Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF2
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 9,2/10
- Ägarna säger
- 77% · 18
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 7 gånger och Cinturato All Season SF2 4 gånger. Vector 4Seasons Gen 3 höll 48,2 % längre i slitagetesterna; Cinturato All Season SF2 bromsade 5,8 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 för blandade klimat med regelbundet regn/snö, lång körsträcka och allsidig säkerhet. Välj Pirelli Cinturato All Season SF2 för tempererade regioner som prioriterar korta torra/våta bromsar, tystare körning och förfining i vardagen.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Enastående snöegenskaper (kortare inbromsning/starkare grepp i de flesta tester)
- Överlägsen våthantering och stabilitet vid vattenplaning i kurvor
- Exceptionellt slitage och värde (ADAC: ~84 % högre körsträcka; flerfaldiga värdevinster)
Där Cinturato All Season SF2 är starkare
- Klassledande torrbromsning i nästan alla tester
- Stark bromsning på våta raka sträckor och motståndskraft mot vattenplaning i flera storlekar
- Lägre externt buller och god åkkomfort
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Cinturato All Season SF2 i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 7 | 4 | |
| Torrt18 mätningar | 5 | Cinturato All Season SF2 bromsade 5,8 % kortare på torrt (11 tester) | 13 |
| Vått41 mätningar | 27 | Vector 4Seasons Gen 3 behöll 11,8 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (6 tester) | 13 |
| Snö31 mätningar | 27 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 5,8 % kortare på snö (9 tester) | 4 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort12 mätningar | 2 | Cinturato All Season SF2 var 1,2 dB tystare (8 tester) | 7 |
| Prisvärde13 mätningar | 8 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 48,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 3 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 0,2 | 9,2/10 |
| Ägarbetyg81 och 18 recensioner | 82% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 5 procentenheter | 77% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 78% | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 5 procentenheter | 73% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +1,8 % | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 3 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 52 dimensioner tillverkas i båda | 64 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2021 till 2025
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| 2025 års TUV Hankook iON FlexClimate EV-rapport | P3 av 5 | P4 av 5 | |
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P3 av 12 | P2 av 12 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P1 av 16 | P2 av 16 | |
| 2024 Husbil Husbil All Season däcktest | P1 av 8 | P4 av 8 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P1 av 9 | P5 av 9 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P6 av 16 | P5 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P12 av 35 | P3 av 35 | |
| 2022/23 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P3 av 10 | P8 av 10 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P1 av 16 | P14 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P3 av 32 | P14 av 32 | |
| 2021 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P5 av 9 | P2 av 9 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
Cinturato All Season SF2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | Cinturato All Season SF2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,66 | 5,8% | 40,17 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,47 | 1,1% | 70,37 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,7 | 0,5% | 88,2 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,05 | 0,9% | 42,58 | 5-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31,23 | 1,1% | 30,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,06 | 1,3% | 83,2 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,83 | 3% | 72,68 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,22 | 3% | 7,01 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,25 | 2% | 14,55 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,52 | 0,3% | 81,78 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,52 | 11,8% | 16,75 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,76 | 5,8% | 26,27 | 9-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,61 | 2,5% | 7,91 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 170 | 5% | 2 080 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,27 | 2,1% | 81,81 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,18 | 0,3% | 53,03 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29,22 | 0,7% | 29,44 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,5 | 7,4% | 3,26 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,09 | 0,3% | 4,08 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18,7 | 3,7% | 18 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 16,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,13 | 1,2 dB | 69,98 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,45 | 7,8% | 22,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 095 | 48,2% | 38 503 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 0,8% | 7,84 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,53 | 0,2% | 5,54 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 20,8% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Cinturato All Season SF2 9,2 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 87 | ||
| 89 | Vått | 77 | ||
| 68 | Komfort | 97 | ||
| 73 | Prisvärde | 40 | ||
| 81 | Snö | 51 | ||
| 87 | Is | 100 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 8,1 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8 | Väghållning | 7,1 | ||
| 8,6 | Slitage | 8,2 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,6 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 7,2 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 6,8 | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
Pirelli Cinturato All Season SF2
- 77%från 18 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 293 705 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare berömmer Pirelli Cinturato All Season SF2 för att vara anmärkningsvärt tyst, med många som också rapporterar låg rullmotstånd och starkt grepp både på torr och våt väg för vardagskörning. Komfort får också positiva omnämnanden, och några förare rapporterar långsam slitage över högre körsträckor. Huvudnackdelen är känslan av hantering: runt en av tre ägare nämner vag eller instabil hantering på torrt underlag, och under vinterförhållanden är feedbacken blandad, med en liknande andel som rapporterar svag snötraktion och en mindre men anmärkningsvärd grupp som nämner dålig snöbromsning och våt hantering.
