Medan dubbdäck inte har så mycket användning i Storbritannien, är de för delar av de nordiska länderna viktiga för säker mobilitet.

För att ta reda på vilka av de senaste dubbade vinterdäcken som är värda att montera har svenska tidningen Vi Bilagare testat sju dubbade vinterdäck i 225/50 R17, och tagit med ett dubbfritt vinterdäck med nordisk friktion som jämförelse.

Även om du inte bor i ett område som behöver ett så extremt vinterdäck så är skillnaden i prestanda mellan de senaste dubbfria och dubbfria vinterdäcken en intressant demonstration.

Testets främsta nyhet kom från nya Continental IceContact 3, som är det första däcket som använder gummerade flexdubbspiggar. Dessa dubbar hävdar att de ger minskat vägslitage samtidigt som de förbättrar greppet på is.

Torka

Under torrbromstestning ledde den dubbfria friktionen Continental VikingContact vägen med ett betydande gap till det bästa dubbdäcket, som också var ett Continental.

Våt

Testning av våta bromsar svängde balansen tillbaka till dubbdäcken, där dubbade Continental-däcket stoppade testfordonet på den kortaste sträckan. Det dubbfria vinterdäcket klarade bara en prestanda i mitten av gruppen.

På grund av slitbanedesignen hos dubbfria friktionsdäck hade dubbdäcken alla en betydande fördel under våthantering och vattenplaningtestning.

Snö

Continental dominerade alla tre snötesterna, med antingen deras dubbdäck eller dubbfria däck som tog högsta platsen. Budget Sailun Ice Blazer var extremt svag i alla tre testerna.

Is

Den nya typen av spik på Continental IceContact 3 infriade sitt löfte om förbättrad isresa och vann både isdragnings- och isbromstesterna.

Det kanske mest intressanta resultatet av testet var ishanteringen, då det dubbfria friktionsdäcket slog ALLA dubbdäcken! Detta berodde på de typer av is som användes för testning. För drag- och bromstestning användes slät is då den replikerade is som hittats vid korsningar, men för ishantering användes ojämn is som ligger närmare de isiga ytorna man hittar på de öppna vägarna.

Testarna noterade en extra viktig punkt. När du tappar greppet om det dubbfria däcket tar det mycket längre tid att återställa greppet, vilket innebär att de fortfarande rekommenderar dubbdäck överlag, eftersom de kommer att ge högre manövrerbarhet och säkerhetsreserver i verkligheten.

