Bästa däcken för Volkswagen Caravelle

Hemska däck. De kör OK men de är spruckna och måste bytas av säkerhetsskäl innan de tränar. De utvändiga slitbaneblocken har massor av sprickor. Detta är på däck drygt 3 år från tillverkardatum.

Jag har hakkapelitta 10 på min 2014 VW Caravelle (endast framhjulsdrift) som ett dedikerat vinterdäck. Här i norra Norge är vägarna täckta av hårt packad snö och is under nästan 5 månader om året. Emellanåt får vi en förändring i vädermönstret och det dumpar mycket regn på de isiga vägarna.

Efter två vintrar kan jag nu säga att hakkapelitta 10 är det bästa alternativet för de extrema förhållandena. De greppar bra på det hala underlaget i höga hastigheter och lös dragkraft på ett långsamt och kontrollerat sätt. Tidigare bodde jag i de södra delarna av Norge, där jag hade hakkapelitta R8, som är ett dubbfritt vinterdäck. Det kändes som att det odubbade vinterdäcket var bättre på att gräva sig i djup snö och det var tystare vid kurvtagning, men det var de enda fördelarna med det odubbade vinterdäcket till hakkapelitta 10.

Det är svårt att bedöma hur slitbanan är efter nu 20 000 km vinterkörning. Däcken körs bara på mestadels hårt packade snöiga och isiga landsvägar och i stan. Det är inte så mycket körning på bar asfalt under vintermånaderna, så gummit i däcken slits nästan inte alls. Typ 1 mm efter två vintrar. Och dubbarna finns fortfarande kvar, ser fortfarande ut som nya. Här i norden brukar vi köpa nya vinterdäck när de gamla blir så gamla att gummit stelnar. De sista dubbade vinterdäcken jag var tvungen att byta hade fortfarande 6mm djup i profilen och alla dubbarna fanns kvar, men de var 8 år gamla vilket hade gjort gummit hårt.

Det är komforten som saknas, ganska grov och drönare i kontinentala motorvägshastigheter. Jag har 103 XL och jag tycker att dämparna verkar "kämpa" med sidoväggen. Jag har försökt att lägga i ett extra pund psi vilket är bättre men inte säker på att jag skulle köpa igen

Köpte min bil med dessa däck på, så uppenbarligen inte mitt val av däck till bilen (VW T4 Caravelle). Ärligt talat kan det här vara bra lastdäck, men för en personbil är de långt under förväntningarna. Däcken är mycket högljudda, saknar kraftigt grepp på vått, de är inte bra på torra heller och hanteringen var mycket dålig (detta kan bero på storleken/profilen). Den enda uppsidan är att ha på sig, hade dessa i 30k miles och det fanns fortfarande gott om tråd kvar. Hur som helst, skulle inte rekommendera dessa alls, om du inte vill tappa kontrollen över din bil på blött.

Köpt som ny och bara gjort som 8k miles på dessa hittills men jag hade en chans att köra genom tung och djup snö, i en tung bil (VW T4 Caravelle) med fantastiska resultat. En gång var jag tvungen att stanna när jag gick uppför den branta backen och lyckades starta igen utan att ens använda snökedjor - jag blev chockad! Fantastiskt grepp under svåra förhållanden, med (än så länge) mer än rimligt slitage - definitivt ett däck jag kan rekommendera och skulle köpa igen.

Köpte dessa däck som begagnade, med ca. 5-6 mm tråd kvar. Massivt besviken över bristen på grepp på snön och isen (trots att det är mer av ett premiummärke) och överdrivet slitage - att 5-6 mm tråd räckte bara i 6k miles... Rekommenderas inte och skulle inte köpa igen.

Absolut förvånad över dessa däck, på ett positivt sätt. Fantastisk hantering på vått såväl som på torr asfalt, tyst och lyhörd. Jag har dessa monterade på en ganska tung bil (VW T4 Caravelle) och efter 2 säsonger är slitaget bara märkbart. Skulle definitivt köpa dessa igen.

Absolut skräp! Har varit på drygt ett år och har redan spruckit hela vägen runt fälgarna på varje däck. Lever på traction control i blöta rondeller i TREDJE växeln!!! UNDVIK DESSA FÖRSÖK till varje pris! Du kommer att sparka dig själv om du sätter dessa på något tyngre än pushbike! Vaga till noll återkoppling från däcken i torrhet. Byter ut dem mot Michelin-breddgrader innan veckan är slut!