Över 70 ägarbetyg får Triangle TR968 i snitt 42%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 6,2 av 10 och lägst på Våtgrepp med 3,2. 17 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 20% av ägarna ger det 70% eller mer.
Min ex fru hade fyra av dessa monterade på min bil och ökade min livförsäkring, det behöver inte sägas att när det regnar är dessa däck dödliga. Om du värdesätter livet betala ytterligare 40 £ per däck
Dessa däck blev väldigt högljudda när de bar på sig. De greppar bra i torrt väder och inte för bra i blött väder. Jag måste gasa väldigt lätt när det regnar. När du svänger verkar däcken alltid vilja glida. Jag måste också hålla däcktrycket runt 40psi för att däcken ska slitas jämnt. Det enda som är bra med däcken är det billiga priset. Däcken har ca 33 000 mil på sig och har fortfarande ca 5 000 mil kvar. Du får vad du betalat för.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fruktansvärda däck, inget grepp alls i blöt och jävligt farligt. Köpte min bil med dessa på och kan inte vänta med att ta av dem. Stenfast däck, ingen progressivitet alls, i det torra känns det som att dessa är gjorda av betong och i väta känns det inte ens som att det finns ett däck där. KÖP INTE. Spendera lite mer pengar och överlev.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Triangle TR968? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Superbilligt däck men låt inte hindra dig från att köpa det. Klarar sig väldigt bra för vad det är. Jag har haft 3 uppsättningar av dessa på en 2006 Audi s4 och nu på min 2016 Audi s3. De blir bullriga efter ca 15k och skulle rekommendera att byta ut dem efter 20k. För priset kan du få 2 1/2 set jämfört med ett märkesdäck. Prestanda är bra för spårdagar och ärligt talat skulle jag hellre bränna upp en ny uppsättning av dessa och köpa en backup och sedan använda en begagnad uppsättning av conti och sedan behöva byta ut dem. Skaffa dem. Inte mycket att förlora för att försöka.
Detta är lågkvalitativa billiga däck. Dessa däck gjorde ett fruktansvärt ljud, ljudet låter som ett slitet hjullager, ja på grund av detta ljud bytte jag ut min bils 4 hjullager och bakre diff eftersom ljudet är med vibrationerna. . Och till sist bytte jag en annan uppsättning hjul med däck från min väns bil att bullret är borta. Bullret kommer med vibrationer som ABS förekommer. Detta orsakar min betalda professionella diagnos min ABS. Bullret och vibrationerna skulle vara mycket märkbara när man saktar ner från 20 mph till att stanna vid trafikljus.
Tänk på det när du köper detta däck. Den använder hårt gummi som ger ett fruktansvärt grepp när det är blött.
Min slutsats är att jag verkligen ångrar att jag har dessa däck.
Jag köpte en 1996 Ford Scorpio Ultima RWD med 2 av dessa på framsidan och 1 Avon och 1 Triangel på baksidan. Jag har kört 24000 mil stads- och motorvägskörning och de 3 triangeldäcken visar knappt något slitage, även om jag inte alltid var försiktig med dem, har Avon nått den lagliga gränsen för tjocklek och plockat upp en spik någonstans, vilket skapar långsam punktering. Triangle-däcken är utmärkta på torr asfalt, inte de bästa på vått, men det är med tung fot och ingen t/c rwd, men jämfört med Avon presterade det mycket bättre på vått och torrt. En regnig dag snurrade Avon-däcket först varje gång med måttlig acceleration och tog Triangle med sig. Jag tycker inte att dessa däck är dåliga, de bär bra, de är INTE bullriga som vissa recensioner antyder. Jag har haft dubbelt så dyra däck och de slitna dubbelt så snabbt och var dubbelt så bullriga! De ser också bra ut på min bil och kompletterar lättmetallfälgar ganska bra.
