Pirelli Cinturato All Season Plus är ett året-runt-touringdäck som får positiv återkoppling från ägare om greppet och visar några användbara resultat för köregenskaper på torr väg och vinterväglag. Testresultaten är mindre fördelaktiga när det gäller bromsning på vått och torrt underlag, slitage och rullmotstånd.
Det korta svaret
Ägarna säger83%från 8 ägaromdömen71% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterSnö, KomfortTorrt, PrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
I 195/65 R15 beräknas Pirelli Cinturato All Season Plus kosta €17,52 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €701 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild All Season däcktest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2018; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season Plus i vått väglag?
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Cinturato All Season Plus 7,1 % längre än Premium-konkurrenter, 0,9 % längre än konkurrenter i mellanklass och 0,3 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 57/100, och ägare ger det 8,4/10 i vått väglag baserat på 8 recensioner.
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season Plus i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Cinturato All Season Plus 7,5 % längre än Premium-konkurrenter, 2,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 2,8 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 31/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 8 recensioner.
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season Plus i snö?
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli Cinturato All Season Plus 1,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 3 % längre än konkurrenter i mellanklass och 19,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 69/100, och ägare ger det 7,9/10 i snö baserat på 8 recensioner.
Hur bränslesnålt är Pirelli Cinturato All Season Plus?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Pirelli Cinturato All Season Plus 9,9 % högre än Premium-konkurrenter, 6,9 % högre än konkurrenter i mellanklass och 3,4 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Pirelli Cinturato All Season Plus?
Baserat på test- och ägardata förväntas Pirelli Cinturato All Season Plus hålla omkring 20 008 miles (32 200 km).
Fler frågor om Pirelli Cinturato All Season Plus(9)
Vad säger ägarna om Pirelli Cinturato All Season Plus?
Över 8 ägarbetyg får Pirelli Cinturato All Season Plus i snitt 83%. Ägarna sätter högst betyg på Komfort med 9,1 av 10 och lägst på Isgrepp med 7,1. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 83% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Pirelli Cinturato All Season Plus i drift?
I 195/65 R15 beräknas Pirelli Cinturato All Season Plus kosta €17,52 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €701 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2018 Auto Bild All Season däcktest. Billigast i drift i det testet är Michelin CrossClimate+, på €11,81.
Vilken EU-däckmärkning har Pirelli Cinturato All Season Plus?
I sitt sortiment har Pirelli Cinturato All Season Plus oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Pirelli Cinturato All Season Plus?
Ägarna ger Pirelli Cinturato All Season Plus betyget 9,1 av 10 för komfort och ljudnivå, över 6 recensioner.
Hur slits Pirelli Cinturato All Season Plus enligt ägarna?
Ägarna ger Pirelli Cinturato All Season Plus betyget 8,9 av 10 för slitage, över 6 recensioner. 4 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.
Skulle ägarna köpa Pirelli Cinturato All Season Plus igen?
71% av ägarna säger att de skulle köpa Pirelli Cinturato All Season Plus igen, baserat på de 7 recensioner som besvarade frågan. 43% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad ersätter Pirelli Cinturato All Season Plus?
Pirelli Cinturato All Season Plus är efterträdaren till Pirelli Cinturato AllSeason i sortimentet från Pirelli.
Frågor och svar för Pirelli Cinturato All Season Plus
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Cinturato All Season Plus. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ägarrecensioner av Pirelli Cinturato All Season Plus
Ägarna är i allmänhet positiva till Pirelli Cinturato All Season Plus: fem positiva och ett neutralt omdöme ger ett genomsnitt på 86,7 %. Våtegenskaperna får oftast beröm, följt av greppet på torr väg. Några kommentarer lyfter även fram låg ljudnivå och egenskaper på snö. En utförlig recension gäller både det här däcket och den tidigare generationen, monterade på olika axlar, vilket gör det svårt att med säkerhet hänföra intrycken enbart till den här modellen. Omdömena om bromsning är mindre enhetliga, och en ägare rapporterar sämre egenskaper vid varma förhållanden, men det är inget återkommande klagomål. Fyra recensioner gäller användning mitt i däckets livslängd, men det begränsade underlaget och omdömet som omfattar två generationer gör slutsatser om långsiktigt slitage och åldrande mindre säkra.
Det ägarna nämner oftast räknat i 5 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 8 betyg
Ägarbetyg83%
Komfort91%
Slitage89%
Torrgrepp88%
Våtgrepp84%
Väghållning83%
Vägkänsla80%
Snögrepp79%
Isgrepp71%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 79%
“Grepp och bromsning på våta vägar är bra. Torrt grepp är bra, ABS kommer in i bilden lite tidigt vid inbromsning. De hårdnade inte i komforten. Rekommenderas i kalla områden med lite snö men regn. Rekommenderas för...”
