Michelin Primacy HP Zero Pressure

Dessa däck användes i min 2016 BMW 520d M Sport (Front Run Flt-däck). De perfekta däcken jag haft hittills. Mycket bättre än Dunlop Sport Maxx Run-lägenheterna. Jag har bytt framdäck två gånger till Dunlops tidigare och de brukade slita mellan 10-15 000 miles och körningen var inte heller bra. Nu höll denna Michelin Primacy HP Zero Pressure över 35k under de senaste 5 åren och tyvärr var jag tvungen att byta dem nu vid cirka 3 mm eftersom insidan av främre passagerarsidan var utsliten på grund av felaktig spårning av hjulen.
Vägfeedbacken, torrgreppet, våtgreppet och komforten var mycket bra i dessa däck. Jag kunde reläa på däcken massivt när jag körde snabbare hastigheter på våta förhållanden.
Dessa däck är inte längre tillgängliga att köpa någonstans och flyttade till Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 för att matcha mina bakhjul (som har gjort en liknande 30k+ mil). Hittills har Goodyers varit lite lättare i hanteringen enligt min smak jämfört med Primacy HP.

Den här recensionen är för Michelin Primacy 3 ZP (Runflat) så förhoppningsvis i rätt avsnitt. Dessa har idag tillryggalagt 18 000 miles på baksidan av min BMW 520 M Sport och var nere på 4 mm, 3,5 mm, 3 mm över vänster, mitten och höger slitbaneblock. Den torra och våta hanteringen har varit utmärkt, de har varit mycket bekväma även på run flats, och de erbjuder ett enormt fälgskydd trots att de är en enorm 275 bredd profil de erbjuder ett 1,5 cm brett fälgskydd över legeringen vilket är det mest Jag har sett från ett standarddäck, och det har kommit väl till pass några gånger med parkering nära en trottoarkant. Jag hoppas på cirka 20 000 miles från dessa och de är ett AA-däck med 240 slitageklassificering. Jag tror att jag kommer att välja Michelin PS4-däcken härnäst eftersom de har 300 Treadwear AA-betyg och passar min bil. utmärkta däck från Michelin även om de är 250 £ monterade per hörn vilket inte är billigt.

Kan absolut inte skylla på dessa däck i något område.

De var däcken som monterades på min BMW 640 M Sport Gran Coupe när de var nya. Jag har precis bytt bak i dag efter 2 år och 23 500 mil av mycket pigg och hård körning genom nästan alla förhållanden du kan kasta på däcket.

Jag bor i Rutland. Alla som känner till området och A6003:an som går igenom det vet hur slingrande, böljande, snabb och kul att köra den i torrhet. Men hur svårt det kan vara på vintern på grund av is, snö och regn. Dessa däck har aldrig gett mig en anledning till oro eller ett "tveksamt" ögonblick, även när jag kör precis på kanten och väldigt hårt.

Bara väghållningen och feedback är skäl nog att köpa dessa däck. Det faktum att jag fick 23,5 000 miles av en uppsättning bakdäck, från en bil med ultrahög prestanda, det vill säga bakhjulsdriven, körd hårt är inget annat än häpnadsväckande. Framdäcken är fortfarande starka och har 4 mm slitbana på dem!

De var dyra att ersätta men med den här typen av körsträcka ur dem gör det dem något av ett fynd. Bränsleförbrukningen är inte jättebra, men tror det har mer att göra med min tunga högerfot än på däcken!

Har DU erfarenhet av Michelin Primacy HP Zero Pressure? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Primacy HP Zero Pressure >

Jag har köpt dessa däck de senaste 6 eller 7 åren från de 2 bilarna vi har. Även om de är premiumpris, är jag säker på att kostnaden per körd mil inte kan slås. Även om jag kör ganska konservativt har jag fått 40k+ miles av dem. Körsträcka är nu 83k och jag har bara bytt ut hela setet en gång. Var tvungen att prova Bridgestone och Hankook när vi hade punkteringar eller så hade garaget inte Michelins och de är absolut inte lika hållbara. Bridgestone särskilt nedslående.

Jag är så glad att jag hittade dessa Michelin Primacy ZP run flat-däck för min BMW F10 530D SE på standardhjul. Bilen kom med Pirelli P7s och medan den var bekväm, var den mycket bullrigare än jag skulle vilja (det är min första bil med run flats och däckljudet kom som lite av en chock). Jag såg två andra recensioner för ZP's här och gick för dem trots att de var upp till £40 mer per hörn (till slut fick jag dem från Black Circles för endast £20 mer per hörn). Jag fruktade att om jag skulle välja ett däck som sägs vara tystare, skulle jag tappa styrfinansen och få en åktur som kanske var för mjuk. Jag kunde inte ha haft mer fel. Däcken är markant tystare än Pirellis, ger en bättre gång och gör styrningen skarpare också. Jag är verkligen väldigt nöjd med dem - än så länge finns det inget jag inte gillar med dem.

Hade Michelin Primacy HP's på min BMW 530d sedan ny. Bilen är nu 3 år gammal och har kört 31 500 mil på samma set. Jag kommer att behöva byta alla fyra under de kommande 2-3000 milen... Helt fantastiska däck, jämnt slitage och mycket lång livslängd - trots mina bästa ansträngningar på Nurburgring förra månaden! Jag kommer inte att överväga något annat (billigare) run flat-däck eftersom det helt enkelt är falsk ekonomi att göra det. Jag behöver bara hitta £1000 för att ersätta dem nu...

Bytte ut de bakre med dessa däck och märkte omedelbart förbättrat grepp och minskat vägbuller. Inte lika hårda som de run flats de ersatte och kommer snart att ersätta fronterna med dessa däck. Först BMW och har hittills inga klagomål med run flats. För tidigt att se över slitaget men de måste säkert vara bättre än Firestone/Dunlop de ersatte eftersom man bokstavligen kunde se försämringen vecka för vecka när de kom nära slitagegränsen.

Perfekt för ekonomi och långvarigt slitage. Jag har precis gått igenom ett helt set och efter 40k miles har jag köpt ytterligare 4 igen. Bra, men inte bra hantering, vilket är bra om du inte trasslar runt på landsvägar ändå. Kan kännas lite halt när det är blött, men inte illa.
Att köpa run flats är alltid en begränsad marknad, men jag tror att dessa är de bästa som finns.