De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Fin och spetsig på både torrt och vått underlag, även om våtgreppet avtog kraftigt mot slutet av livslängden. Höll greppet och gav, om det behövdes, utmärkt och omedelbar respons vid justering i mitten av kurvan. Bromsningen var utmärkt, även om det alltid fanns en liten paus inledningsvis tills däcket värmdes upp, vilket inte fanns med 003:orna.
Milage är en besvikelse, då jag bara kom runt 30k och hade förväntat mig att de skulle utklassa 003:orna. (28k)
Sammantaget ett mycket trevligt däck som jag definitivt skulle köpa igen
Bra grepp inledningsvis men tappade snabbt när däcket slits ut. Förlorar greppet väldigt lätt vid acceleration från stillastående i vått. Bra grepp på torrt underlag. Bra väghållning i vått underlag. De är styva så komforten offras.
Jag har blandade känslor om det här däcket eftersom de levererar vad de lovar, men de får punktering över natten och det är ganska besvikande, jag hade inte förväntat mig det här problemet med ett toppdäck. Greppet och vägresponsen är utmärkt på torra vägar som jag inte har kört på ännu, ljudnivån och bränsleförbrukningen är densamma som på mina tidigare däck: CSC7, Michelin PS5
Ångrar inte att jag köpte däcken men är bara besviken över punkteringarna över natten.
PS: Sidoväggsdesignen är hemsk :)
Utmärkt däck för snöiga vinterförhållanden, kört genom massor av snö och inga som helst problem
33%
Jinyu YU63
225-45-17- Honda Accord Euro
16 093 km 19 november 2024
Absolut skräp. Typiska chinga-däck.
Köpte en ny daglig förare och någon dåre monterade dessa dödsfälla gummiband. Ändrad för RE003s. En natt och dag skillnad.
Vilket slöseri med gummi.
Tänkte att jag lika gärna kunde granska dessa däck som monterades av den tidigare ägaren efter att ha bytt till en uppsättning Michelin PS5. För daglig lättkörning är dessa däck perfekta. Greppnivån är hyfsad i både torrt och blött, inget spektakulärt men skulle vara helt okej för de flesta. För på gränsen, pigg körning, bryter de in i understyrning ganska snabbt, och styrkänslan är 0, liten eller ingen styråterkoppling, men det är inte vad de är till för i slutändan. Komforten är bra, och de är ganska tysta. Eftersom jag tycker om pigg körning slutade jag byta ut dessa däck, men för de flesta som inte kör med byxorna i brand är dessa ett helt säkert och lämpligt val att välja på.
Nu har jag bara haft dessa däck monterade i en dryg vecka så ta min recension med en nypa salt, men jag känner att jag har kört bilen tillräckligt mycket för att ge en kort genomgång av hur de känns. För det första - greppet. Jag har hört mycket om fantastiska saker om hur greppvänliga dessa däck är och de är mycket sanna. Du kan bära mycket fart in i kurvor och de kommer bara att greppa och gå runt dem utan krångel. Skillnaden är särskilt märkbar från Bridgestone Turanza Serenity Plus monterad av den tidigare ägaren. Styrningen är ganska vass, med väldigt lite tvekan och slirning när du svänger in. Greppnivån i både torrt och blött är mycket imponerande och förtroendeingivande. De är också mycket bekväma och tysta för daglig körning vilket återigen är imponerande med tanke på prestandan. Kan inte uttala mig om slitage då jag bara har haft dem så kort tid. Den enda nackdelen, som många har nämnt, är feedbacken. För ett sportigt däck ger det verkligen inte mycket feedback och känsla tillbaka till föraren. Ja, styrningen är skarp och greppet är otroligt, men jag önskade definitivt att det fanns mer feedback. Ändå, med tanke på hur bra allround PS5:orna är, kan jag fortfarande lätt rekommendera dem.
Jag är pretentiös där många kanske inte är det. Så ljudet för mig är en stor besvikelse, jag borde ha vetat men jag tänkte bara inte klart innan jag köpte, andra vinterdäck kan komma upp till 69 DB, det här är 72 DB för min däckstorlek. Och det är HÖGT inne i kupén jämfört med mina kontinentala efficientgrip-sommardäck.
Annat än det är snö, regn mycket bra. Känns tryggt även i 160-200 km/h. Komforten är lite lägre än ett sommardäck för mig och det känns mjukare när man styr.
Det gör jobbet gjort men.... ett däck sprack för mig, och jag körde inte NÅGOT och mycket låg körsträcka kanske inte mer än 4000 km, så jag bytte bara det ena däcket men det ger mig definitivt en dålig och billig känner för dem just nu, läskigt faktiskt. Jag slog i en bil som slog hål med sommardäcket och inga problem så det är vad jag jämför med.
Bullret får mig bara att ångra dem så mycket dock :(, jag kanske säljer dem, så illa för mig, men de var ganska dyra så jag kanske bara sitter fast med dem eftersom jag inte vill förlora för mycket pengar på dem 100 euro per däck och jag hade högre förväntningar från recensionerna.
Hade dessa däck i 5,5 år och 55 000 km på en Honda Accord Euro CL9 225/45r17 hjul som körde vanlig förortskörning och enstaka långhelgsresor mellan staten. Rotationer, balansering och uppställning gjordes var 10 000 km. Däcken började bli kala vid 45 000 km, med förbättrat torrgrepp. För en bil med låga hästkrafter/lågt vridmoment är däcken mycket stabila, bra grepp på vått och torrt håll - slirade inte eller vandrade, bra kurvstabilitet, hyfsat tysta och bra på att absorbera vägbulor och brister.
Jag hade föredragit om de höll i 65 000 km, men jag är inte upprörd eftersom de gav mig 5,5 år på dem.
bytte från primacy 4:or till dessa av nödvändighet.. för att uttrycka det lätt så känns dessa däck direkt osäkra i relativt alla skick
