Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Michelin X Ice North 4 | fyra | |
| Michelin X Ice Snow | ett | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Michelin X Ice North 4 är bättre än Michelin X Ice Snow enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Dominerande isprestanda: konsekventa vinster i bromsning, grepp och väghållning
- Starkt snögrepp och ofta överlägsen snöhantering
- Kortare bromsning på torrt och vått underlag jämfört med Snow i flera tester
- Säkerhetsmarginal på extrema vinterunderlag trots åldrande (prestandabibehållen noterad)
- Enastående komfort och mycket låg ljudnivå (10/10 dämpning i senaste testet)
- Lägre rullmotstånd och bättre bränsleförbrukning
- Stabilt, förutsägbart beteende på snö och vid allmän körning
- Konkurrenskraftig våthantering i vissa tester; bättre övergripande förfining på asfalt
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet på 2.53% kortare sträcka än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Dry Braking: Michelin X Ice North 4
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett subj. dry handling tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 fick 6.25% fler poäng än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Subj. Dry Handling: Michelin X Ice North 4
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet på 4.15% kortare sträcka än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Wet Braking: Michelin X Ice North 4
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow var 0.53% snabbare runt ett vått varv än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Wet Handling [s]: Michelin X Ice Snow
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow fick 4.71% fler poäng än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Subj. Wet Handling: Michelin X Ice Snow
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 flöt vid en 0.8% högre hastighet än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Straight Aqua: Michelin X Ice North 4
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet på 0.59% kortare sträcka än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Snow Braking: Michelin X Ice North 4
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 1.67% snabbare än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Snow Traction: Michelin X Ice North 4
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett snow handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 var 0.98% snabbare runt ett varv än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Snow Handling [s]: Michelin X Ice North 4
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 fick 7.41% fler poäng än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Subj. Snow Handling: Michelin X Ice North 4
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under tre ice braking tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 stoppade fordonet 13.86% kortare än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Ice Braking: Michelin X Ice North 4
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Ice Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under tre ice traction tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 accelererade 27.21% snabbare än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Ice Traction: Michelin X Ice North 4
Se hur Ice Traction-vinnaren beräknades >>
Ice Handling [s]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två ice handling [s] tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 var 13.73% snabbare runt ett varv än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Ice Handling [s]: Michelin X Ice North 4
Se hur Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Ice Handling
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin X Ice North 4 bättre under två subj. ice handling tester. I genomsnitt var Michelin X Ice North 4 fick 20.83% fler poäng än Michelin X Ice Snow.
Bäst i Subj. Ice Handling: Michelin X Ice North 4
Se hur Subj. Ice Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow fick 50% fler poäng än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Subj. Comfort: Michelin X Ice Snow
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under tre subj. noise tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow fick 25.89% fler poäng än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Subj. Noise: Michelin X Ice Snow
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett price tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow kostade 7.69% mindre än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Price: Michelin X Ice Snow
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin X Ice Snow bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Michelin X Ice Snow använde 4.66% mindre bränsle än Michelin X Ice North 4.
Bäst i Fuel Consumption: Michelin X Ice Snow
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Michelin X Ice North 4 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Michelin X Ice North 4 för enastående grepp på is och snö, förutsägbar hantering och förvånansvärt lågt ljudnivåläge för att vara ett dubbdäck. Många rapporterar stark dubbhållning och hållbarhet under flera vintrar, även om en användare upplevde betydande dubbförlust och en annan noterade variationer i greppet på lössnö över is vid låga hastigheter. Sammantaget ses däcket som ett toppklassigt vinterdäck med mindre, mindre frekventa problem med dubbförlust och förutsägbart grepp under specifika förhållanden.
Baserat på 11 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Michelin X Ice Snow Driver Reviews
De flesta förare ger Michelin X Ice Snow höga betyg för sin säkra vinterprestanda, särskilt för starkt väggrepp och bromsning på snö och generellt sett ett stabilt grepp på is, med förutsägbar väghållning. Komfort och ljudnivå brukar hyllas, och flera noterar långsamt slitage. En minoritet rapporterar svagare prestanda på våt eller slät/svart is och genomsnittligt grepp på torr/våt väg jämfört med året-runt- eller dubbdäck. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv, med hållbarhet och vintergrepp som ledstjärnor.
Baserat på 16 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Slutsats
Key Differences
- Isförmåga: North 4 vinner alla kategorier för delad is med god marginal; Snön hänger kvar, särskilt vid isbromsning och sidogrepp
- Buller/komfort: Snön är markant tystare och jämnare; Nord 4 är typiskt dubbigt högljudd
- Effektivitet: Snö har lägre rullmotstånd och bättre bränsleförbrukning; North 4 är törstigare
- Våt/torr asfalt: Snö ger bättre förfining; Nord 4 visar mer understyrning och trög styrning på asfalt
- Snöprestanda: North 4 har ofta lägre greppförmåga; Snö kan ha samma eller något lägre bromsförmåga/hantering på snö i vissa storlekar
- Värdeuppfattning: Snö är oftast billigare och mer balanserat; North 4:s premiumpris lutar sig mot dess fördel med issäkerhet
Totalvinnare: Michelin X Ice North 4
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin X Ice North 4 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.