Jag äger en 02 mazda millenia med infiniti q45 hjul Jag fick en uppsättning med fyra 225 40 18 däck jag köper för min bil nexen n3000 men den här gången bestämde jag mig för att skaffa detta däck jag bor i Miami fl om det regnar hela veckan och dessa däck är perfekta i våt eller torr terräng utan att klaga och ser bra ut i min bil

Har bara haft dem i ett par månader, (Triangel däck från Kina) men ångrar att jag köpte dem, mycket bullriga på motorvägen, funderar på att skaffa en helt ny uppsättning däck...det enda bra var priset, men det gjorde jag inte men ett annat märke, antar att du får vad du betalar för. de är på min frus bil, och hon har ofta nämnt bullerfaktorn.. .

Hemska däck. I väta är de bara rent farliga, enorma mängder understyrning, väldigt dåliga bromssträckor och en känsla av total brist på kontroll. I det torra, när de trycks ens lätt de gnisslar, greppet, igen är dåligt. Dessa däck kom monterade på en begagnad bil, och trots att de var nästan nya var jag snabb att bli av med dem till förmån för Falken FK510.

Har DU erfarenhet av Triangle TR968? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Triangle TR968 >

Fruktansvärda däck, fruktansvärt bullriga och noll grepp på vått, på torra förhållanden understyr alltid min bil.

Har aldrig använt frasen ditchfinders tidigare; men om det finns ett däck som är värt titeln så är dessa det. Jag kör en Mondeo ST220 herrgård och dessa däck kom med en uppsättning Focus RS 19s som jag fick på eBay. Jag har haft däcken på bilen ett tag nu och jag kan inte betona hur dåliga de är, den enda anledningen till att de fortfarande sitter på är för att jag sällan kör bilen och praktiskt taget aldrig i blött eftersom det är en sekund/ projektbil.

Torrt grepp, väldigt dåligt, bilen vill bara understyra och går jag nära gaspådraget får jag ett däckskrik.

Våtgrepp, vilket våtgrepp? Dessa däck är direkt farliga i vått tillstånd, de flyger inte för mycket i vattenplan, men även med 220 hk kan jag snurra upp hjulen på tredje plats och det är en lång växelbil. Bilen bara slingrar sig ungefär som den känns. Jag har kört med kala däck som har bättre våtgrepp än dessa saker.

På plussidan har de hållit bra (om du kan se det som ett plus), eftersom jag hoppades att de skulle bära snabbare så jag skulle ha en ursäkt för att få dem från min bil snabbare.

Bilen är inne på en hel del fjädringsarbete nästa vecka så kommer att ta bort dessa så fort som möjligt efter det! Jag letar efter Michelin Pilot Super Sports. Oavsett hur billiga de här sakerna är är de inte värda det, även om du blir erbjuden ett set gratis, tacka nej till erbjudandet att de är så dåliga!

Fick dessa på baksidan på min a5 3.0tdi, i det torra finns ganska kapabla däck men i fuktigt/kallt/vått är dessa däck helt oförutsägbara, en sekund kommer greppa nästa kommer att glida likenur på is, allvarligt osäkert i uk cos vårt väder

Dessa däck har fortfarande massor av grio kanske 5 eller 6 mm, var på bilen när jag köpte den i oktober

Köp inte

Har precis köpt en begagnad Jaguar XF-S V6D

Köpte den på torrt, men "tryckte" den inte (om jag bara hade!!!). I blöta var det chockerande - tittade på däcken - Triangel! (Hade aldrig hört talas om dem).

Kom fram till att en XF-S borde vara mycket mer förutsägbar, så fick en uppsättning Pirellis, bilförvandlad, våt/torr/brus/komfort.

800 pund väl spenderat på Pirellis. Vem i hela friden skulle lägga det skräpet på en snabb Jaguar? Utom tro!

Skräp, den stackars gamle Picasso med hantering som en båt i de bästa tiderna, gillade inte dessa kinesiska underdäck. Kastas och ersätts med Michelins. En flytt som kan lägga till år till din förväntade livslängd. de var bara barmhärtigt monterade på baksidan. På Citroens brukar baksidan försöka följa framsidan, sedan 1934!

Köpte en begagnad XFS låg mil etc körde hem 100mil i torrt med ett drönande ljud trodde att det kanske var ett hjullager när jag kom hem kollade däcken. Triangel - aldrig hört talas om dem. Dagen senare regnade det (normalt Storbritannien) 1:a rondellen kommer jag till plötsligt jag är i sidled bara snabba reaktioner räddade dagen. Har precis beställt en ny uppsättning av Goodyear f1 Eagles, någon som vill ha en uppsättning nästan nya trianglar gratis. Åh förlåt, jag har slängt dem. Jag har åtminstone räddat någons liv.

i det våta är dessa däck som att köra på is, genomsnittliga i det torra

Jag vet att många inte betygsätter dem men jag tyckte att de var ett utmärkt val på framsidan av min Toyota 1996 MR2. Eftersom de är mitt i motorn passar de den lätta framsidan av min bil och har den extra bonusen att de har ett inbyggt fälgskydd som de flesta budgetdäck inte har.
Tyvärr behöver jag nu ett byte på grund av en punktering istället för slitage (4,5 mm kvar efter 10k).

Endast kört 45 mil outhärdligt vägljud, låter som en gammal landrover på terrängdäck, undvik om du kan

Min ex fru hade fyra av dessa monterade på min bil och ökade min livförsäkring, det behöver inte sägas att när det regnar är dessa däck dödliga. Om du värdesätter livet betala ytterligare 40 £ per däck

Dessa däck blev väldigt högljudda när de bar på sig. De greppar bra i torrt väder och inte för bra i blött väder. Jag måste gasa väldigt lätt när det regnar. När du svänger verkar däcken alltid vilja glida. Jag måste också hålla däcktrycket runt 40psi för att däcken ska slitas jämnt. Det enda som är bra med däcken är det billiga priset. Däcken har ca 33 000 mil på sig och har fortfarande ca 5 000 mil kvar. Du får vad du betalat för.

Fruktansvärda däck, inget grepp alls i blöt och jävligt farligt. Köpte min bil med dessa på och kan inte vänta med att ta av dem. Stenfast däck, ingen progressivitet alls, i det torra känns det som att dessa är gjorda av betong och i väta känns det inte ens som att det finns ett däck där. KÖP INTE. Spendera lite mer pengar och överlev.