Bästa däcken för BMW 530D

Jag köpte dessa däck baserat på kostnaden, att säga att jag är nöjd är en underdrift. De är monterade på en E60 530d BMW och har förändrat dess hantering. När jag köpte BM för cirka 6 år sedan hade den run flat-däck, som jag slängde vid första tillfälle. Goodyear run flats är farliga enligt min mening, ingen känsla, inget grepp, hemska. Jag satte på Avon ZV7 som inte var dåliga. Men skillnaden med dessa Radar Dimax Sports är enorm, de hanterar nu bra både i blött och torrt. Jag har kört i 40 år så jag är ganska erfaren, jag skulle rekommendera dessa Radar till alla, de är ett mycket bra däck, låt inte det okända namnet avskräcka dig.

Överlag ganska imponerande, solid prestanda med en bra säkerhetsnivå.

Överlag mycket bra däck för snö. Jag har ett tungt fordon med stora däck (20 tum på sedan). Mycket bra grepp på snö och is. Men de är ganska bullriga i kupén trots BMW:s isolering.

Jag hade tidigare Michelin Pilot Sport 3 S (BMW-stjärnmärkt). Ville byta från Runflat-däck. Jämfört med dem är de definitivt mer bekväma, tystare och har bättre grepp. Styrresponsen är sämre än PS3S, men det beror troligen på mjukare sidoväggar.

Jag har kört dessa däck på min BMW 530d F11 2016 med 285/30-20 bak och 245/35-20 fram.
Stage 1 trimmad ~ 320hk & 650Nm.
För att börja med, de är verkligen bra för daglig körning.
Min körväg är nästan bara motorväg och landsväg, ja, jag gör lite sportig körning då och då.
Vid mycket hög hastighet känner man att sidorna är lite mjuka, särskilt i kurvorna. Förutom det är greppet överlag mer än okej.
Jag har testat dessa i nästan alla förhållanden: kallt väder (utom snö), sommar, vår, höst och kraftigt regn.
Greppet på torrt underlag är bra för pendling, som nämnts ovan är de lite mjuka vid hög hastighet.
Greppet på vått underlag är en av de punkter där dessa däck överraskar mig för priset. Jag var på en roadtrip i Norge där vädret regnade konstant och på de serpentinslingrande vägarna medan jag lekte med andra bilar, greppet är faktiskt bra.
Hantering och feedback är bra så länge du inte kör dem hårt.
Buller och förbrukning:
När det gäller buller är de inte superhögljudda, fortfarande bekväma men de har en tendens att "brumma" lite när de är slitna.
Förbrukning: rullmotståndet är en höjdpunkt, för pendling är de perfekta. Förbrukningssiffrorna med dessa har varit ett nöje.
Nackdelen är slitage/livslängd på mönstret.
Det är den enda stora besvikelsen med dessa däck.
Jag lyckades bara köra ~ 35000 km / 21700 miles och de bakre är slick. Och jag har bara haft dem i 2 år. De främre har dock fortfarande lite liv kvar, kanske 3-3,5 mm?
Eftersom jag har xDrive / AWD / 4WD måste jag byta alla 4.
Jag gör hjulinställning varje 1-2 år beroende på var jag kör, så jag är säker på att inställningen inte är problemet här. Jag kör med 3 bar bak och 2.8 fram eftersom det är en tung bil.
Kanske är detta priset för att köpa lite billigare däck, men Nankang, enligt min forskning, hade generellt en bra livslängd på mönstret.
På grund av mönsterlivslängden är jag osäker på om jag kommer att köpa dessa igen, men jag har överlag varit nöjd med dessa för vad de kostade.

Ett fantastiskt däck med enormt grepp. Det känns mer sportigt än touring, men det erbjuder mycket komfort, även om det är ganska högljutt. Det är inte jättejobbigt, men andra däck är lite tystare. Slitaget är mycket högt. Från 7,5 mm till 6,0-5,2 mm på en säsong. Det är ganska mycket. Dessa däck kommer att hålla i två år, så jag kommer inte att köpa dem av den anledningen.

Prestandan har varit bra. Antingen har jag haft en rad otur eller så är konstruktionen felaktig. 3 spikar/skruvar varav ingen kunde repareras. En skruv plattade faktiskt till däcket på 6 minuter. Verkar som att slitbanedesignen fångar upp allt. Skulle INTE rekommendera dessa.

Hade dessa på min E39 530D i ungefär 2 år, inte dåliga på många sätt men känslan och ljudet från vägen kan vara hemskt.

Har väntat på precis det här däcket - hela säsongen med en sportig vinkling. Tror inte att en 5-serie kräver ett fullt UHP-däck.

Fick nyligen en komplett uppsättning monterade och efter att ha kört några hundra mil är första intrycket bra. Greppet på både torrt och vått underlag är utmärkt. Ljudnivåerna är också bra, inte högre än de somriga däcken som monterades tidigare.
Inget dåligt väder än så har inte testat i snön men tiden får utvisa, med tanke på Michelins expertis med CC2 är jag säker på att de kommer att klara sig bra där. Bränsleekonomin verkar inte ha förändrats. Komforten förbättrades jämfört med de tidigare run flat-däcken.
Allt är väldigt nöjd hittills, väntar bara på snöprestanda och slitage. Fick bra pris på dem också, billigare än PS5:orna jag funderade på.