Hankook Winter i pike RS2 mot Michelin X Ice North 4
- TR-betyg
- 7,6/10
- Ägarna säger
- 83% · 5
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 12
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice North 4 före 5 gånger och Winter i pike RS2 inte en enda gång. Winter i pike RS2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet; X Ice North 4 bromsade 14,2 % kortare på is.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin X-Ice North 4 för regioner med frekvent is och hårdpackad snö eller för förare som prioriterar maximala säkerhetsmarginaler på frusna vägar. Välj Hankook Winter i*pike RS2 för blötare, slaskiga vintrar, starkt motstånd mot vattenplaning och en lägre inköps-/rullkostnad utan behov av isgrepp av högsta kvalitet.
Där Winter i pike RS2 är starkare
- Klassledande bromsning på vått underlag och konsekvent snabbare väghållning på vått underlag
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning (högre hastigheter på raksträckor)
- Lägre pris och generellt lägre rullmotstånd
Där X Ice North 4 är starkare
- Dominant isprestanda (kortare isbromsning med upp till ~18–26 % i tester)
- Starkt snögrepp och hantering med stabil och förutsägbar balans
- Bättre styrprecision på torrt underlag och subjektiv hantering
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter i pike RS2 vs X Ice North 4 i korthet
| Kategori | Winter i pike RS2 | Skillnad | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 0 | 5 | |
| Torrt9 mätningar | 1 | X Ice North 4 bromsade 2,2 % kortare på torrt (5 tester) | 7 |
| Vått14 mätningar | 11 | Winter i pike RS2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet (3 tester) | 2 |
| Snö16 mätningar | 3 | X Ice North 4 var 1,7 % snabbare i snötraktionstestet (5 tester) | 12 |
| Is16 mätningar | 0 | X Ice North 4 bromsade 14,2 % kortare på is (5 tester) | 16 |
| Komfort5 mätningar | 2 | Lika mellan de två. | 2 |
| Prisvärde2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 7,6/10 | X Ice North 4 leder med 1,0 | 8,6/10 |
| Ägarbetyg5 och 12 recensioner | 83% | För jämnt för att avgöra | 84% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 100% | Winter i pike RS2 leder med 8 procentenheter | 92% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | X Ice North 4 var dyrare i 2 av 2 | +26,8 % |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2019 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter i pike RS2 | Testfält | X Ice North 4 |
|---|---|---|---|
| 2023 Dubbdäckstest | P6 av 8 | P2 av 8 | |
| 2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck | P7 av 9 | P3 av 9 | |
| 2020 dubbade vinterdäckstest | P4 av 8 | P1 av 8 | |
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P5 av 5 | P1 av 5 | |
| 2019 dubbade vinterdäckstest | P5 av 8 | P2 av 8 |
Prestandaprofil
12 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter i pike RS2
X Ice North 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 85%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 7 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter i pike RS2
X Ice North 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter i pike RS2
X Ice North 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter i pike RS2 83 % från 5 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter i pike RS2 | Skillnad | X Ice North 4 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,15 | 2,2% | 34,36 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 70,8% | betygsatt | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 34,72 | 1,7% | 35,36 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 39,99 | 1,8% | 40,7 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 60,63 | 4,9% | 57,8 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 28,58 | 0,3% | 28,65 | 2-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,97 | 1,7% | 4,89 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 68,56 | 1,2% | 67,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 22,66 | 14,2% | 20,48 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,29 | 8,8% | 3,89 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 53,69 | 4,8% | 51,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 33,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 27,8% | betygsatt | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 75,4 | 0,4 dB | 75,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,15 | 6,4% | 5,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,67 | 0,2% | 5,66 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter i pike RS2 7,6 och X Ice North 4 8,6 av 10.
| Winter i pike RS2 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 25 | Torrt | 61 | ||
| 64 | Vått | 25 | ||
| 73 | Komfort | 57 | ||
| 74 | Prisvärde | 52 | ||
| 47 | Snö | 78 | ||
| 53 | Is | 86 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter i pike RS2 | Kategori | X Ice North 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7 | Torrgrepp | 7,7 | ||
| 8,2 | Våtgrepp | 7,3 | ||
| 6,8 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8 | Väghållning | 8,2 | ||
| 9 | Slitage | 8,9 | ||
| 7,6 | Komfort | 8,3 | ||
| 9,5 | Snögrepp | 9,2 | ||
| 8,8 | Isgrepp | 9,8 | ||
Ägarna ger Winter i pike RS2 83 % från 5 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Winter i pike RS2
- 83%från 5 omdömen
- 100%skulle köpa igen
- 100 503 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Hankook Winter i pike RS2 får mest beröm av ägarna för greppet på is, som fyra av fem förare nämner positivt. Två berömmer också bromsningen på snö och två väghållningen på snö. I två omdömen efter längre tids användning uppges dessutom att mönstret har hållit sig eller att dubbarna sitter stadigt kvar. Styrningen är den vanligaste återkommande invändningen: två ägare tycker att den känns vag eller måste korrigera kursen på torra vägar. Omdömena om ljudnivån är jämnt fördelade mellan beröm och kritik. Tre av de fem recensionerna skrevs i ett tidigt skede av användningen, så det lilla urvalet säger mer om de första vinterintrycken än om egenskaperna på lång sikt.
- Grepp på is
- Bromsning på snö
- Väghållning på snö
- Vag styrning på torr väg
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 5 omdömen om Winter i pike RS2Fantastiska däck för pengarna, utmärkt grepp på is, bra väghållning, tysta och bekväma med bra slitage. Inget att ogilla.... Näst efter Michelin, GoodYear och Pirelli.
