Däcken är bra men slits ut löjligt snabbt; så snabbt att det kostar dig pengar jämfört med Michelin! Jag bestämde mig för att köpa något mer i mellanklassen, jag är nöjd med Kumho just nu eftersom jag tycker att Michelin är löjligt överprissatt.

Accelera Däck
21 aktuella Accelera-däck, rankade med 8 oberoende däcktester och 471 ägaromdömen som täcker 6 419 361 km körning.
- 21aktuella däck
- 8oberoende tester
- 471ägaromdömen
- 6 419 361 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Sommar | Accelera Beta 7,3 | TR Score 7,3 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Vinter | Accelera Snow 6,6 | TR Score 6,6 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Ägarnas favorit | Accelera X Grip | 92% från 3 ägarrecensioner |
| Senaste testresultat | Accelera PHI | #50 / 50 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? |
Varje säsongs val är det högsta TR Score bland märkets aktuella däck; ägarnas favorit är det däck som får högst betyg av dem som kör på det. De fullständiga rankningarna och bevisen bakom varje val finns nedan.
Testfacit för Accelera
Accelera har ställt upp i 8 oberoende jämförande tester indexerade på Tyre Reviews.
Senaste testdeltaganden
| År | Test | Bäst placerade däck | Placering |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Sommarbromstest för superdäck - Hur presterar 52-däck vid bromsning på vått och torrt underlag? | PHI | #50 / 50 |
| 2020 | 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest | PHI R | #49 / 50 |
| 2019 | 2019 Tyre Reviews UHP Sommardäckstest Tyre Reviews-test | PHI | #8 / 8 |
| 2016 | 2016 AutoBild Vinter UHP däcktest | X Grip | #8 / 8 |
| 2016 | Översikt över vinterdäcksmarknaden 2016 | X Grip | #27 / 49 |
| 2014 | 2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt | X Grip | #24 / 49 |
| 2014 | 2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck | PHI | #44 / 50 |
| 2012 | 2012 EVO Max Performance däcktest | PHI | #10 / 10 |
Placeringarna är varje tests totalranking, där märket representeras av sitt bäst placerade däck. Tester som rankar däck i grupper räknas in i totalerna ovan men listas inte - en placering i en grupp är ingen placering i testet. Alla tester med Accelera →
Det aktuella Accelera-sortimentet, rankat
Det högst rankade Accelera-däcket du kan köpa i dag är Accelera Beta, med TR Score 7,3 av 10. 9 av de 21 aktuella däcken har fått ett betyg.
Sommar-däck 12
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | 7,3 | 69% | 11 |
| 2 |
|
Trackday och tävling | 6,7 | 76% | 27 |
| 3 |
|
Hög prestanda | 6,1 | 58% | 15 |
| 4 |
|
Hög prestanda | 5,1 | 55% | 131 |
| 5 |
|
Hög prestanda | 3,7 | 61% | 32 |
| 6 |
|
Hög prestanda | 3,2 | 55% | 166 |
| 7 |
|
Touring | - | 51% | 4 |
| 8 |
|
Trackday och tävling | - | 78% | 4 |
| 9 |
|
Hög prestanda | - | 91% | 3 |
| 10 |
|
Hög prestanda | - | 24% | 2 |
| 11 |
|
Ultrahög prestanda | - | - | - |
| 12 |
|
Trackday och tävling | - | - | - |
Hela säsongen-däck 1
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | - | 72% | 3 |
Vinter-däck 2
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Hög prestanda | 6,6 | 57% | 5 |
| 2 | Accelera X Grip | Touring | - | 92% | 3 |
Sommar-däck - SUV och 4x4 4
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | 7 | 67% | 39 |
| 2 |
|
Touring | 6,6 | 72% | 25 |
| 3 |
|
Touring | - | 49% | 1 |
| 4 |
|
Touring | - | - | - |
Hela säsongen-däck - SUV och 4x4 2
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 2 |
|
Vägbetonad All Terrain | - | - | - |
Tabellerna rankas efter TR Score, som betygsätter varje däck på en tiogradig skala med oberoende testresultat och ägaromdömen, viktade efter mängden bevis. Däck utan betyg länkar till sin sida, där ett omdöme räknas in i betyget.
EU-märkningsdata för Accelera
15 av de 21 däcken i arkivet har EU-märkningsdata. Här är sortimentets bästa värden, med varje däcks bästa tillgängliga siffror per dimension.
A Bäst våtgrepp
2 däck når EU:s våtgreppsklass A. De högst rankade:
C Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 10 däck når rullmotståndsklass C. De högst rankade:
68dB Tystaste däcken
Sortimentets tystaste däck är märkta från 68 dB externt ljud:
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och varierar med dimensionen - siffrorna här är varje däcks bästa deklarerade värde. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom: testerna och rankningarna ovan säger mycket mer.
Vad förare säger om Accelera-däck
Över 471 ägaromdömen och 6 419 361 km körning får Accelera-däcken i snitt 59% totalt. Betygen nedan visar var ägarna tycker att märket är starkast.
