Jag har precis avslutat en 900 mil lång resa genom de rökiga bergen i regnet, jag upplevde ingen drift, vattenhyvling eller någon förlust av dragkraft. Däcken klarade sig bra även i det torra. De är ett lika bra däck som Bridgestone Potenzas de ersatte.

När jag köpte min VW Polo ny för fyra år sedan var den utrustad med Hankook-däck, jag vet inte vilken typ. Den här veckan märkte jag att många små sprickor hade uppstått på varje sida av slitbanan ovanför däckväggen och på hela omkretsen på båda sidor av däcket. Alla fyra däcken var likadana. Slitbanedjupet är 4,2 mm vilket är mycket bra för 38 000 miles. Nu är däcken skrot på grund av den defekten efter bara 2,8 mm slitage. På grund av att det är dags för MOT och ifall polisen skulle stoppa mig av någon anledning har jag varit tvungen att köpa fyra nya däck. Det betyder att Hankook är dyra däck när de måste bytas ut efter endast 2,8 mm slitage. Jag visade däckfelet för VW-handlaren och de var inte intresserade. N Mögel

Kom på min Mondeo herrgård 05. Jag hade 2 på bak xl. Inte illa som sådan, i det torra. I fuktigt eller blött, verkligen skrämmande, visste du aldrig om de skulle greppa eller släppa taget. De släpper taget vid riktigt konstiga tider, bisarrt! De läskigaste däcken jag har haft. Även omformar. Glad att bli av med dem.

Har DU erfarenhet av Accelera Alpha? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Accelera Alpha >

Dessa däck kom på en bil jag precis hade köpt (återförsäljaren satte de billigaste däcken på den tror jag). Första veckan i det torra var bra, sedan regnade det och jag trodde ärligt talat att jag skulle dö! Noll grepp. Kryper runt kurvor för att undvika understyrning, även i måttliga hastigheter. Om jag var en ny förare hade jag varit i en häck eller värre. Dessa däck borde vara olagliga, jag kan inte fatta att de får sälja dessa till intet ont anande kunder. Betala lite mer, det kan rädda ditt liv.

Bullrig och hård åktur

Köpte en Mazda MX5 NB svt med dessa däck på. Nästan dödade mig två gånger.
Undertseers gillar galna i det våta, har bokstavligen bilar som hopar sig bakom mig på vintern när jag svänger.
Jag vet att bilen är lite svansglad i väta, speciellt eftersom den har en LSD, men det här är löjligt.
Dock mer eller mindre okej i det torra.
Jag skulle till 100 % inte rekommendera dessa däck till någon om du inte bara tar ut din bil på soliga dagar eller om du är en spänningssökare som älskar att driva runt på platsen.

Direkt farligt i väta. Massiv understyrning i blöta rondeller och måste vara extremt försiktig.

Torrt grepp, slitage och pris är bra.

Komforten är hemsk och det är vägbuller också.

Väldigt glada över att ersätta dem och satsar på Michelin PS4 efter den här upplevelsen.

Köpte nyligen en Mazda 6 2.5 sport. hanteringen på Mazda är tänkt att vara lysande men har märkt att bilen har dessa Accelera-däck på sig.
bilen är fruktansvärd i det torra speciellt i kurvorna. Slår lite hål etc då kastas bilen mot häcken även i låg hastighet. I det våta är det som att åka skridskor. Måste det vara budgetdäck? Får lite P-nollor snart. Enligt min mening. UNDVIKA!

Hade dessa på baksidan av en mini när jag köpte den och vredstein sportrac 5 på framsidan
Vid ungefär 5 mm har de gett upp totalt i vått tillstånd
Ger bra överstyrning men lite på den farliga sidan
Skulle inte få dessa igen

VAR FÖRSIKTIG MED ATT VÄLJA DESSA I LÅG PROFIL.
Efter omfattande tester och långvarig rättegång mot Mag och Turbo för montering av dessa - är domen att lågprofildäcket Accelera anses inte lämpligt att passa för lågprofil. Mönstret och passformen för just dessa däck har gjort att invändningen av däcket vid både låg- och höghastighetstest har tagit sig loss från hjulet. Detta har testats flera gånger med samma resultat. Jag fick stora skador på mina hjul som ett resultat - Mag&Turbo/Accelera hade ingen utväg förrän domstolen beslutade med ett oberoendetest utfört av AA compliance NZ.
Enligt min åsikt SKA DESSA DÄCK INTE SÄLJAS.

