Jag har alltid köpt Continental Sport till min bil eftersom det var vad den kom med ny. Varje år har jag behövt nya däck, de slits snabbt och varje besiktning har de inte klarat på grund av bulor i sidan. I år köpte jag Pace Alventis. De ser fantastiska ut, hanterar lika bra om inte bättre än Continental. De är supertysta på motorvägen, och 12 månader senare ser de fortfarande nya ut. Våt grepp och vinteris är inget problem, de hanterar jättebra.
Bästa däcken för Jaguar XF S
Förare av Jaguar XF S har lämnat 30 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 397 050 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Jaguar XF S. För helheten samlar sidan för Jaguar XF 109 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Jaguar XF →
- 30ägaromdömen
- 397 050 kmkörda på dem
- 20olika däck betygsatta
- 75%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 8,6 Aktuell version: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 96% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Jaguar XF S-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Jaguar XF S
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Jaguar XF S för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Jaguar XF S är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 96% från 4 förarrecensioner över 30 577 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
96% | 4 | 30 577 km | 8,6 |
| 2 |
Dunlop SP Sport Maxx
|
65% | 4 | 98 170 km | 6,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Jaguar XF S
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Jaguar XF S-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/35 R20, 245/45 R18 och 225/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Jaguar XF S-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R20, 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Jaguar XF S-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Jaguar XF S-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R20, 245/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R20, 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/35 R20, 245/45 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Jaguar XF S-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Jaguar XF S-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R20, 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Jaguar XF S
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 14 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 96% | 4 | 30 577 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Sommar | 65% | 4 | 98 170 km |
| Dunlop SP WinterSport 4D Ersatt av Dunlop Winter Sport 5 | Vinter | 97% | 2 | 35 405 km |
| Tracmax X Privilo TX3 | Sommar | 85% | 2 | 22 531 km |
| Triangle SporteX TH201 | Sommar | 59% | 2 | 11 426 km |
| Triangle TR968 | Sommar | 24% | 2 | 161 km |
Däckdimensioner som Jaguar XF S-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Jaguar XF S-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Tomket-däcken med klassificering B och C för 55 pund styck ersatte Pirellis för 200 pund styck, de är tystare, ger bättre åkkomfort och väghållning. Greppet är lika bra som Pirelli-däck och för att vara ett budgetdäck är de otroligt prisvärda.
Lean ožžon dáid mu XF Sportbrake:s 16 000 miilla dál go ain lei olu lávkki govdodat. Ii leat nu buorre go Pilot sports, contisports ja F1s kuivvas geainnu ovdanbuktimii, muhto ii nu olu. Doppe gos sii čeahpit lea čázis gos sii leat dušše hui buorit hui unnán aqua plánemiin jođánisvuođas, dušše fantastihkalaš! Dat leat maiddái fiinna gumpe mas lea aggressiiva siidoseinni. Dat eai atte dutnje dan guhkesáiggi go Michelin dahje Goodyear gumppet, muhto dat leat hui buorre hálbbit molssaeaktu daid premium-merkemiidda mat leat hálbbit.
Jag hade dessa på min bakhjulsdrivna Jaguar när jag lämnade Storbritannien i januari 2024, så fort vi träffade Frankrike började snöa, snön lade sig när vi var i Holland och ökade i intensitet, snön var ibland isig , slaskigt och djupt när vi körde genom Europa. I Tyskland på autobahnerna var snön mycket tung och bilen kändes alltid stabil och greppvänlig. När det träffade Polen var det mycket snöigt, hamnade utanför motorvägen och gick söderut in i bergen. Google tog oss på varje liten blåsig brant backe den kunde hitta, jag var orolig att bilen inte skulle klara sig, men det gjorde den. Däcken fungerade och vi kom säkert till min destination. Kommer definitivt köpa däcken igen, åh det har jag.