- Torrgrepp 7,1/10
- Våtgrepp 5,1/10
- Vägkänsla 5,7/10
- Väghållning 5,5/10
- Slitage 6,8/10
- Komfort 6,2/10
- Köp igen 5,3/10
- Snögrepp 4/10
- Isgrepp 3,6/10
Frågesnitten viktas efter antal omdömen över märkets alla däck. Snö- och isbetyg kommer bara från förare av märkets vinterdäck.
De senaste omdömena, med egna ord
Dessa är monterade bak på min E350d, greppet vid torrt väder är absolut perfekt, jag kan inte klaga.
Slitagegraden är bra, MEN och det är anledningen till att de kommer att tas bort, är att de i blött väder kommer att göra sitt bästa för att skicka dig sidledes. Bilen har en relativt stor mängd vridmoment, men du kan fortfarande upptäcka att du kommer ut från en rondell med en kvarts vridning av motstyrning, vilket är okej när det bara är jag, men frun är inte så nöjd!
Dåliga ply-separationer, dåligt grepp på vått och snö, och jag hade 2 som helt exploderade på vägen. De hade halva livslängden kvar och rätt tryck i däcken innan de exploderade. Absolut skräp! Mitt råd är att spendera 30 % mer och få ett bra däck tillverkat i USA.
Dessa är monterade på min Mitsubishi Evo IV. Med cirka 380 hk.
De används egentligen bara på vägen där de levererar en fantastisk prestanda. Jag har kört dem i regnet där de presterade riktigt bra.
Fruktansvärda däck som vibrerade, jag fick dem ombalanserade 4 gånger. Slutsatsen från däckmontörerna var att de var ojämna. Garaget som levererade dem nya med bilen ville inte veta av det och Accelera ville ha ett kvitto från garaget som inte ville ge det. Slutade med att jag bytte dem mot Michelin som var som himlen, de förvandlade bilen. Jag skulle aldrig röra Accelera ens med en lång stång - dåligt däck och dålig kundservice.
FARLIGT I VÅTA FÖRHÅLLANDEN
Hade redan dessa monterade på bilen när jag köpte den ny. När jag körde runt en kurva som jag har kört hundratals gånger utan problem i alla väderförhållanden med mina tidigare Michelin, gav dessa helt vika utan förvarning i våta förhållanden, och utan tvekan hjälpt av det faktum att jag hade ett bra set Conti framme som orsakade farligt överstyrning. Jag lyckades fånga det, men det var en överraskning med tanke på att jag körde långt under hastighetsgränsen.
I torrt väder verkar de okej och har en rimlig effektivitet och ljud såvitt jag kan bedöma, men jag försöker desperat få dem utbytta innan vintern. Jag är verkligen nervös över att köra med dessa varje gång det regnar.
Varje Accelera-däck på Tyre Reviews
Hela arkivet, inklusive utgångna däck och däck med för lite bevis för att rankas, sorterat efter mängden bevis. Mest efterforskade den här månaden: Accelera PHI R, Accelera Iota ST68, Accelera Eco Plush.
| Däck | Säsong | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|---|
| Accelera PHI Ersatt av Accelera PHI 2 | Sommar | 3,2 | 55% | 166 | 2 161 041 km |
| Accelera Alpha | Sommar | 5,1 | 55% | 131 | 1 742 313 km |
| Accelera Iota | Sommar | 7 | 67% | 39 | 763 566 km |
| Accelera PHI R | Sommar | 3,7 | 61% | 32 | 399 791 km |
| Accelera 651 Sport | Sommar | 6,7 | 76% | 27 | 246 647 km |
| Accelera Iota ST68 | Sommar | 6,6 | 72% | 25 | 393 218 km |
| Accelera PHI 2 | Sommar | 6,1 | 58% | 15 | 133 092 km |
| Accelera Beta | Sommar | 7,3 | 69% | 11 | 313 470 km |
| Accelera Snow | Vinter | 6,6 | 57% | 5 | 38 074 km |
| Accelera Eco Plush | Sommar | - | 51% | 4 | 70 006 km |
| Accelera 651 Sport XTRA | Sommar | - | 78% | 4 | 11 507 km |
| Accelera Delta | Sommar | - | 91% | 3 | 35 428 km |
| Accelera X Grip | Vinter | - | 92% | 3 | 46 671 km |
| Accelera X Grip 4S | Hela säsongen | - | 72% | 3 | 56 327 km |
| Accelera Epsilon | Sommar | - | 24% | 2 | 163 km |
| Accelera Omikron HT | Sommar | - | 49% | 1 | 8 047 km |
5 fler Accelera-däck har inga omdömen ännu
Om Accelera
Accelera, grundat 1996 i Indonesien, specialiserar sig på prisvärda högpresterande och miljövänliga däck för personbilar.
Vem tillverkar Accelera-däck?
- MarknadspositionBudget
- Däck i arkivet21
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester →De senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Kör du på Accelera-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som gjorde det.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

