Jag köpte dessa däck, ganska nöjd med dem än så länge. Prestanda i vått och torrt verkar bra. De är också väldigt tysta och känns greppvänliga. Det här är min tredje nya stil alla säsonger. Jag började med korsklimatet på en Mazda 6 1.8 2003. Ett par gånger i väldigt tung snö och kändes aldrig halt. Andra väderkontroll 005 evo på en bmw 325xi 2007. Under vått och torrt nöjd med däcken. Våtgreppet var bra. men i snön väldigt halt även med fyrhjulsdrift. Och på lite slaskig isväg ganska värdelös. När jag bromsade så stannade bilen inte, tur att det inte hände. Men jag var glad att jag inte stötte på samma mängd snö som jag gjorde med CC:erna. Så nu SF2:orna på en BMW 420i 2017. Regn och torrt inga problem som sagt de känns klibbigast av de tre hittills. De är de tystaste av de tre. Förhoppningsvis kommer de att bete sig bättre på snö än 005:orna. Jag märkte att du bör se till att däcktrycket är högt när de på den låga sidan vill kupa

Det här är mina första Pirelli-däck någonsin, och jag har blivit imponerad av deras övergripande prestanda. Utmärkt rullmotstånd förbättrar min mpg, och slitbanan har också varit mycket långsam över min 23 000 årliga körsträcka.. I mitt område upplever jag bara några dagar av lätt snö under ett genomsnittligt år, även om is och våta förhållanden är vanligare, däcken har uppfyllt mina förväntningar. Efter att ha provat flera andra helårsdäck tidigare, t.ex. Vredestein och Goodyear, är Pirellis överlägsna, och jag rekommenderar dem för alla med en lugn körstil och ett klimat som inte regelbundet ger mycket snöfall.

Hade dessa några tusen mil. De är supertysta och min genomsnittliga mpg hoppade upp lite så måste vara bra på bränsle. Inte lika vassa som sommardäcken de bytte men kändes bra jämfört med andra helårs- och vinterdäck jag använt.

Har DU erfarenhet av Pirelli Cinturato All Season SF2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Cinturato All Season SF2 >

Däck för vardagskörning, som kommer från en Michelin Pilot Sport 4 som jag använde tidigare, det första intrycket är att Pirelli saknar precision och reaktivitet; Men alltid vid en första anblick är de mycket mer gripande. Efter mer än ett år kan jag bekräfta det stora greppet i alla körsituationer jag stött på, genom alla årstider och alla typer av vägar, från södra Italien till Danmark. Pirelli Cinturato SF2 är också bekväm i buller och rullar smidigt, båda karakteristiska avgörande för elbilar. Den enda funktionen som saknas här är BSW.

Jag köpte dessa till min bmw 328i och det här är de absolut bullrigaste däcken jag någonsin haft. Jag klagade till tillverkaren som sa att det var mitt fel för att jag valde just detta däck.
Jag håller med. Jag kommer aldrig att välja ett pirelli-däck igen.

Dessa däck är otroliga, Har dem på en modifierad A4 B6, tappar aldrig greppet, ta det spårande på vintern och det kommer inte ens att gnissla.

De kommer från Michelin-korsklimatet och är tystare runt om, men de är verkligen inte bra alls för snö eller is.
För torrt/regn varmt/kallt är allt bra och inga klagomål.

Kör dem i cirka 1,5 000 mil på en Kodiaq. Komforten är bra och de verkar vara greppvänliga och jag har inte märkt något vägljud än så länge (Kodiaq är ganska tyst ändå) Kommer dock att byta ut dem så snart som möjligt eftersom de inte kommer att balansera korrekt. 2 olika verkstäder har provat och de har roterats för att få minsta vibration, men vibrationen verkar bli värre. Allt detta på en ganska ny bil utan problem på de tidigare däcken. Jag misstänker att kvalitetskontrollen är dålig eller att det finns ett problem med sealinside-tekniken.

Mycket bra torr hantering och bromsning. Mest bekväma och ganska hela säsongen jag någonsin har kört. Vått beteende är inte det bästa, men dessa däck är mer förutsägbara än Michelin CC och BF Goodrich AS. Snöhanteringen är bra men bromsningen är genomsnittlig. Jag rekommenderar dessa däck för lugna förare som letar efter bra komfort och bränslebesparing/bättre än vissa premium sommardäck/.

Hade dessa på min golf GTE sedan i höstas och vill ha ett helårsdäck. Jag ville ha en som var tyst och hade lågt rullmotstånd och den här passade på räkningen och fick fantastiska recensioner. Monterade först fram, tänkte byta dem bakåt för att spara slitbanan till vintern. STORT misstag då hanteringen blev grym (som andra recensenter har sagt, "kändes som om sidoväggarna var gjorda av gelé"). Så de var bra på framsidan men skrämmande på baksidan när de trycktes lite.

Mycket fina och tysta däck som används i vått och torrt och i snö superresultat. Tidigare använde jag Bridgestone Weather control A005 , Goodyear GEN3, dessa däck är också bra.

Köpte dessa för att leta efter ett gör allt däck, klockor och läs recensioner, jag har kört 5000 mil och tbh kan inte vänta med att bli av med dem! Även om det är fantastiskt runt i stan under vintermånaderna när du är gripande på den kalla asfalten, men ge den en torr/våt dag på en dubbel körbana och hanteringen är hemsk, är det som om trottoarerna är gjorda av gelé i alla hastigheter över 55-60 mph och speciellt i kurvor däcken verkligen kämpar. Uppskattar det inte sommaren men dessa var inte vad jag förväntade mig till skillnad från min frus Michelinklimat + som är perfekta, kommer att förändras mycket snart!

Mycket bra för nu, verkar som CC2 har en allvarlig konkurrent !!! ;)