Resultat

1st: Continental IceContact 3
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 2nd 44.9 M 43 M +1.9 M 95.77% Subj. Torr manövrering 6th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Våt inbromsning 1st 28.8 M 100% Våt manövrering 6th 44.12 s 43.18 s +0.94 s 97.87% Rakt vattenplaning 3rd 60.3 Km/H 62.2 Km/H -1.9 Km/H 96.95% Snöbromsning 2nd 16.9 M 16.7 M +0.2 M 98.82% Snötgrepp 2nd 4.06 s 4.05 s +0.01 s 99.75% Snöhantering 1st 83.75 s 100% Isbromsning 1st 8.67 M 100% Isgrepp 1st 4.14 s 100% Ishantering 2nd 52.64 s 51.35 s +1.29 s 97.55% Högt grepp på snö och is, lågt ljud. Svag subjektiv torrhantering. De nya gummerade dubbarna i IceContact 3 fungerar verkligen. Utmärkt grepp under alla förhållanden. Läs recensioner
2nd: Michelin X Ice North 4
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 4th 46.7 M 43 M +3.7 M 92.08% Subj. Torr manövrering 1st 5 Points 100% Våt inbromsning 5th 31 M 28.8 M +2.2 M 92.9% Våt manövrering 7th 44.37 s 43.18 s +1.19 s 97.32% Rakt vattenplaning 6th 58.1 Km/H 62.2 Km/H -4.1 Km/H 93.41% Snöbromsning 3rd 17.9 M 16.7 M +1.2 M 93.3% Snötgrepp 3rd 4.17 s 4.05 s +0.12 s 97.12% Snöhantering 3rd 86.49 s 83.75 s +2.74 s 96.83% Isbromsning 2nd 9.42 M 8.67 M +0.75 M 92.04% Isgrepp 3rd 4.51 s 4.14 s +0.37 s 91.8% Ishantering 3rd 52.89 s 51.35 s +1.54 s 97.09% Högt grepp på snö och is, bra hantering, lågt ljud. Svagt vattenplaningmotstånd. Tysta dubbdäcken på test, även med 257 spikar, med lägsta tecken på slitage. Läs recensioner
3rd: Continental VikingContact 7
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 1st 43 M 100% Subj. Torr manövrering 6th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Våt inbromsning 5th 31 M 28.8 M +2.2 M 92.9% Våt manövrering 8th 45.65 s 43.18 s +2.47 s 94.59% Rakt vattenplaning 8th 57 Km/H 62.2 Km/H -5.2 Km/H 91.64% Snöbromsning 1st 16.7 M 100% Snötgrepp 1st 4.05 s 100% Snöhantering 2nd 85.59 s 83.75 s +1.84 s 97.85% Isbromsning 4th 10.64 M 8.67 M +1.97 M 81.48% Isgrepp 7th 5.16 s 4.14 s +1.02 s 80.23% Ishantering 1st 51.35 s 100% Högt grepp i snön, bra hantering på ojämn is, lågt ljud. Relativt dålig på torr och våt, svag vattenplaningmotstånd. Som det enda dubbfria däcket på test hade Viking Contact 7 en imponerande allroundförmåga. Läs recensioner
4th: Nokian Hakkapeliitta 9
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 5th 47.1 M 43 M +4.1 M 91.3% Subj. Torr manövrering 4th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Våt inbromsning 3rd 29.9 M 28.8 M +1.1 M 96.32% Våt manövrering 1st 43.18 s 100% Rakt vattenplaning 7th 57.5 Km/H 62.2 Km/H -4.7 Km/H 92.44% Snöbromsning 4th 18 M 16.7 M +1.3 M 92.78% Snötgrepp 5th 4.23 s 4.05 s +0.18 s 95.74% Snöhantering 4th 87.54 s 83.75 s +3.79 s 95.67% Isbromsning 3rd 9.68 M 8.67 M +1.01 M 89.57% Isgrepp 2nd 4.27 s 4.14 s +0.13 s 96.96% Ishantering 4th 53.92 s 51.35 s +2.57 s 95.23% Bra hantering och högt grepp på snö och is. Svagt vattenplaningmotstånd, måttligt buller. Ett av de mest stabila däcken på test, med bra hantering. Läs recensioner
5th: Hankook Winter i pike RS2
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 6th 47.8 M 43 M +4.8 M 89.96% Subj. Torr manövrering 4th 3 Points 5 Points -2 Points 60% Våt inbromsning 8th 31.4 M 28.8 M +2.6 M 91.72% Våt manövrering 4th 43.71 s 43.18 s +0.53 s 98.79% Rakt vattenplaning 1st 62.2 Km/H 100% Snöbromsning 6th 18.1 M 16.7 M +1.4 M 92.27% Snötgrepp 6th 4.27 s 4.05 s +0.22 s 94.85% Snöhantering 5th 87.93 s 83.75 s +4.18 s 95.25% Isbromsning 7th 10.97 M 8.67 M +2.3 M 79.03% Isgrepp 5th 4.94 s 4.14 s +0.8 s 83.81% Ishantering 5th 55.52 s 51.35 s +4.17 s 92.49% Hög motståndskraft mot vattenplaning. Höga ljudnivåer, långa våta bromsningar. Utmärkta vattenplaningresultat, men det minsta spetsutsprånget hämmade dess resultat på is. Läs recensioner
6th: Goodyear UltraGrip Ice Arctic
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 3rd 46.2 M 43 M +3.2 M 93.07% Subj. Torr manövrering 2nd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Våt inbromsning 2nd 29.8 M 28.8 M +1 M 96.64% Våt manövrering 2nd 43.59 s 43.18 s +0.41 s 99.06% Rakt vattenplaning 2nd 60.9 Km/H 62.2 Km/H -1.3 Km/H 97.91% Snöbromsning 4th 18 M 16.7 M +1.3 M 92.78% Snötgrepp 4th 4.2 s 4.05 s +0.15 s 96.43% Snöhantering 7th 89.15 s 83.75 s +5.4 s 93.94% Isbromsning 5th 10.87 M 8.67 M +2.2 M 79.76% Isgrepp 6th 5.03 s 4.14 s +0.89 s 82.31% Ishantering 7th 56.63 s 51.35 s +5.28 s 90.68% Bra köregenskaper i torrt, bra grepp och inbromsning i snö. Svag sidostabilitet på snö och is, högt rullmotstånd. Minsta antal spikar på testet vid 130, vilket var ett problem på is. Bra i vått och torrt. Läs recensioner
7th: Bridgestone Noranza 001
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 7th 48 M 43 M +5 M 89.58% Subj. Torr manövrering 2nd 4 Points 5 Points -1 Points 80% Våt inbromsning 4th 30.8 M 28.8 M +2 M 93.51% Våt manövrering 3rd 43.64 s 43.18 s +0.46 s 98.95% Rakt vattenplaning 5th 58.2 Km/H 62.2 Km/H -4 Km/H 93.57% Snöbromsning 7th 18.4 M 16.7 M +1.7 M 90.76% Snötgrepp 7th 4.4 s 4.05 s +0.35 s 92.05% Snöhantering 6th 88.07 s 83.75 s +4.32 s 95.09% Isbromsning 6th 10.88 M 8.67 M +2.21 M 79.69% Isgrepp 4th 4.88 s 4.14 s +0.74 s 84.84% Ishantering 6th 55.94 s 51.35 s +4.59 s 91.79% Lågt rullmotstånd. Lång torrbromsning. Acceptabelt grepp på is, men dåligt i snön och lång torrbromsning. Läs recensioner
8th: Sailun Ice Blazer WST3
225/50 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 8th 48.2 M 43 M +5.2 M 89.21% Subj. Torr manövrering 6th 2 Points 5 Points -3 Points 40% Våt inbromsning 7th 31.3 M 28.8 M +2.5 M 92.01% Våt manövrering 5th 44 s 43.18 s +0.82 s 98.14% Rakt vattenplaning 4th 58.6 Km/H 62.2 Km/H -3.6 Km/H 94.21% Snöbromsning 8th 19.2 M 16.7 M +2.5 M 86.98% Snötgrepp 8th 4.57 s 4.05 s +0.52 s 88.62% Snöhantering 8th 93.63 s 83.75 s +9.88 s 89.45% Isbromsning 8th 13.97 M 8.67 M +5.3 M 62.06% Isgrepp 8th 6.58 s 4.14 s +2.44 s 62.92% Ishantering 8th 60.11 s 51.35 s +8.76 s 85.43% Ej nämnt. Mycket dåligt grepp på snö och is, dålig hantering i torrt och blött. Rekommenderas inte. Inte bara dåligt grepp, utan däcken började tappa spikar under de första 80 km. Läs recensioner