- Mycket låg vägbrus för en allvädersdäck
- Stark rullmotstånd / bränsleeffektivitet
- Säkert grepp på torrt underlag
- Tryggt grepp på vått underlag
- Vag eller instabil hantering på torrt underlag / sidoväggar känns mjuka
- Blandad snötraktion, vissa tycker att den är hal
- Dålig snöbromsning under lågt grepp
Sammanfattat av AI från 15 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 18 omdömen om Cinturato All Season SF2det här är det bästa däcket jag någonsin kört när det gäller ljud! Vilken skam att tillverkarna inte kan utveckla ännu tystare året runt-däck...
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 64 av Cinturato All Season SF2, varav 52 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 64 dimensioner, 15 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 52 dimensioner 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 40 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | B79%A21% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | B60%C37%A2%D1% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB B52%A48% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 95 av 95 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Pirelli Cinturato All Season Plus (2017) |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 3 av de 5 tester som angav priser, med 1,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer två toppklassiga året-runt-touringdäck med väldigt olika betoningar: Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 och Pirellis Cinturato All Season SF2. I 11 delade tester från 2021-2025 rankas båda konsekvent nära toppen, men de tar olika vägar för att nå dit. Goodyear dominerar vanligtvis i vintergrepp och konsekvent våthantering, medan Pirelli regelbundet sätter takten i bromsning på torrt och rakt underlag på vått underlag. Förvänta dig att Goodyear känner sig säkrare när vädret vänder, med betydligt kortare snöstopp, starkare grepp och överlägsna vattenplaningsmarginaler, underbyggda av enastående slitage- och värdemått. Pirelli svarar med klassledande bromsning på torrt och vått underlag och lägre buller, vilket passar förare som prioriterar förfining på väg och sommarinriktad användning. Valet beror på ditt klimat och dina prioriteringar: säkerhet och livslängd i alla väder kontra bromsledda vägegenskaper och komfort.
Slutsats
Mönstermässigt vinner Goodyear fler tester totalt sett (7 vs 4) genom att bygga ett brett driftsfönster: utmärkta snöprestanda (frekvent 5-10 % kortare snöbromsning och bättre grepp), stark väghållning på vått underlag och vattenplaning i kurvor, plus marknadsledande körsträcka (ADAC: ~84 % högre beräknad körsträcka) och bättre värde. Dess avvägning är konsekvent längre bromsning på torrt underlag, ibland med 5-7 %, vilket kan vara viktigt vid vardagliga stopp. Pirellis signum är avgörande bromsning på torrt underlag och ofta vid raksträcksbromsning på vått underlag, plus lägre buller vid förbifart och behaglig komfort. Dock är deras snöpoäng ofta svagare och vattenplaningsreserverna kan släpa efter, och slitage/körsträcka släpar efter Goodyear i flera tester. Om du kör mestadels i milda klimat och värdesätter tystnad och skarp, kort inbromsning, passar Pirelli. För blandade eller hårda årstider, frekvent regn och snö, eller ägande med hög körsträcka, är Goodyear det säkrare och mer ekonomiska alternativet. Den praktiska slutsatsen: välj Pirelli för bromsledd förfining i tempererat underlag; välj Goodyear för säkerhet och livslängd året runt.
Vector 4Seasons Gen 3 mot Cinturato All Season SF2: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Pirelli Cinturato All Season SF2 det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 7 gånger och Cinturato All Season SF2 4 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Cinturato All Season SF2 9,2 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller Cinturato All Season SF2?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 27 av de 41 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 11,8 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF2 ledde 13 av de 18 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,8 % kortare på torrt över 11 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 27 av de 31 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,8 % kortare på snö över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 höll 48,2 % längre i slitagetesterna (3 tester). Ägarna ger slitaget 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 8,2/10 för Cinturato All Season SF2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Cinturato All Season SF2 var 1,2 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 8,6/10 för Cinturato All Season SF2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Cinturato All Season SF2 77 % från 18. 78 % av dem som kör Vector 4Seasons Gen 3 skulle köpa det igen, mot 73 % för Cinturato All Season SF2.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 1,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och Cinturato All Season SF2 i 64 (15 till 21 tum). 52 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF2 har B och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Alla tester med Goodyear mot Pirelli → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Vector 4Seasons Gen 3 Skriv om Cinturato All Season SF2
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion