De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har använt General Tire Altimax Arctic 12 (dubbad) i vinter, och de har förändrat spelet under svåra förhållanden. **dragkraften på is och packad snö är enastående**, vilket ger mig självförtroende även på hala vägar. Dubbarna hjälper verkligen till med stabiliteten, speciellt vid inbromsning eller kurvtagning på svart is.
En sak som verkligen imponerade på mig är den **våta dragkraften i kalla temperaturer**. Till skillnad från vissa vinterdäck som kan kännas hala i slaskiga eller regniga förhållanden, hanterar dessa våta vägar **mycket bra**, och bibehåller kontroll och grepp.
I djup snö presterar de också imponerande och håller bilen stabil och förutsägbar. En nackdel är att de, som de flesta dubbdäck, **bullar på torr väg**. Det är dock en liten avvägning för **säkerheten och prestandan de ger** under extrema vinterförhållanden.
Sammantaget, om du behöver **seriös vinterdragkraft** med **bra våta prestanda i kyla**, är **Altimax Arctic 12 (dubb)** ett gediget val. Var bara beredd på lite vägbuller på klara dagar!
Bra affär vid rea för ett så högpresterande däck. TW-betyget och prestanda är en bra daglig blandning på gatorna. Har inte upplevt någon hydrohyvling även med den ökade bredden. Bilen är G37s (stora bromsar) 6mt med hks digresive coil overs och extra 1 grad camber fram och bak. Mycket sportig känsla och kommer spårvagnslinje på böljande väg + tjärormar
Min billiga rumpa installerade de där kinesiska sommardäcken på min Infiniti g37x, den exakta storleken var 245/40/19. Jag ska inte ljuga, jag är frikkin imponerad. Hittills har det bara gått 1 säsong med dem och de klarar sig ganska bra, jag whiteline och simmar genom trafiken med de där däcken, åkte till drag strip 3 gånger och de svikit mig aldrig. Men ta det ändå inte för givet och sakta ner när det är blött... Kom ihåg att det är kinesiska däck för 350$. De är bullriga däck men jag har ett rakt rör så jag kan knappt höra dem ändå haha.
Skulle köpa dem igen *bara till sommaren*. Totalbetyg 7/10
Bra grepp i alla förhållanden och bekväm. Tog stötar bra, inte för bullriga heller, men balanserade inte bra och nöts ojämnt till sladdarna på 20k miles.
Jag har haft Hankook och Falken toppdäck och de var bra. Hankook bättre än Falken men i grunden behövde jag en bättre applikation för den typ av kraft jag har att köra och jag skulle också åka till Canyons ganska mycket så jag behövde något med mer grepp och där jag kände mig säker. Michelin Pilot Super Sport och Pilot Sport 4s gjorde det. Skillnaden kände jag nästan omedelbart, nivån på hanteringen kände jag att jag kunde hantera nu och bara körningen kommer jag absolut att köpa igen. Priset kommer att få mig att vänta tills jag behöver byta ut dem, men du får absolut vad du betalat för.
Älskar dessa däck! Ett bra pris för ett bra kördäck. inga problem i regn eller i is och snö som vi har här i Kanada.
Dessutom har jag aldrig haft tystare däck någonsin.
Köp inte dessa däck om du kör över 45 mph eller om du har barn. Det här är de mest osäkra däcken jag någonsin använt, de känns som om det inte finns något sidoväggstöd. Jag köpte dessa däck för 100 mil sedan och var tvungen att köpa olika att ersätta dessa med efter att de nästan dödade min och mig själv. bakänden svajar som att fälgarna är på med 1 klackmutter. värsta åkturen någonsin. jag är så besviken..
För ett däck som jag inte kunde hitta absolut, eller nästan ingen information alls, har jag försökt intala mig själv att bli av med det och få det beprövade. Men ju mer jag testar dess förmågor på regn, lätt snö och torra vägar (jag bor i Seattle-området), så fungerar den smidigt. Det kan vara så att jag kör på en G37X som är fyrhjulsdriven. Lätt snö, vändning kan få mig att glida fram istället för att vända och regn är inga som helst problem.
73%
Nankang AS1
225-55-17-W Infiniti G37
51 499 km 16 augusti 2014
Bra grepp på torrt, men vått grepp är inte så bra. Väldigt billigt och håller länge. Lite bullriga när den bärs.
Har dessa hemska däck på mina g37:or och håll dig borta!!! Perfekt för torr superb hantering. Jag kör försiktigt i regnet men det är bra i regnet. Men livslängden på slitbanan är FRUKTANSVÄRD Jag är på 9500 miles och det finns ingenting kvar och jag kliver ibland på bilen mestadels på motorvägen. Jag gör inte burnouts och lanseringar. Inte nöjd med slitbanan. Om du vill ha däck som håller bra i torrt, skaffa dem men de håller bara 8-10k..
