossnar ingen varning alls, Traction control arbetar övertid. Jag har haft flera nära samtal på våta eller svagt fuktiga vägar, till och med nästan tappat backen när jag accelererar i en rak linje. Våtbrott är fruktansvärt med längre stoppsträckor än jag skulle bry mig om. I det våta får du helt enkelt ingen feedback förutom en känsla av FN:s lätthet och ett däck du inte kan lita på.
Jag kan inte vänta med att byta dessa snart och kunna köra bilen som den ska vara med en känsla av självförtroende och hantering för att matcha, gå tillbaka till mitt Michelin-märke så fort jag går för en uppsättning pilot sport 4s

Ganska bra däck, i princip en budget som motsvarar Continental-däcken, hanterar bra och slitbanan är också bra. Hade dem på vår lilla FWD 2005 Mazda Verisa här i Nya Zeeland och hade på 28 000 km & 3 år senare bara slitits ner 2 mm fram och 1,5 mm bak.

Dåliga poäng, efter 28 000 km började sidoväggarna utveckla ytliga sprickor alla i en rak linje som om någon hade tagit en rakhyvel till den och släpat den i en perfekt kurva.

Återförsäljaren bytte ut setet under tillverkarens garanti men eftersom jag inte gillade det så bra, fick jag höra att bara de lågprofilerade i denna modell hade problem med ytliga sprickor på sidoväggarna efter en tid.

Jag köpte nyligen en uppsättning av 4 sporttäcken plus sommardäck 245 45 R18 för ett mycket billigt pris på cirka 58 $ styck. Mitt första intryck av däcket är att det har ett över genomsnittet grepp i torrt och vått även om jag också märkte att slitbanan inte var lika djup som de turanzas jag brukade äga, visuellt kanske 6 eller 7 mm. Dessa hjul hade en del anmärkningsvärt ljud vid låga hastigheter som jag aldrig upplevt med andra märken, men det är inte för högt bara märkbart. Min ls 430 har också en känslig indirekt Tpms som började fungera fel ända sedan jag installerade dessa däck, vilket visar mig ett lågt däckmeddelande även om alla däck är pumpade till det rekommenderade trycket, detta kan bero på en mycket liten skillnad i profilen på ett av däcken. däcken, och kan också bero på ett äkta Tpms-fel.