Jag hade en 4-hjulsinställning när dessa däck monterades. För körning på motorväg / rak linje, utan plötsliga filbyten har dessa däck varit bra och tysta. Men med en bakhjulsdriven bil, med högt vridmoment, har jag märkt att dessa däck bryter dragkraften snabbare i både vått och torrt än tidigare Continental Contact Sport 5. Våthantering har inte gett samma självförtroende som Continentals också. Bekväma däck på slätt bra underlag, men du måste vara uppmärksam om du vill göra snabbare manövrar på motorvägen eller på snabba A/B-vägar. Jag skulle säga att prestandan har varit konsekvent under däckets livslängd, så man märker inte minskad prestanda med slitage. Tyvärr byter jag gärna dessa snart mot ett annat märke snart.
När jag köpte min bil var dessa däck tyvärr monterade. Över 7000 mils körning med dessa däck kan jag säga följande. På dubbelkörning förstärks anmärkningsvärt brus från däcken även på ny slät asfalt. B-vägkörning av däcken förringar vad som borde vara en rolig körning, ingen progression från vad däcken kan till det yttersta och i vått är dessa däck uppriktigt sagt farliga. Under de 7000 milen har jag märkt ganska snabbt slitage även om sidoväggarna ser ut som om de är missnöjda med bilens vikt. Sammantaget skulle jag inte röra dessa, även som ett billigt alternativ på en daglig bil, jag skulle absolut inte sätta tillbaka dessa på min bil! Pirelli P-Zeros monteras 30/05 kan inte vänta.
Lyckas få ut 12 månader av dessa på baksidan av xf sportbrake 3.0ds, visade sig vara ett bra pris, 13 000 mil och höll sig bra, i vått och väder, och hittade geat i torrt, och jag satte ofta jag igenom dess steg, Bekväm ganska att .och kommer genom ett igen som nuvarande ekonomi klimat. Däcken håller längre på framsidan
Sammantaget har jag funnit dessa däck ok. Jag har aldrig haft problem med dragkraft vått eller torrt med min Jaguar XF S v6 D Sportbrake och har tyckt att de är ganska bekväma och lyhörda. Jag skulle säga att de är ganska bullriga på en kryssning och jag är inte särskilt nöjd med slitaget. Jag har haft dem på i 13 000 mil bak och ersätter nu för Michelin pilot sport 4S som jag hoppas håller längre.
Dieseldriven bil med nästan 300 hk och mer än 600Nw mätte 245/45 / R18. Dessa däck har bara en nackdel. Vid smidig körning (torr) har de lite tvärgående grepp i kurvor, vilket orsakar mig ett kontinuerligt ingrepp av bilens elektroniska styrsystem, speciellt på bakaxeln. Detta inträffar endast vid glädjefylld körning, inte vid tyst körning, och gör det omöjligt att dra nytta av bilens verkliga kraft, eftersom det starka stödet vid kurvtagning är ett uppdrag omöjligt. I alla andra avseenden fungerar torrbromsning, ljudstyrka, precision riktigt bra. I det våta har den inte det här kurvstödsproblemet och subjektivt verkar det (jag har faktiskt inte mätt det) som att man kan gå snabbare i kurvorna än i det torra. Faktum är att om jag åker fort i vått, blinkar bilens DSC knappt ibland, medan den i torrhet inte slutar ingripa kraftigt. I andra aspekter i vått tillstånd, såsom inbromsning eller vattenplaning, upprätthåller den också en bra prestanda. För tillfället med ca 10 000 km är slitaget väldigt lite så jag tror de håller.
Jaguar XF Sportbrake 3.0S, för närvarande 68k med fullständig återförsäljarhistorik. Ersatte alla fyra däcken med korrekt märkta och rekommenderade för Jaguar, Dunlop SP:s. De är ABSOLUT SKÖP! KÖP INTE!! De har gjort cirka 6K på 18 månader och har allvarliga sprickor runt varje slitbanekanal som märktes för cirka 4 månader sedan. Däckhandlaren som lämnade in klagomålet fick höra att sprickorna bara är ytliga och inte på något sätt en fara eller avviker från däckets prestanda och bilen ska köras som vanligt. Detta är mycket svårt att tro med tanke på det uppenbara djupet i sprickorna! De inger verkligen inte förtroende för att använda de 270 hk vi köpte bilen för och som byts ut för Pirellis den här veckan.
Kör du en Jaguar XF S?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.