Jag äger en 02 mazda millenia med infiniti q45 hjul Jag fick en uppsättning med fyra 225 40 18 däck jag köper för min bil nexen n3000 men den här gången bestämde jag mig för att skaffa detta däck jag bor i Miami fl om det regnar hela veckan och dessa däck är perfekta i våt eller torr terräng utan att klaga och ser bra ut i min bil
Bra däck för priset! Vägbullret är minimalt. Ser ut att ha bra på sig. Perfekt för den genomsnittlige föraren eller till och med den som ibland blir lite aggressiv.
27%
Medlem
Jaguar
245/45 R17 W
2 414 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Dessa Talon-däck satt på min bil när jag köpte den. Mycket bullriga och vått grepp skrämmande. Så illa att jag trodde att det fanns diesel på vägen och anmälde det bara för att konstatera att det var mina däck. Tog precis av hjulen för att passa stänklappar och kunde se det ojämna slitaget. Får en ny uppsättning Dunlops på tisdag. Kan inte vänta.
Dessa däck var monterade på bilen när jag köpte den. De är inte bra däck.
Med det sagt har jag läst några intressanta recensioner som hävdar att dessa glider så mycket på vattnet att det är som att köra på is. Eller att vägbullret är så hårt att man nästan inte kan höra sig själv tänka. Båda dessa är grova överdrifter, IMO. Med det sagt så är de inte bra däck.
Vägbuller är mycket påtagligt, ända ner till vibrationerna i slitbanan när du saktar ner för rött ljus. Jag har aldrig stött på däck med så mycket vägljud, även med lera och snödäck. Jag kunde fortfarande höra mig själv tänka, men det var dåligt. Gummit verkar vara väldigt hårt, vilket inte kan hjälpa vägbullret.
Dragkraften är marginell. De är sommardäck, så glöm snö - som inte kan hållas emot dem. Men deras dragkraft på alla andra ytor var i bästa fall medelmåttig. De var på min Mustang, så det var ganska vanligt att tappa greppet på grund av stark acceleration eller när man svängde en kurva från ett stopp.
Vid motorvägshastigheter var stabiliteten hos dessa däck INTE förtroendeingivande, även om jag aldrig tappade kontrollen eller något liknande. De kände helt enkelt, ibland, som att de ville driva. Jag kände mig aldrig låst på vägen. Mycket besvärande för däck som fakturerar sig själva som någon form av prestandadäck.
Med det verkar jag få mer prestanda, grepp, stabilitet och tystnad från Michelin-snödäcken jag ersatte dem med - inte en ringande rekommendation för Triangles "performance"-däck. Michelins rullar mycket smidigare och lättare också.
Det enda positiva jag kan säga om Triangle-däcken är att jag fick några komplimanger för hur coola de såg ut. Fast jag bryr mig inte riktigt om det. Deras prestanda var matt och dålig, även för billiga däck. Jag har haft billiga däck tidigare och mitt största klagomål på dem var att de inte höll särskilt länge. Trianglarna verkar hålla ok men resten av prestandan är helt enkelt inte särskilt bra.
Dessa borde vara affischdäcken för "du får vad du betalar för".
Jag körde dessa i 1 år och 10 000 mil på min Mustang GT.
För pengarna, dessa en stor. Lite bullrigt, men jag fick en hel uppsättning stora stövlar till min trimmade Golf GTI för 180 £. Om du inte är Lewis Hamilton, kommer de att klara sig bra. Jag tror att de är gjorda med de gamla Michelin Pilot Sport-formarna, slitbanemönstret är identiskt. Bra för pengarna.
74%
Medlem
BMW
235/40 R18
4 828 km
En kombination av vägar
Livlig
Jag valde dessa eftersom de var billiga när jag behövde en hel uppsättning av fyra.
Jag förväntade mig inte mycket men de greppar extremt bra i det torra & även ganska bra i vått.
De har bra på sig också.
Det kommer ett men :-)
De är bullriga!
Det är för att de har en ganska chunky aggressiv slitbaneseparation vilket förmodligen är anledningen till att de är så bra i vått tillstånd.