Michelin X Ice North 4
- 84%från 12 omdömen
- 92%skulle köpa igen
- 212 467 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare betygsätter Michelin X Ice North 4 mycket högt överlag, och berömmer oftast den enastående grepp och bromsning på is och snö, tillsammans med imponerande låg vägbrus för en spikdäck. Flera recensioner framhäver också det säkra handhavandet/återkopplingen och generellt stark hållbarhet, med vissa användare som rapporterar lång livslängd på slitbanan och bra spikplacering efter korrekt inkörning. En mindre minoritet noterar avvägningar som svagare grepp på blöta/torra vägar och sporadisk spikförlust eller snabbare slitage senare i däckets liv.
- Utmärkt grepp och bromsning på is och snö
- Låga ljudnivåer för ett spikdäck
- Säker hantering/kontroll och bra vägfeedback i lågfrihetsförhållanden
- Generellt god hållbarhet/lång livslängd för vinterbruk (slitbanan och/eller spikar)
- Våt/torrt grepp är inte lika starkt som dess vinterprestanda (is/snö)
- Vissa användare rapporterar spikförlust över tid eller efter flera säsonger
Sammanfattat av AI från 9 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 12 omdömen om X Ice North 4Mycket bra på is - troligtvis en av de bästa. Men jag skulle inte köpa dem om det mesta av körningen är på blöta eller torra vägar. Mängden spikar i dem bidrar till en stor mängd ljud, men i gengäld får du mycket bra grepp på is. Jag har använt dem mest på isbanor med 3 olika bilar och hastigheten och greppet du kan få med dessa är på en annan nivå. Troligtvis bara jämförbara med Bridgestone Blizzak Spike 3, men dessa har längre spikar och tappar spikar lätt. Jämfört med Blizzak är greppet i rak linje inte lika bra, men generellt presterar de exceptionellt bra. Har ingen jämförelse med nyare däck.
Snögreppet är också riktigt bra. På torrt och blött känns det lite svampigt som man skulle förvänta sig av ett vinterdäck. Jag har inte kört dem mycket på vägen.
Min erfarenhet är helt baserad på RWD-bilar: 1990 BMW 318i; 1995 BMW 328i; 2004 Smart Roadster. Jag har använt samma storlek med alla.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
| Kategori | Winter i pike RS2 | X Ice North 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Pris i de gemensamma testerna | X Ice North 4 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 26,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två beprövade nordiska dubbade vinterdäck mot varandra: Hankook Winter i*pike RS2 och Michelin X-Ice North 4. Båda siktar på säkra, förutsägbara prestanda under hårda vintrar, men de tar olika vägar. Över fem delade professionella tester slutar Michelin konsekvent nära toppen totalt, medan Hankook byter ut ultimat isgrepp mot värde och starkare prestanda i regn. Den stora handlingen: Michelin dominerar is- och snögreppet och bromsar markant kortare tid på is, medan Hankook upprepade gånger är starkare i vått och motstår vattenplaning bättre. Beteende på torrt underlag och förfining lutar åt Michelins styrprecision, men Hankook kör ofta tystare i instrumenterade buller och erbjuder lägre pris och rullmotstånd. Vilket som är bäst beror på hur ofta du möter blank is jämfört med slaskig, regnig vinterpendling.
Slutsats
Michelin X-Ice North 4 är den klara prestandaledaren inom vinterkritiska mätvärden, och sveper över alla fem iskategorier i tester och förbättrar vanligtvis snögreppet/hanteringen marginellt. Dess typiska fördel på 10-25 % när det gäller isbromsning och väggrepp kan vara skillnaden mellan att stanna och slira när vägarna är glasiga. Det kombinerar också detta med säker styrning på torra vägar och genomgående höga totala testrankningar. Hankook Winter i*pike RS2 möter testets bästa bromsförmåga på vått underlag vid flera tillfällen, snabbare väghantering på vått underlag och betydligt bättre motstånd mot vattenplaning på raka sträckor. Det är också betydligt billigare (ofta ~20-30 % billigare) och tenderar att rulla lättare, vilket bidrar till driftskostnaderna. Avvägningen är svagare stabilitet vid gränsen och längre stopp på is. Om dina vintrar innebär frekvent is och packad snö är Michelin det säkrare och mer kompletta valet. Om du kör mer i mildare, våta/slaskiga förhållanden och är prisvärd i budget och ekonomi, levererar Hankook stark praktisk användning i verkligheten för mindre. Den minnesvärda slutsatsen: välj Michelin för issäkerhet, välj Hankook för säkerhet och värde på vått underlag.
Winter i pike RS2 mot X Ice North 4: dina frågor
Är Hankook Winter i pike RS2 eller Michelin X Ice North 4 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin X Ice North 4 före 5 gånger och Winter i pike RS2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter i pike RS2 7,6 och X Ice North 4 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter i pike RS2 eller X Ice North 4?
Winter i pike RS2 ledde 11 av de 14 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
X Ice North 4 ledde 7 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
X Ice North 4 ledde 12 av de 16 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 1,7 % snabbare i snötraktionstestet över 5 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för Winter i pike RS2 och 8,3/10 för X Ice North 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter i pike RS2 83 % från 5 omdömen och X Ice North 4 84 % från 12. 100 % av dem som kör Winter i pike RS2 skulle köpa det igen, mot 92 % för X Ice North 4.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var X Ice North 4 det dyrare däcket i 2 av dem, med 26,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion