Menu

Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice North 4

Denna jämförelse ställer två beprövade nordiska dubbade vinterdäck mot varandra: Continentals IceContact 3 och Michelins X-Ice North 4. I 11 delade professionella tester från 2019-2025 samlar Michelin fler totalsegrar, till stor del tack vare sina isprestanda, medan Continental ofta placerar sig högre i rankningar på blandade underlag tack vare överlägsna asfaltsegenskaper. Mönstret är konsekvent: Michelin är isspecialisten och toppar upprepade gånger isbromsning, väggrepp och väghållning. Continental konkurrerar med klassledande kontroll på vått och torrt underlag, kortare våtstopp och bättre stabilitet och förutsägbarhet på provisoriska vägar – plus generellt lägre buller och, i många tester, lägre rullmotstånd. Valet beror på om du kör mestadels på polerad is eller ofta växlar mellan vinter- och bar asfalt.
IceContact-3 VS X-Ice-North-4

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts elva tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av elva totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Continental IceContact 3 tre
tre vinster
Michelin X Ice North 4 sex
sex vinster
två ritar i två tester

Även om det kan se ut som att Michelin X Ice North 4 är bättre än Continental IceContact 3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande bromsning och väghållning på vått underlag i alla tester (t.ex. 6–7 % kortare våtstopp jämfört med Michelin under flera år)
  • Mer exakt styrning och förutsägbart beteende på asfalt och blandade förhållanden
  • Ofta tystare och med lägre rullmotstånd/bränsleförbrukning i flera tester
  • Konkurrenskraftig snöprestanda med stabil och enkel kontroll
  • Enastående isbromsning, grepp och hantering (ofta tvåsiffriga fördelar)
  • Lugn, stabil understyrningsbalans med säker bakdel på vinterunderlag
  • Bra snögrepp och korta torrstopp i flera tester
  • Generellt bekvämt för ett kraftigt dubbat däck

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 0.92% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
33.43M
Michelin X Ice North 4
33.74M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
44.9M
Michelin X Ice North 4
46.7M (+1.8M)
Continental IceContact 3
29.9M (+0.6M)
Michelin X Ice North 4
29.3M
Continental IceContact 3
30.75M
Michelin X Ice North 4
32.31M (+1.56M)
Continental IceContact 3
31.5M (+0.4M)
Michelin X Ice North 4
31.1M
Continental IceContact 3
33.65M (+0.86M)
Michelin X Ice North 4
32.79M
Continental IceContact 3
32.77M (+0.4M)
Michelin X Ice North 4
32.37M
Continental IceContact 3
32.47M
Michelin X Ice North 4
33.26M (+0.79M)
Continental IceContact 3
31.5M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.6M)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 fick 11.17% fler poäng än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.33 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
2 Points (-3 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points
Continental IceContact 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points (-1 Points)
Continental IceContact 3
3 Points (-2 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points
Continental IceContact 3
5 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Continental IceContact 3
5 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Continental IceContact 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental IceContact 3 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 4.27% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
34.75M
Michelin X Ice North 4
36.3M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
28.8M
Michelin X Ice North 4
31M (+2.2M)
Continental IceContact 3
33.4M
Michelin X Ice North 4
35.9M (+2.5M)
Continental IceContact 3
36.92M (+1.86M)
Michelin X Ice North 4
35.06M
Continental IceContact 3
33.7M
Michelin X Ice North 4
37.3M (+3.6M)
Continental IceContact 3
37.1M
Michelin X Ice North 4
38.54M (+1.44M)
Continental IceContact 3
37.87M (+0.31M)
Michelin X Ice North 4
37.56M
Continental IceContact 3
34.74M
Michelin X Ice North 4
37.27M (+2.53M)
Continental IceContact 3
35.5M
Michelin X Ice North 4
37.8M (+2.3M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental IceContact 3 bättre under åtta wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 var 2.5% snabbare runt ett vått varv än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
40.22s
Michelin X Ice North 4
41.25s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
44.12s
Michelin X Ice North 4
44.37s (+0.25s)
Continental IceContact 3
34.9s
Michelin X Ice North 4
35.4s (+0.5s)
Continental IceContact 3
43.77s
Michelin X Ice North 4
45.75s (+1.98s)
Continental IceContact 3
35.2s
Michelin X Ice North 4
36.2s (+1s)
Continental IceContact 3
41.89s
Michelin X Ice North 4
43.11s (+1.22s)
Continental IceContact 3
41.1s
Michelin X Ice North 4
41.8s (+0.7s)
Continental IceContact 3
40.7s
Michelin X Ice North 4
42.1s (+1.4s)
Continental IceContact 3
40.1s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+1.2s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 9% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
7.33 Points
Michelin X Ice North 4
6.67 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-1 Points)
Continental IceContact 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-1 Points)
Continental IceContact 3
6 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental IceContact 3 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 flöt vid en 1.8% högre hastighet än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
62.14Km/H
Michelin X Ice North 4
61.02Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
60.3Km/H
Michelin X Ice North 4
58.1Km/H (-2.2Km/H)
Continental IceContact 3
63.7Km/H
Michelin X Ice North 4
59.4Km/H (-4.3Km/H)
Continental IceContact 3
55.2Km/H (-0.7Km/H)
Michelin X Ice North 4
55.9Km/H
Continental IceContact 3
68.3Km/H (-0.9Km/H)
Michelin X Ice North 4
69.2Km/H
Continental IceContact 3
63.2Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H (-0.7Km/H)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fem snow braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 0.65% kortare sträcka än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
27.43M
Michelin X Ice North 4
27.61M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
16.9M
Michelin X Ice North 4
17.9M (+1M)
Continental IceContact 3
50.4M
Michelin X Ice North 4
50.6M (+0.2M)
Continental IceContact 3
10.5M
Michelin X Ice North 4
10.5M
Continental IceContact 3
51.4M (+0.4M)
Michelin X Ice North 4
51M
Continental IceContact 3
15.12M (+0.01M)
Michelin X Ice North 4
15.11M
Continental IceContact 3
12.98M
Michelin X Ice North 4
13.24M (+0.26M)
Continental IceContact 3
12.34M
Michelin X Ice North 4
12.42M (+0.08M)
Continental IceContact 3
49.8M
Michelin X Ice North 4
50.1M (+0.3M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 0.2% snabbare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
4.93s
Michelin X Ice North 4
4.92s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
4.06s
Michelin X Ice North 4
4.17s (+0.11s)
Continental IceContact 3
5.9s
Michelin X Ice North 4
6s (+0.1s)
Continental IceContact 3
3.67s
Michelin X Ice North 4
3.67s
Continental IceContact 3
5.8s
Michelin X Ice North 4
5.8s
Continental IceContact 3
4.96s (+0.19s)
Michelin X Ice North 4
4.77s
Continental IceContact 3
4.84s (+0.01s)
Michelin X Ice North 4
4.83s
Continental IceContact 3
4.32s (+0.11s)
Michelin X Ice North 4
4.21s
Continental IceContact 3
5.9s
Michelin X Ice North 4
5.9s

Snow Handling [s]

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fem snow handling [s] tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 var 0.69% snabbare runt ett varv än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
70.93s
Michelin X Ice North 4
71.42s
Snow handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Snow Handling [s]: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
83.75s
Michelin X Ice North 4
86.49s (+2.74s)
Continental IceContact 3
48.8s
Michelin X Ice North 4
49s (+0.2s)
Continental IceContact 3
75.04s
Michelin X Ice North 4
75.69s (+0.65s)
Continental IceContact 3
53.5s (+1.2s)
Michelin X Ice North 4
52.3s
Continental IceContact 3
85.23s (+0.5s)
Michelin X Ice North 4
84.73s
Continental IceContact 3
75.1s
Michelin X Ice North 4
75.5s (+0.4s)
Continental IceContact 3
75.1s
Michelin X Ice North 4
76.2s (+1.1s)

Subj. Snow Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester presterade Continental IceContact 3 och Michelin X Ice North 4 lika bra i subj. snow handling tester.

Continental IceContact 3
13.5 Points
Michelin X Ice North 4
13.5 Points
Subjective Snow Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Snow Handling: Båda däcken presterade lika bra

Continental IceContact 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
9 Points
Continental IceContact 3
18 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under sju ice braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet 9.41% kortare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
22.95M
Michelin X Ice North 4
20.79M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
8.67M
Michelin X Ice North 4
9.42M (+0.75M)
Continental IceContact 3
38.9M (+1.1M)
Michelin X Ice North 4
37.8M
Continental IceContact 3
4.2M (+0.73M)
Michelin X Ice North 4
3.47M
Continental IceContact 3
40.9M (+2.1M)
Michelin X Ice North 4
38.8M
Continental IceContact 3
15.42M (+2.6M)
Michelin X Ice North 4
12.82M
Continental IceContact 3
17.14M (+4.21M)
Michelin X Ice North 4
12.93M
Continental IceContact 3
15.87M (+2.49M)
Michelin X Ice North 4
13.38M
Continental IceContact 3
42.5M (+4.8M)
Michelin X Ice North 4
37.7M

Ice Traction

Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under sju ice traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 14.93% snabbare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.09s
Michelin X Ice North 4
4.33s
Ice acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Ice Traction: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
4.14s
Michelin X Ice North 4
4.51s (+0.37s)
Continental IceContact 3
3.8s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
3.7s
Continental IceContact 3
2.18s (+0.29s)
Michelin X Ice North 4
1.89s
Continental IceContact 3
3.9s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
3.8s
Continental IceContact 3
5.89s (+1.5s)
Michelin X Ice North 4
4.39s
Continental IceContact 3
7.88s (+2.33s)
Michelin X Ice North 4
5.55s
Continental IceContact 3
6.81s (+1.15s)
Michelin X Ice North 4
5.66s
Continental IceContact 3
6.1s (+1s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Ice Handling [s]

Med utgångspunkt i data från sju däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under sex ice handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 var 4.07% snabbare runt ett varv än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
54.57s
Michelin X Ice North 4
52.35s
Ice handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Ice Handling [s]: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
52.64s
Michelin X Ice North 4
52.89s (+0.25s)
Continental IceContact 3
60.2s (+2.9s)
Michelin X Ice North 4
57.3s
Continental IceContact 3
52.24s (+1.01s)
Michelin X Ice North 4
51.23s
Continental IceContact 3
57.8s (+3.3s)
Michelin X Ice North 4
54.5s
Continental IceContact 3
68.12s (+5.42s)
Michelin X Ice North 4
62.7s
Continental IceContact 3
40.8s (+1.2s)
Michelin X Ice North 4
39.6s
Continental IceContact 3
50.2s (+2s)
Michelin X Ice North 4
48.2s

Subj. Ice Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under ett subj. ice handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 7.69% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
13 Points
Michelin X Ice North 4
12 Points
Subjective Ice Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Ice Handling: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
8 Points (-2 Points)
Michelin X Ice North 4
10 Points
Continental IceContact 3
18 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points (-4 Points)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 27.27% fler poäng än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
5.5 Points
Michelin X Ice North 4
4 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
5 Points
Michelin X Ice North 4
3 Points (-2 Points)
Continental IceContact 3
6 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points (-1 Points)

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under tre subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 fick 8% fler poäng än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.75 Points
Michelin X Ice North 4
6.25 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
7 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points (-1 Points)
Continental IceContact 3
4 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points
Continental IceContact 3
6 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
7 Points
Continental IceContact 3
6 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
7 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental IceContact 3 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 mätte 1.59% tystare än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
72.4dB
Michelin X Ice North 4
73.57dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
68.6dB
Michelin X Ice North 4
70.3dB (+1.7dB)
Continental IceContact 3
75dB
Michelin X Ice North 4
75.8dB (+0.8dB)
Continental IceContact 3
73.6dB
Michelin X Ice North 4
74.6dB (+1dB)

Price

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 kostade 5.63% mindre än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
1634.5
Michelin X Ice North 4
1542.5
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
600
Michelin X Ice North 4
650 (+50)
Continental IceContact 3
2669 (+234)
Michelin X Ice North 4
2435

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 hade ett 7.69% lägre rullmotstånd än Michelin X Ice North 4.

Continental IceContact 3
4.2kg / t
Michelin X Ice North 4
4.55kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
3kg / t
Michelin X Ice North 4
3.6kg / t (+0.6kg / t)
Continental IceContact 3
5.4kg / t
Michelin X Ice North 4
5.5kg / t (+0.1kg / t)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 använde 1.04% mindre bränsle än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.78l/100km
Michelin X Ice North 4
5.72l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Michelin X Ice North 4

Continental IceContact 3
5.69l/100km (+0.03l/100km)
Michelin X Ice North 4
5.66l/100km
Continental IceContact 3
5.75l/100km (+0.25l/100km)
Michelin X Ice North 4
5.5l/100km
Continental IceContact 3
5.886l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.13l/100km)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental IceContact 3 och Michelin X Ice North 4.

