Menu

Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10

Denna tävling ställer två nordiska tungviktare mot varandra: Continentals IceContact 3 och Nokians Hakkapeliitta 10. I sju delade professionella tester från 2021-2025 är Nokian serievinnaren totalt, medan Continental konkurrerar med klassledande uppförande på provisoriska vägar. Mönstret är tydligt men nyanserat: Hakkapeliitta 10 levererar dominant, ofta klassledande, grepp på is och mycket stark prestanda på snö, medan IceContact 3 konsekvent överträffar på våt och torr asfalt, med kortare bromsning, snabbare varv, bättre motståndskraft mot vattenplaning och generellt lägre buller. Avvägningen står mellan ultimat vintersäkerhet och vardaglig körbarhet på bar eller våt asfalt.
IceContact-3 VS Hakkapeliitta-10

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sju tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av sju totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Nokian Hakkapeliitta 10 sju
sju vinster

Även om det kan se ut som att Nokian Hakkapeliitta 10 är bättre än Continental IceContact 3 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Bäst i test på vått/torrt underlag: kortare bromsning på vått underlag och snabbare väghållning på vått underlag i de flesta tester
  • Starkare motstånd mot vattenplaning i raka linjer (särskilt +8–10 % jämfört med Nokian i flera storlekar)
  • Tystare och bekvämare för att vara ett dubbdäck, med stabila, förutsägbara vägegenskaper
  • Konkurrenskraftiga snöresultat med precis styrning och enkel kontroll
  • Klassledande isprestanda: 20–30 % bättre isbromsning/grepp i upprepade tester
  • Utmärkt snögrepp och kurvstabilitet; säkert, förutsägbart beteende
  • Höga totalresultat i testet och flera vinster över olika år och storlekar
  • Bra förarengagemang med responsiv inkörning och stark kontroll under vinterförhållanden

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 0.22% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
32.38M
Nokian Hakkapeliitta 10
32.45M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
31.5M (+0.1M)
Nokian Hakkapeliitta 10
31.4M
Continental IceContact 3
33.65M (+1.08M)
Nokian Hakkapeliitta 10
32.57M
Continental IceContact 3
32.77M (+0.03M)
Nokian Hakkapeliitta 10
32.74M
Continental IceContact 3
32.47M
Nokian Hakkapeliitta 10
33.14M (+0.67M)
Continental IceContact 3
31.5M
Nokian Hakkapeliitta 10
32.4M (+0.9M)

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 22.17% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
6 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
4.67 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
3 Points (-2 Points)
Continental IceContact 3
5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
3 Points (-2 Points)
Continental IceContact 3
8 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
8 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fem wet braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 3.92% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
35.78M
Nokian Hakkapeliitta 10
37.24M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
33.7M
Nokian Hakkapeliitta 10
35.9M (+2.2M)
Continental IceContact 3
37.1M
Nokian Hakkapeliitta 10
37.21M (+0.11M)
Continental IceContact 3
37.87M
Nokian Hakkapeliitta 10
38.58M (+0.71M)
Continental IceContact 3
34.74M
Nokian Hakkapeliitta 10
37.22M (+2.48M)
Continental IceContact 3
35.5M
Nokian Hakkapeliitta 10
37.3M (+1.8M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fem wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 var 1.8% snabbare runt ett vått varv än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
39.8s
Nokian Hakkapeliitta 10
40.53s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
35.2s
Nokian Hakkapeliitta 10
35.3s (+0.1s)
Continental IceContact 3
41.89s
Nokian Hakkapeliitta 10
42.57s (+0.68s)
Continental IceContact 3
41.1s
Nokian Hakkapeliitta 10
41.4s (+0.3s)
Continental IceContact 3
40.7s
Nokian Hakkapeliitta 10
41.9s (+1.2s)
Continental IceContact 3
40.1s
Nokian Hakkapeliitta 10
41.5s (+1.4s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 7.14% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
7 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
8 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
8 Points
Continental IceContact 3
6 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
5 Points (-1 Points)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental IceContact 3 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 flöt vid en 5.88% högre hastighet än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
62.23Km/H
Nokian Hakkapeliitta 10
58.57Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
55.2Km/H
Nokian Hakkapeliitta 10
55.1Km/H (-0.1Km/H)
Continental IceContact 3
68.3Km/H
Nokian Hakkapeliitta 10
63Km/H (-5.3Km/H)
Continental IceContact 3
63.2Km/H
Nokian Hakkapeliitta 10
57.6Km/H (-5.6Km/H)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental IceContact 3 bättre under fyra snow braking tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 stoppade fordonet på 0.56% kortare sträcka än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
28.33M
Nokian Hakkapeliitta 10
28.49M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
51.4M
Nokian Hakkapeliitta 10
51.5M (+0.1M)
Continental IceContact 3
15.12M
Nokian Hakkapeliitta 10
15.26M (+0.14M)
Continental IceContact 3
12.98M (+0.02M)
Nokian Hakkapeliitta 10
12.96M
Continental IceContact 3
12.34M
Nokian Hakkapeliitta 10
12.41M (+0.07M)
Continental IceContact 3
49.8M
Nokian Hakkapeliitta 10
50.3M (+0.5M)

