Däcken har bra hantering i både blött och torrt. Även efter 4 år har däcken relativt bra grepp. Efter cirka 35000 snurrar det när du accelererar hårt och det är dags att byta dem. Jag skulle rekommendera dem, men jag kommer att välja något nyare.
Bästa däcken för Peugeot 308
Förare av Peugeot 308 har lämnat 130 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 2 477 003 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 11 308-varianter, listade längre ner.
- 130ägaromdömen
- 2 477 003 kmkörda på dem
- 99olika däck betygsatta
- 77%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Aktuell version: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 91% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
| Hela säsongen | Hankook Optimo 4S 8,3 | 82% från 3 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
Högsta viktade förarbetyg från Peugeot 308-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Peugeot 308
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Peugeot 308 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Peugeot 308 är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 91% från 4 förarrecensioner över 84 812 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 4 | 84 812 km | 9,2 |
| 2 |
Michelin Energy Saver
Ersatt av Michelin Energy Saver 4
|
82% | 3 | 141 622 km | 7,3 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
79% | 6 | 272 300 km | 8,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Peugeot 308 är Hankook Optimo 4S - 82% från 3 förarrecensioner över 92 537 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Optimo 4S
|
82% | 3 | 92 537 km | 8,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Peugeot 308
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Peugeot 308-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 och 235/35 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Peugeot 308-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Peugeot 308-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Peugeot 308-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Peugeot 308-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Peugeot 308?
I 21 recensioner vid livslängdens slut från förare av Peugeot 308 var en typisk däckuppsättning utsliten efter 32 187 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 24 140 km och 56 327 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Peugeot 308
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 76 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Däckdimensioner som Peugeot 308-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Peugeot 308-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
- Peugeot 308 sw 1.6 hdi 21 recensioner
- Peugeot 308 1.6 HDi 16 recensioner
- Peugeot 308 1.6 e HDI 14 recensioner
- Peugeot 308 BlueHDI EAT6 14 recensioner
- Peugeot 308 GTi by P.S. 200Kw 7 recensioner
- Peugeot 308 SW II BlueHDI 150 5 recensioner
- Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 4 recensioner
- Peugeot 308 HDi 90 Sport 3 recensioner
- Peugeot 308 SW 2.0 HDI Sport 3 recensioner
- Peugeot 308 GTI 272 2 recensioner
- Peugeot 308 GT 180 1 recensioner
Vad Peugeot 308-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
ett bra däck, bra pris-prestanda. det går inte att jämföra med en ps4s men med tanke på priset är det bra för en gti
Jag har haft den här däcket som mitt vinterset i några säsonger, på 2 bilar (båda i samma storlek).
Det är utan tvekan det bästa snödäcket jag har kört på när det kommer till snöprestanda. Det tog mig genom några galna snöbackar, även när andra hade 4x4 med mycket dyrare däck.
Allt annat är bristfälligt. På blöta vägar skulle jag till och med gå så långt som att kalla det farligt. Upplevelsen på torr väg är medelmåttig, inget att skryta om eller klaga på. En sak att notera är att det är ett ganska bullrigt däck.
Hållbarheten är också ganska bra, med mycket låg slitage under de 4 säsongerna jag hade dem på mina 2 bilar (och de kördes också mycket på motorväg).
Sammanfattningsvis är det ett perfekt budgetdäck om du kör mycket på snöiga och isiga vägar. Om du inte gör det, och du mestadels kör på blöta vägar på vintern, leta efter något annat.
Överlag har dessa däck presterat fantastiskt under de 4 säsonger jag har kört på dem.
Torr prestanda: Hantering och feedback är solid - inget spektakulärt, men helt tillräckligt. De är imponerande tysta, och jag märkte en tydlig skillnad i bränsleförbrukningen jämfört med mitt vinterset.
Våt prestanda: Här är det mer nyanserat. När de var nya hade jag inga klagomål på vått underlag - bromsning och hantering var förtroendeingivande. Det var först efter ungefär halva livslängden på mönstret som jag började märka att bromsning och hantering på vått började försämras. Så även om greppet i vått väder försämras över tid, var det inget problem från dag ett.
Mönsterförslitning: Utmärkt hållbarhet. Med cirka 55 000 km på dem, börjar jag precis nu nudda vid minimala slitindikatorn - mycket långvariga för milen.
Ett okej däck i tort och vått väglag lite högt vägljud men ett däck som jag inte skulle rekommendera om bilen står på grusad infart
då kommer man att bli galen på allt som fastna och följer med ut på gatan så aldrig mer att sånt däck
Ett utmärkt allrounddäck, mycket stabilt i alla förhållanden, både stad och motorväg, men de höll bara i 30 000 km/l. Greppet ända till slutet var mycket bra, men däckens slitage under de sista 5 000 km var mycket snabbt. Kilometern avverkades i Grekland på 14 månader, så jag byter till en Falken 320 Touring.
Det sämsta däcket jag någonsin köpt. Jag köpte det i januari 2024. Jag trodde att det skulle vara av Hankook-kvalitet, men utan resultat. Jag har kört 10 000 km på två år. Jag lät montera dem inför den här vintern. Däcken är stenhårda. De har förvarats på en varm, mörk plats. Stötdämparna och framhjulsupphängningen kommer snart att gå sönder. Köp inte det här däcket, bry dig inte om det. Petlas Jinju är 10 gånger bättre.
Jag hade kört 2000 km i augusti. Och kan säga att däcket är mycket pålitligt. När man monterar ett nytt kommer det ett fyllningsljud, men det försvinner efter några dagars körning.
Däcket, som testats på en Peugeot 308SW, erbjuder verkligt utmärkt sidogrepp på torra underlag, i rondeller och i kurvor. Det är progressivt till gränsen, men alltid lugnt och bekvämt. Den enda nackdelen är att det tenderar att deformeras lite vid inbromsning på torra underlag, men inget alltför allvarligt. På våta underlag ger det exceptionell bromsning och startar från stillastående utan att slira, allt med utomhustemperaturer runt 28 grader.
Tyvärr skulle jag rekommendera dessa däck. Jag säger tyvärr eftersom de är dyra. Jag hade däck med klassificering 91, 2 år gamla däck, körde uppför en trottoarkant för att parkera och rev sönder sidoväggen. Så dessa är inte särskilt starka. Med det sagt hade jag kört 64 000 km på det senaste paret. Inga tecken på sprickbildning. Förutsägbar prestanda från början till slut. Jag har aldrig haft en sportig bil, men som "farfar"-förare var dessa tillräckligt bra, i kurvor var de lite lutande och understyrda. Ungefär 10 % mer bränsleekonomi än mina nästa däck med klassificering C. Med allt detta sagt, om det inte finns någon kampanj, kommer jag inte att köpa igen enbart baserat på kostnaden.
Kör du en Peugeot 308?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.