Återigen köpte jag en bil som förra ägaren försökte förstöra genom att montera väldigt dåliga däck. Det här kanske inte är de sämsta däcken jag någonsin provat men i jämförelse med min andra Alfa 156 som kör Pirelli P7 Cinturato-däck är dessa riktigt dåliga.

Det största problemet är att framdäcken var instabila i både våta och torra förhållanden tills framdäcken slitits ner tillräckligt. Många av upphängningsarmarna var nya, de andra bra och även att leka med upphängningsgeometrin gav ingen förbättring. Bilen går rakt och riktigt men dessa däck är bara så dåliga. Det är svårt att bedöma greppet eftersom feedbacken är dålig och avbrott och återhämtningen är inte särskilt kontrollerbar, njutbar eller rekommenderad. Dragkraft och bromsning är särskilt dåliga aspekter.

Körkomfort och buller är inte jättebra och något sämre än Continental Premium Contact 2-däcken som tidigare satt på den andra 156. Alla däck gick ur balans och har ombalanserats med ganska mycket balansvikter som jag brukar ta som ett tecken på dålig konstruktion.

Slitage är irrelevant men jag skulle säga ganska dåligt. I vilket fall som helst betyder däckens minskning av redan dåliga prestanda att jag bara inte tar chansen att bära dessa ända ner till samma nivå som jag skulle med premiummärken eller anständiga mellanklassdäck som Hankook.

Mitt råd är att antingen betala mer för Hankook eller Pirelli touring-däck eller helt enkelt spara pengar och köpa billigare och bättre Rovelo-däck som jag ärligt kan säga är överlägsna dessa.

För ett däck som jag inte kunde hitta absolut, eller nästan ingen information alls, har jag försökt intala mig själv att bli av med det och få det beprövade. Men ju mer jag testar dess förmågor på regn, lätt snö och torra vägar (jag bor i Seattle-området), så fungerar den smidigt. Det kan vara så att jag kör på en G37X som är fyrhjulsdriven. Lätt snö, vändning kan få mig att glida fram istället för att vända och regn är inga som helst problem.

Jag hade dessa på baksidan av min BMW 3-serie och jag är säker på att de försökte döda mig. Minsta antydan till en blöt väg och bakändan skulle släppa taget. Körde dem ca 3000 mil. Den sista droppen var när min fru körde i cirka 100 km/h på en fuktig dubbelkörbana i en rak linje och spänner över bilen. Tur att det var sent på natten och inte träffade något. Dessa var borta ett par dagar senare och uniroyals tog på sig. Bilen var tillbaka till sitt gamla jag igen. Sämsta däck jag någonsin haft.

Hemska däck. Det enda som är bra med dem är det torra greppet. Allt annat är skrämmande.

De monterades på en Audi A1 med 62 plattor. Kunde inte kurva i väta, stötte på mycket kraftig understyrning. Skulle inte rekommendera dessa däck. Dessa däck kom monterade på bilen när jag tog med den.

Monterade Toyo-däck och jag har redan sett en enorm förbättring.

Köp inte dessa däck om du värdesätter ditt liv eller din bil.
Så många människor på den här sidan vet tyvärr inte tillräckligt om däck för att kunna skriva recensioner.
Dessa däck är farliga. Jag håller på att ta bort en relativt ny uppsättning från min nya partners bil.
Låt oss titta på fakta om dessa är billiga eftersom chips däck våtgrepp E du bara får vad du betalar för.
Stora varumärkesföretag spenderar tusentals pund på att utveckla nya däck som experimenterar med olika sammansättningar, gummin och konstruktion, tyvärr kan detsamma inte sägas om dessa.
Min lokala däckhandlare som jag har känt i flera år vet inte hur dessa däck får ett europeiskt säkerhetsbetyg! Ja så illa. Hanteringen är fruktansvärd och med över 5 mm slitbana kvar förstår inte min partner som inte är racerförare vad som är fel med att hennes bil sladdar och känner sig osäker på våta vägar. Jag nya direkt dess fruktansvärda däck! Ska byta lott snarast.
Dessa är budgetpriser och väghållning för att hitta vägar, låt dig inte luras av folk som betygsätter dessa däck som bra om du vill ha bra, gör dig själv en tjänst och spendera lite pengar på ett kvalitetsmärke eller åtminstone ett mellanklassdäck av god kvalitet. Kom ihåg att ditt liv och din bil är värt det eftersom detta är det enda mellan dig och vägen. Nog sagt tycker jag.