Totalt har Continental IceContact 3 recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 76% totalt sett.

Michelin X Ice North 4 har recenserats 10 gånger och förare har gett däcket 84% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin X Ice North 4.

Bästa recensionen för Continental IceContact 3
Given 80% 215/55 R16 T på a combination of roads i 8,500 average miles
Jag hade vanliga dubbar Superbt grepp på packad snö och ~1 cm snö ovanpå den packade snön. Grepp på is är bra även testad på isbana i sjön. Man kan roa sig med att kasta runt bilen på is och däcken känns bra, speciellt när man bromsar. Jag kände mig trygg med dem på hala underlag. När det är cirka 4-5 cm snö är dessa däck för breda och tappar kontakten med hård yta vid högre hastigheter. För dessa dagar önskar jag att jag hade smalare däck men det är inte "däckens fel". Torrt och Wer-greppet är ganska bra men odubbade däck kan vara bättre för dessa... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1187 - däck recenserat den June 3, 2020
Visa alla Continental IceContact 3 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin X Ice North 4
Given 91% 205/55 R16 T på a combination of roads i 0 spirited miles
Kompromisslöst grepp på alla typer av vinterytor. Utan konkurrens på isbanorna. Mycket låg ljudnivå, hörs endast vid låga hastigheter vid körning på ren väg. Med dessa däck är det mycket svårt att uppnå ABS-aktivering. Klarar perfekt av att lämna banan. Efter inkörning i enlighet med tillverkarens rekommendationer tog dubbarna sin position och efter 15 000 km sitter de kvar. Jag rekommenderar att köpa, det bästa dubbdäcket.
Hjälpsam 1008 - däck recenserat den February 10, 2021
Visa alla Michelin X Ice North 4 recensioner från förare >>

Slutsats

Om dina vintrar innebär frekvent isig terräng och du prioriterar de kortaste stoppen och den starkaste ivägkörningen på hala underlag, är Michelin X-Ice North 4 det säkrare alternativet. Den dominerar isstatistiken i de flesta tester (ofta med tvåsiffriga marginaler) och levererar ett lugnt, understyrningsprecisionerat beteende som håller bakhjulet plant, även om styrprecision inte är dess starka sida och prestandan på vått/asfalterat underlag släpar efter. För blandad nordisk användning med mycket rensade vägar, regn och slask är Continental IceContact 3 det mer rundade vardagsdäcket. Det vinner upprepade gånger bromsning och väghållning på vått underlag, är lättare att placera med mer exakt styrning, kör tystare i flera tester och ger ofta bättre bränsleekonomi/rullmotstånd. Du ger upp det ultimata isgreppet jämfört med Michelin, men vinner självförtroende, förutsägbarhet och kortare våtstopp när förhållandena svänger över fryspunkten. Slutsats: välj Michelin för maximal issäkerhet; välj Continental för balanserad, verklighetstrogen användbarhet när vintern medför både is och långa sträckor av bar eller våt asfalt.
Key Differences
  • Isprestanda: Michelin ligger tydligt före i bromsning/grepp/hantering; Continental ligger ibland långt efter på is.
  • Prestanda på vått underlag: Continental genomgående kortare bromsning på vått underlag och snabbare varv på vått underlag.
  • Styrkänsla: Continental mer precis och förutsägbar; Michelin kan kännas långsammare och mindre exakt vid svängar.
  • Asfaltsegenskaper: Bättre stabilitet på kontinentalbanan, lägre bullernivå i flera tester och mer säkerhet vid undanmanövrer.
  • Effektivitet: Blandat, men många resultat gynnar Continental vad gäller rullmotstånd/bränsle; Michelin straffas ibland för högre rullmotstånd.
  • Vattenplaning: Continental är vanligtvis starkare vid rak vattenplaning; Michelin visar svagare motstånd i flera tester.
Continental IceContact 3

Totalvinnare: Continental IceContact 3

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental IceContact 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.