Bästa däcken för BMW 440i Gran Coupe M Sport

Winrun däck suger. Helt.
Jag köpte bilen med dessa monterade fram och Bridgestones på baksidan.
De är utan tvekan de värsta däcken jag någonsin haft oturen att uppleva.
Noll grepp i vått väder - dessa däck är FARLIGA. Det finns gott om slitbana kvar, men de är på väg att gå i papperskorgen.
Bäst att undvika.

Hade dessa för att förbereda för brittiska vinterförhållanden för säkerhet över mina sommardäck (Goodyear Eagle F1 5), och kan redan känna förbättrad komfort och körning. Det är svårt att beskriva egentligen men det känns bara bättre att köra.
Blöt är fantastiskt och jag känner mig mycket mer självsäker på sådana underlag i högre fart. Torrt är detsamma, och jag kör mest på både lands- och tätortsvägar. Har upplevt motorväg med dessa också och samma känsla av självförtroende och komfort. Så jag kunde inte vara mer nöjd med däcken.

Ännu för att uppleva däcken på is eller snö men jag har full tilltro till dem.

Jag var tvungen att byta däck från Pirelli Pzero och jag väljer att ta Falken FK520 istället för PS4, eftersom det är en enorm prisskillnad (1000€) i Österrike. Och jag blev inte besviken .. däcken presterar verkligen .. det är galet .. hade aldrig förväntat mig det..

Jag köpte dessa däck, ganska nöjd med dem än så länge. Prestanda i vått och torrt verkar bra. De är också väldigt tysta och känns greppvänliga. Det här är min tredje nya stil alla säsonger. Jag började med korsklimatet på en Mazda 6 1.8 2003. Ett par gånger i väldigt tung snö och kändes aldrig halt. Andra väderkontroll 005 evo på en bmw 325xi 2007. Under vått och torrt nöjd med däcken. Våtgreppet var bra. men i snön väldigt halt även med fyrhjulsdrift. Och på lite slaskig isväg ganska värdelös. När jag bromsade så stannade bilen inte, tur att det inte hände. Men jag var glad att jag inte stötte på samma mängd snö som jag gjorde med CC:erna. Så nu SF2:orna på en BMW 420i 2017. Regn och torrt inga problem som sagt de känns klibbigast av de tre hittills. De är de tystaste av de tre. Förhoppningsvis kommer de att bete sig bättre på snö än 005:orna. Jag märkte att du bör se till att däcktrycket är högt när de på den låga sidan vill kupa

Bra däck, inte lika bra hantering som MPS4S jag tog av men de fungerade inte alls i snön och dessa är faktiskt ganska bra för ett så sportigt däck!

Pro: bra respons, inte så hård som förväntat vid 2,8 bar runt om.
Nackdelar: dålig hantering på våta vägar även om däcket är i bra temperatur, slitbanan är sliten efter 15000 km, mest på baksidan 245/35/19 och jag har en xdrive.
Det mest upprörande är att efter kontakt med ett potthål varje gång jag har en utbuktning eller däcket skärs vid kontaktpunkten med fälgen. Jag bytte 3 gånger vänster framdäck och vänster bak har fortfarande en liten utbuktning på axeln. Jag kommer inte att köpa detta däck igen.

Dessa däck ersatte Pirelli Sottozero 240 S2 RFT på min bil (jag har också direkt erfarenhet av Goodyear Ultragrip Performance Gen 1s på min frus BMW 335i). Vredestien Wintrac-proffsen är mycket närmare Goodyears i prestanda snarare än Pirellis som var bra i blöta men inte när det blev väldigt svårt, dvs snö och is. Vredesteins är bra i alla förhållanden men där de utmärker sig över GYs är styrkänslan som är mycket mer lyhörd. De är också något tystare och kör bättre. Den enda nackdelen med Vredesteins är att behöva öka däcktrycket (särskilt bak) för att förhindra rullning från en mjuk sidovägg (i jämförelse med en runflat). Min bil har adaptiv fjädring så lite förändring i åkkomfort, men de är betydligt tystare än Pirellis. När det gäller att ladda däcken på min frus 335i så väljer jag Vredestein framför GY.