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 accelererade 0.39% snabbare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.16s
Nokian Hakkapeliitta 10
5.14s
Snow acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Snow Traction: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
5.8s
Nokian Hakkapeliitta 10
5.9s (+0.1s)
Continental IceContact 3
4.96s (+0.31s)
Nokian Hakkapeliitta 10
4.65s
Continental IceContact 3
4.84s
Nokian Hakkapeliitta 10
4.85s (+0.01s)
Continental IceContact 3
4.32s
Nokian Hakkapeliitta 10
4.32s
Continental IceContact 3
5.9s
Nokian Hakkapeliitta 10
6s (+0.1s)

Snow Handling [s]

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under tre snow handling [s] tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 var 0.35% snabbare runt ett varv än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
72.23s
Nokian Hakkapeliitta 10
71.98s
Snow handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Snow Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
53.5s (+0.2s)
Nokian Hakkapeliitta 10
53.3s
Continental IceContact 3
85.23s (+0.63s)
Nokian Hakkapeliitta 10
84.6s
Continental IceContact 3
75.1s (+0.3s)
Nokian Hakkapeliitta 10
74.8s
Continental IceContact 3
75.1s
Nokian Hakkapeliitta 10
75.2s (+0.1s)

Subj. Snow Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett subj. snow handling tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 fick 10% fler poäng än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
18 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
20 Points
Subjective Snow Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Snow Handling: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
18 Points (-2 Points)
Nokian Hakkapeliitta 10
20 Points

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under fem ice braking tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 stoppade fordonet 18.62% kortare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
26.37M
Nokian Hakkapeliitta 10
21.46M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
40.9M (+4.5M)
Nokian Hakkapeliitta 10
36.4M
Continental IceContact 3
15.42M (+2.91M)
Nokian Hakkapeliitta 10
12.51M
Continental IceContact 3
17.14M (+4.37M)
Nokian Hakkapeliitta 10
12.77M
Continental IceContact 3
15.87M (+4.14M)
Nokian Hakkapeliitta 10
11.73M
Continental IceContact 3
42.5M (+8.6M)
Nokian Hakkapeliitta 10
33.9M

Ice Traction

Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under fem ice traction tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 accelererade 22.55% snabbare än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
6.12s
Nokian Hakkapeliitta 10
4.74s
Ice acceleration time, lägre är bättre

Bäst i Ice Traction: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
3.9s (+0.3s)
Nokian Hakkapeliitta 10
3.6s
Continental IceContact 3
5.89s (+1.72s)
Nokian Hakkapeliitta 10
4.17s
Continental IceContact 3
7.88s (+2.14s)
Nokian Hakkapeliitta 10
5.74s
Continental IceContact 3
6.81s (+1.43s)
Nokian Hakkapeliitta 10
5.38s
Continental IceContact 3
6.1s (+1.3s)
Nokian Hakkapeliitta 10
4.8s

Ice Handling [s]

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under fyra ice handling [s] tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 var 6.53% snabbare runt ett varv än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
54.23s
Nokian Hakkapeliitta 10
50.69s
Ice handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Ice Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
57.8s (+3.7s)
Nokian Hakkapeliitta 10
54.1s
Continental IceContact 3
68.12s (+6.58s)
Nokian Hakkapeliitta 10
61.54s
Continental IceContact 3
40.8s (+1.5s)
Nokian Hakkapeliitta 10
39.3s
Continental IceContact 3
50.2s (+2.4s)
Nokian Hakkapeliitta 10
47.8s

Subj. Ice Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett subj. ice handling tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 fick 10% fler poäng än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
18 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
20 Points
Subjective Ice Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Ice Handling: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
18 Points (-2 Points)
Nokian Hakkapeliitta 10
20 Points

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental IceContact 3 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 fick 27.27% fler poäng än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
5.5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
4 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
3 Points (-2 Points)
Continental IceContact 3
6 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
5 Points (-1 Points)

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under två subj. noise tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 fick 14.29% fler poäng än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
6 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
7 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
6 Points (-1 Points)
Nokian Hakkapeliitta 10
7 Points
Continental IceContact 3
6 Points (-1 Points)
Nokian Hakkapeliitta 10
7 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental IceContact 3 bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Continental IceContact 3 mätte 1.8% tystare än Nokian Hakkapeliitta 10.