“Lägg nästan 10k på dessa, på hösten, vintern och tidigt på våren, de är fantastiska, våtgrepp är ganska jävla bra, och till och med ganska tyst i vått, våt inbromsning är inte den största heller, men det är...”
“Detta är en gemensam recension av två lite olika generationer, All Season och All Season Plus (fram- och bakaxel) Valde dessa Allseasons efter att brutalt tappat greppet på alla fyra toppsommardäcken, en fuktig och kall...”
Grepp och bromsning på våta vägar är bra. Torrt grepp är bra, ABS kommer in i bilden lite tidigt vid inbromsning. De hårdnade inte i komforten. Rekommenderas i kalla områden med lite snö men regn. Rekommenderas för Spanien, Italien, Grekland, Albanien, Frankrike och vissa delar av Turkiet.
Detta är en gemensam recension av två lite olika generationer, All Season och All Season Plus (fram- och bakaxel) Valde dessa Allseasons efter att brutalt tappat greppet på alla fyra toppsommardäcken, en fuktig och kall senhöstmorgon (inga skador) De utmärkt i både torrt och vått, från -5° till 38° Sidogrepp är felfritt: många snabba svängar, de tappade aldrig det, mycket informerande nära "kanten" (Tja, de tappade det bara en gång, under "sommaris"-förhållanden, där vilket däck som helst skulle ha tappat det.) De höll sig coola även på ett nödläge "älgtest" och undvek manöver på en blöt motorväg (var tvungen att undvika en bil plötsligt in på mitt körfält, mindre än 2m framåt, med centralväggen på andra sidan... det var varmt!) Felfri vattenplaning, sett massor av kraftigt regn på motorvägen. När de lanserade däcket 2015 insisterade de på det i artiklar, det var därför jag köpte dem. På det längsgående greppet: Kan inte prata om nödbromsar, behövde aldrig. Dragkraften är bra, tappade knappt två gånger på mindre än en sekund, under brutal acceleration, nästan ouppfattad. Snö: aldrig stött på. Men mycket motorväg med frusen dimma på båda sidor om körfältet, inga problem. Lågt ljud, mycket imponerande till en början efter sommardäck. Otroligt lågt slitage, fortfarande med mer än 5 mm slitbana kvar, efter 45 000 km, kanske på grund av den lätta bilen (1,3 ton) verkar Allseason Plus (nyaste, mer vinterprestanda) bara slitas lite snabbare (eller mindre långsammare, för att vara exakt ) Hur som helst, de slog de tidigare sommardäcken överlägset, de var slitna till 2,3 mm efter samma sträcka. För det mesta känner jag mig säker på vad vädret än för med sig.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli Cinturato All Season Plus? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Lägg nästan 10k på dessa, på hösten, vintern och tidigt på våren, de är fantastiska, våtgrepp är ganska jävla bra, och till och med ganska tyst i vått, våt inbromsning är inte den största heller, men det är förutsägbart, så du kan kompensera, torrt grepp är okej, det är ungefär det, de är inte skissartade i autobahnhastigheter, och fortfarande riktigt tysta, torrbromsning är igen okej, i allmänhet är de ett okej däck, men deras största svaghet ligger i det varma, eftersom de ger upp lite för lätt, så varje kraftig körning kommer att visa att de inte är ett "roligt" däck, och det är verkligen lätt att få skrik och få ESP-lampan att blinka.
i snö och is är de lysande, jag försökte verkligen få ut bakändan, men de höll ganska stadigt, utan ESP-ingrepp, och det är utan att sänka trycket, de höll till och med fast att köra som en idiot på en snötäckt motorväg, och de var så bra, de gav en självbelåten känsla när de körde förbi människor som fortfarande var somrar i snö och is.
ur mitt perspektiv fungerar de bättre som ett milt vinterdäck än som ett helårsdäck, men sommaren kommer att berätta hur de håller sig när omgivningen når 30-40c, jag väntar inte på anständiga resultat, även om jag kör många mil Jag förväntar mig att de måste bytas ut innan vintern.
Min partner Sue behövde nya däck till sin Honda och jag föreslog Pirelli helårsdäck istället för ett billigt märke. Dessutom finns det inte alltför mina helårsdäck i storleken 185/55/16. Efter 18 månader och över 10 000 miles av jämn försiktig körning har de varit väl värda kostnaden. Att bevisa sitt värde kommer hagel, regn, snö, solsken eller blåser. Tack Pirelli.