Continental IceContact 3
72.4dB
Nokian Hakkapeliitta 10
73.73dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Continental IceContact 3

Continental IceContact 3
68.6dB
Nokian Hakkapeliitta 10
70.1dB (+1.5dB)
Continental IceContact 3
75dB
Nokian Hakkapeliitta 10
75.6dB (+0.6dB)
Continental IceContact 3
73.6dB
Nokian Hakkapeliitta 10
75.5dB (+1.9dB)

Price

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett price tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 kostade 3.24% mindre än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
1634.5
Nokian Hakkapeliitta 10
1581.5
Price in local currency, lägre är bättre

Bäst i Price: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
600
Nokian Hakkapeliitta 10
650 (+50)
Continental IceContact 3
2669 (+156)
Nokian Hakkapeliitta 10
2513

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 hade ett 0.93% lägre rullmotstånd än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.4kg / t
Nokian Hakkapeliitta 10
5.35kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
5.4kg / t (+0.05kg / t)
Nokian Hakkapeliitta 10
5.35kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nokian Hakkapeliitta 10 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Nokian Hakkapeliitta 10 använde 1.2% mindre bränsle än Continental IceContact 3.

Continental IceContact 3
5.82l/100km
Nokian Hakkapeliitta 10
5.75l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Nokian Hakkapeliitta 10

Continental IceContact 3
5.75l/100km (+0.2l/100km)
Nokian Hakkapeliitta 10
5.55l/100km
Continental IceContact 3
5.886l/100km
Nokian Hakkapeliitta 10
5.946l/100km (+0.06l/100km)

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental IceContact 3 och Nokian Hakkapeliitta 10.

Totalt har Continental IceContact 3 recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 76% totalt sett.

Nokian Hakkapeliitta 10 har recenserats 8 gånger och förare har gett däcket 76% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Continental IceContact 3.

Bästa recensionen för Continental IceContact 3
Given 80% 215/55 R16 T på a combination of roads i 8,500 average miles
Jag hade vanliga dubbar Superbt grepp på packad snö och ~1 cm snö ovanpå den packade snön. Grepp på is är bra även testad på isbana i sjön. Man kan roa sig med att kasta runt bilen på is och däcken känns bra, speciellt när man bromsar. Jag kände mig trygg med dem på hala underlag. När det är cirka 4-5 cm snö är dessa däck för breda och tappar kontakten med hård yta vid högre hastigheter. För dessa dagar önskar jag att jag hade smalare däck men det är inte "däckens fel". Torrt och Wer-greppet är ganska bra men odubbade däck kan vara bättre för dessa... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1187 - däck recenserat den June 3, 2020
Visa alla Continental IceContact 3 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Nokian Hakkapeliitta 10
Given 82% 245/40 R20 på a combination of roads i 10,000 easy going miles
Nokian Hakka 10 är ett exceptionellt däck under de värsta vinterförhållandena. Exceptionell iskurvning, bromsning och acceleration. Tysta dubbdäcket jag har haft hittills. Däcken mäter fortfarande 9/32:a efter 10 000 km vinterbruk. Enda klagomålet är att däcket ger dig väldigt lite feedback på torra/våta förhållanden
Hjälpsam 1122 - däck recenserat den October 9, 2022
Visa alla Nokian Hakkapeliitta 10 recensioner från förare >>

Slutsats

Om dina vintrar innebär frekvent is och packad snö är Nokian Hakkapeliitta 10 det säkrare och mer kapabla valet. Det krossar iskategorierna upprepade gånger – ofta med 20–30 % marginal i bromsning och väggrepp – och vinner alla jämförelser här. Å andra sidan är det bullrigare, känsligare för vattenplaning och känns mindre precist på asfalt. För blandade förhållanden med mycket röjda vägar och våt slask är Continental IceContact 3 lättare att leva med. Det bromsar kortare tid och hanterar bättre på våt/torr asfalt, motstår vattenplaning mer effektivt, kör lite tystare och förblir förutsägbart. Du förlorar maximalt isgrepp, men får lugnare och mer stabila beteenden i vardagen. Slutsats: välj Nokian för maximalt vintergrepp; välj Continental för balanserat, vägfokuserat självförtroende när förhållandena varierar.
Key Differences
  • Isdominans: Nokian bromsar och accelererar konsekvent snabbare än Continental på is med stora marginaler (ofta 20-30%)
  • Fördel i vått/torrt underlag: Continental vinner upprepade gånger på vått underlag, bromsar och väghållning, och är stadigare på torr asfalt
  • Vattenplaning: Continental visar högre hastigheter på raksträckor i vatten (t.ex. +8–10 %), vilket ökar säkerheten på slask/våt vägbana.
  • Buller/komfort: Continental tenderar att vara tystare och mer förfinade; Nokian är högre och mindre bekväma
  • Sammantaget resultat: Nokian vinner alla sju delade tester, tack vare sitt överlägsna vintergrepp
  • Effektivitet: Resultaten varierar beroende på test; Nokian har ibland lägre rullmotstånd än vanligt, men båda kan vara höga för dubbdäck.
Nokian Hakkapeliitta 10

Totalvinnare: Nokian Hakkapeliitta 10

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Nokian Hakkapeliitta 10 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.